關於愛將軟趴趴的前叉補救辦法

neo

我的SR前叉人一坐下去就整個下沉
行程只剩一丁點
想說拿去灌油好像又沒什麼幫助
裡面的彈簧也彈性有點疲乏了(只能整支換叫不到料)

請問市售的野狼改裝部品前叉彈簧(就是裝在防塵套那邊的)裝了會有幫助嗎?

方方土

回覆給:neo

愛將的彈簧更換很簡單啊
只要把頂蓋拆下,預載拿出來,就可以換了

而且也叫的到新的
不過關於形成剩一丁點,這點除了換較硬的彈簧
似乎沒有更好的辦法了,加預載也只是讓它較不容易壓縮罷了
或是去訂製彈簧?

不~~我的愛將夢

軟啪啪的前差
好像是大家(原廠者)共通的毛病
有人要定製嘛= =?
+1八= =

小金剛

回覆給:neo

你的館..好正點...

joe

1. 前叉油原廠大約200cc 加多一點會比較硬

2. 前叉上蓋打開 彈簧上面有一截鐵管 看是加長或是墊幾個十元硬幣或華司 讓預壓增加 一開始騎上去也不會陷太深

3. 前叉油要便宜方便的話 可用汽車的ATF 較稀 阻尼小一點 較軟 一般的機油也可以 依號數黏度不同可以調阻尼及軟硬度

買到烈士

回覆給:neo

愛將原廠前叉彈簧還叫的到料阿,2支100

無敵小猴

回覆給:小金剛

上次不知道在哪個回文就"逼訝康"了
還合成到8隻管XDDD

不過網拍上看過有原場館接左右雙管的
可惜是載貨式樣

小高^^

回覆給:neo

你的管子好酷
聲音如何呀??

在前叉裡加一小段彈簧就OK啦~便宜又好用

neo

管子是假象用PHTOSHOP無聊合看爽的= =

只是原廠的SR彈簧是乎就是過軟了

野狼的前剎改裝部品應該可以用吧...

方方土

愛將的原廠前叉翻手冊之後
是建議10W的前叉油灌205CC
說實在的,如果只是單純的市區騎乘
前面也沒有改碟煞,這個狀況騎起來是很舒服的

但是如果改碟煞,這個狀況就非常容易觸底
我個人是灌15W的前叉油約230CC ..再加上2片墊片做預載
說實在的,是有變硬不少,不過行程還是太短,愛將原廠彈簧太軟,太過容易壓縮
看來是只有換改裝彈簧一途

只於野狼的可不可以換,個人是沒有用過
不過只要彈簧的外徑一樣,我想要安裝應該是沒啥問題吧
不過效果怎樣就只能自己去體會了

愛將+金吉星

回覆給:neo
空氣是最好的彈簧,以前騎DT越野車時都是把前叉頂蓋放鬆讓前輪離地,讓空氣跑進去使前叉行程拉到最大後鎖緊頂蓋,再放下前輪效果很好又不用花錢。不過常會漏氣又回到原來狀況,所以會去改有氣嘴的頂蓋(沒幾塊錢)只要打氣即可軟硬隨你喜歡只要左右平衡即可,現在可能沒賣那種頂蓋。可以將頂蓋鑽孔車牙鎖上氣嘴替代!!!

小高^^

回覆給:愛將+金吉星

問個題外話~
你的兩輪是愛將
四輪是金吉星嘛??

我是兩輪愛將四輪吉星~
看到你ID問問的~
呵呵呵~

愛將+金吉星

回覆給:小高^^
果然是明眼人

對不起 我是芒果

回覆給:愛將 金吉星

這方法用在越野車上面或許ok
但用在愛將上就不太適合
愛將的避震器行程不長 空氣容量也不多，灌空氣進去壓縮時壓力會上升很快
會變成前段軟綿綿，一壓縮就忽然便很硬

除非先刻意減少油量才能用打空氣的方式

Eyesman

空氣是最好的彈簧......這方法用在越野車上面或許ok
但是
愛將的避震器空氣容量不多，灌空氣進去壓縮時壓力會上升很快
會變成前段軟綿綿，一壓縮就忽然便很硬

除非先刻意減少油量才能用打空氣的方式

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這個說法引起了我一個發想......
如果前叉頂蓋裝的不是氣嘴，而是(牽線)再外掛一個氣瓶呢？像市面上很多掛氣瓶的後避震一樣？
雙邊壓力平衡問題，我知道以前早就有人克服了

