關於愛將軟趴趴的前叉補救辦法

neo · 发表于 2007-1-13 19:53:44

我的SR前叉人一坐下去就整個下沉
行程只剩一丁點
想說拿去灌油好像又沒什麼幫助
裡面的彈簧也彈性有點疲乏了(只能整支換叫不到料)

請問市售的野狼改裝部品前叉彈簧(就是裝在防塵套那邊的)裝了會有幫助嗎?

方方土 · 发表于 2007-1-13 22:53:51

回覆給:neo

愛將的彈簧更換很簡單啊
只要把頂蓋拆下,預載拿出來,就可以換了

而且也叫的到新的
不過關於形成剩一丁點,這點除了換較硬的彈簧
似乎沒有更好的辦法了,加預載也只是讓它較不容易壓縮罷了
或是去訂製彈簧?

不~~我的愛將夢 · 发表于 2007-1-13 23:25:41

軟啪啪的前差
好像是大家(原廠者)共通的毛病
有人要定製嘛= =?
+1八= =

小金剛 · 发表于 2007-1-14 00:15:24

回覆給:neo

你的館..好正點...

joe · 发表于 2007-1-14 01:33:59

1. 前叉油原廠大約200cc 加多一點會比較硬

2. 前叉上蓋打開彈簧上面有一截鐵管看是加長或是墊幾個十元硬幣或華司讓預壓增加一開始騎上去也不會陷太深

3. 前叉油要便宜方便的話可用汽車的ATF 較稀阻尼小一點較軟一般的機油也可以依號數黏度不同可以調阻尼及軟硬度

買到烈士 · 发表于 2007-1-14 11:58:30

回覆給:neo

愛將原廠前叉彈簧還叫的到料阿,2支100

無敵小猴 · 发表于 2007-1-14 12:01:47

回覆給:小金剛

上次不知道在哪個回文就"逼訝康"了
還合成到8隻管XDDD

不過網拍上看過有原場館接左右雙管的
可惜是載貨式樣

小高^^ · 发表于 2007-1-14 13:37:01

回覆給:neo

你的管子好酷
聲音如何呀??

在前叉裡加一小段彈簧就OK啦~便宜又好用

neo · 发表于 2007-1-14 16:40:45

管子是假象用PHTOSHOP無聊合看爽的= =

只是原廠的SR彈簧是乎就是過軟了

野狼的前剎改裝部品應該可以用吧...

方方土 · 发表于 2007-1-15 12:51:45

愛將的原廠前叉翻手冊之後
是建議10W的前叉油灌205CC
說實在的,如果只是單純的市區騎乘
前面也沒有改碟煞,這個狀況騎起來是很舒服的

但是如果改碟煞,這個狀況就非常容易觸底
我個人是灌15W的前叉油約230CC ..再加上2片墊片做預載
說實在的,是有變硬不少,不過行程還是太短,愛將原廠彈簧太軟,太過容易壓縮
看來是只有換改裝彈簧一途

只於野狼的可不可以換,個人是沒有用過
不過只要彈簧的外徑一樣,我想要安裝應該是沒啥問題吧
不過效果怎樣就只能自己去體會了

愛將+金吉星 · 发表于 2007-1-15 22:52:51

回覆給:neo
空氣是最好的彈簧,以前騎DT越野車時都是把前叉頂蓋放鬆讓前輪離地,讓空氣跑進去使前叉行程拉到最大後鎖緊頂蓋,再放下前輪效果很好又不用花錢。不過常會漏氣又回到原來狀況,所以會去改有氣嘴的頂蓋(沒幾塊錢)只要打氣即可軟硬隨你喜歡只要左右平衡即可,現在可能沒賣那種頂蓋。可以將頂蓋鑽孔車牙鎖上氣嘴替代!!!

小高^^ · 发表于 2007-1-15 23:44:44

回覆給:愛將+金吉星

問個題外話~
你的兩輪是愛將
四輪是金吉星嘛??

我是兩輪愛將四輪吉星~
看到你ID問問的~
呵呵呵~

愛將+金吉星 · 发表于 2007-1-16 02:43:33

回覆給:小高^^
果然是明眼人

對不起我是芒果 · 发表于 2007-1-16 12:05:37

回覆給:愛將金吉星

這方法用在越野車上面或許ok
但用在愛將上就不太適合
愛將的避震器行程不長空氣容量也不多，灌空氣進去壓縮時壓力會上升很快
會變成前段軟綿綿，一壓縮就忽然便很硬

除非先刻意減少油量才能用打空氣的方式

Eyesman · 发表于 2007-1-16 18:22:15

空氣是最好的彈簧......這方法用在越野車上面或許ok
但是
愛將的避震器空氣容量不多，灌空氣進去壓縮時壓力會上升很快
會變成前段軟綿綿，一壓縮就忽然便很硬

除非先刻意減少油量才能用打空氣的方式

這個說法引起了我一個發想......
如果前叉頂蓋裝的不是氣嘴，而是(牽線)再外掛一個氣瓶呢？像市面上很多掛氣瓶的後避震一樣？
雙邊壓力平衡問題，我知道以前早就有人克服了

有興趣的人，不妨來集思廣益，紙上談兵一下......^_^

joe · 发表于 2007-1-18 00:06:24

回覆給:Eyesman

構想不錯

可以用一個氣瓶接兩條管子到兩支前叉　氣瓶上有壓力表及打氣嘴　　看要多硬多軟就打不同壓力　　而且隨時可調　　

問題比較大的是　　那裡找得到這種東西　　而且要放在車子那裡才不會太突兀

愛將DIY · 发表于 2007-1-18 21:11:23

回覆給:Eyesman
其實不需要如此麻煩,200cc前叉油並不多,不過是前叉下段1/2不到,已經有足夠的空氣壓縮空間,只要動手一試便知道,效果比加預壓的方式好多了。加預壓會造成行程縮短(前叉長度不變,彈簧+預壓的長度卻變長)而會有扣扣觸底發生,前叉壓力大於等於大氣壓就可以了,用胎壓計量一下左右值平衡即可(其實只要同時放鬆兩邊頂蓋舉起前輪讓空氣跑進去再鎖緊,就會發覺行程略為上升)

光頭 · 发表于 2007-1-19 21:17:11

回覆給:方方土

上網問麥傳狼改裝避震的賣家,傳狼前叉彈簧外徑大約20mm...
比愛將外徑25mm小了約5mm,不知道這樣裝上愛將會部會有問題,還有另一個問題,
彈簧要去切長度要找什麼店家啊?用砂輪機不知道切不切的斷喔?

Eyesman · 发表于 2007-1-20 07:43:23

說實在的，我對避震器這方面的所知有限......
縱合上述，做做功課(整理)：

方方土：(2007/1/15 下午 12:51:45)
...如果改碟煞,這個狀況就非常容易觸底...15W的前叉油約230CC ..再加上2片墊片做預載...有變硬不少,
不過行程還是太短...原廠彈簧太軟,太過容易壓縮...看來是只有換改裝彈簧一途

愛將+金吉星：(2007/1/15 下午 10:52:51)
空氣是最好的彈簧....前輪離地,讓空氣跑進去使前叉行程拉到最大後鎖緊頂蓋...效果很好又不用花錢。
...改有氣嘴的頂蓋...可以將頂蓋鑽孔車牙鎖上氣嘴替代!!!

對不起我是芒果：(2007/1/16 下午 12:05:37)
這方法...用在愛將上就不太適合
愛將的避震器行程不長空氣容量也不多，灌空氣進去壓縮時壓力會上升很快
...前段軟綿綿，一壓縮就忽然便很硬

愛將DIY：(2007/1/18 下午 09:11:23)
...200cc前叉油並不多...已經有足夠的空氣壓縮空間...
前叉行程拉到最大後鎖緊頂蓋，效果比加預壓的方式好多了。
加預壓會造成行程縮短(前叉長度不變,彈簧+預壓的長度卻變長)而會有扣扣觸底發生,
...(其實只要同時放鬆兩邊頂蓋舉起前輪讓空氣跑進去再鎖緊,就會發覺行程略為上升)

感覺幾位車友的意見似乎並不一致，甚至有相反的主張，但是每個人的立場似乎都站的注腳...
看得我莫衷一是 @@"......(愧~~我太淺了>.<" )
所以我想，這其中應該會有個精采的討論空間存在...... 有興趣大家來說說嗎？
加油！讓這個話題發光發熱吧 q^_^p
(目前看來開頭是各自表述自身經驗...，那麼希望至少最後要有個結論吧？)

BSAS · 发表于 2007-1-20 09:32:45

回覆給:光頭
在承德路上大民權或民族的那邊

你到往台北車站的方向會看到幾家賣油封、沖床車床、螺絲的電

到旁邊的巷子轉進去，就會看到一堆工廠

有彈簧阿、亞焊、五金、螺絲之類的

如果很想自己搞得人可以去那邊用

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