有興趣的人，不妨來集思廣益，紙上談兵一下......^_^

joe

回覆給:Eyesman

構想不錯

可以用一個氣瓶接兩條管子到兩支前叉　氣瓶上有壓力表及打氣嘴　　看要多硬多軟就打不同壓力　　而且隨時可調　　

問題比較大的是　　那裡找得到這種東西　　而且要放在車子那裡才不會太突兀

愛將DIY

回覆給:Eyesman
其實不需要如此麻煩,200cc前叉油並不多,不過是前叉下段1/2不到,已經有足夠的空氣壓縮空間,只要動手一試便知道,效果比加預壓的方式好多了。加預壓會造成行程縮短(前叉長度不變,彈簧+預壓的長度卻變長)而會有扣扣觸底發生,前叉壓力大於等於大氣壓就可以了,用胎壓計量一下左右值平衡即可(其實只要同時放鬆兩邊頂蓋舉起前輪讓空氣跑進去再鎖緊,就會發覺行程略為上升)

光頭

回覆給:方方土

上網問麥傳狼改裝避震的賣家,傳狼前叉彈簧外徑大約20mm...
比愛將外徑25mm小了約5mm,不知道這樣裝上愛將會部會有問題,還有另一個問題,
彈簧要去切長度要找什麼店家啊?用砂輪機不知道切不切的斷喔?

Eyesman

說實在的，我對避震器這方面的所知有限......
縱合上述，做做功課(整理)：

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方方土：(2007/1/15 下午 12:51:45)
...如果改碟煞,這個狀況就非常容易觸底...15W的前叉油約230CC ..再加上2片墊片做預載...有變硬不少,
不過行程還是太短...原廠彈簧太軟,太過容易壓縮...看來是只有換改裝彈簧一途

愛將+金吉星：(2007/1/15 下午 10:52:51)
空氣是最好的彈簧....前輪離地,讓空氣跑進去使前叉行程拉到最大後鎖緊頂蓋...效果很好又不用花錢。
...改有氣嘴的頂蓋...可以將頂蓋鑽孔車牙鎖上氣嘴替代!!!

對不起 我是芒果：(2007/1/16 下午 12:05:37)
這方法...用在愛將上就不太適合
愛將的避震器行程不長 空氣容量也不多，灌空氣進去壓縮時壓力會上升很快
...前段軟綿綿，一壓縮就忽然便很硬

愛將DIY：(2007/1/18 下午 09:11:23)
...200cc前叉油並不多...已經有足夠的空氣壓縮空間...
前叉行程拉到最大後鎖緊頂蓋，效果比加預壓的方式好多了。
加預壓會造成行程縮短(前叉長度不變,彈簧+預壓的長度卻變長)而會有扣扣觸底發生,
...(其實只要同時放鬆兩邊頂蓋舉起前輪讓空氣跑進去再鎖緊,就會發覺行程略為上升)

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感覺幾位車友的意見似乎並不一致，甚至有相反的主張，但是每個人的立場似乎都站的注腳...
看得我莫衷一是 @@"......(愧~~我太淺了>.<" )
所以我想，這其中應該會有個精采的 討論空間 存在...... 有興趣大家來說說嗎？
加油！讓這個話題發光發熱吧 q^_^p
(目前看來開頭是各自表述自身經驗...，那麼希望至少最後要有個結論吧？)

BSAS

回覆給:光頭
在承德路上大民權或民族的那邊

你到往台北車站的方向會看到幾家賣油封、沖床車床、螺絲的電

到旁邊的巷子轉進去，就會看到一堆工廠

有彈簧阿、亞焊、五金、螺絲之類的

如果很想自己搞得人可以去那邊用