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補上目前的TOD:20584 km/h→以目前這種操法應該5年內會接近報廢的總里程數至於報廢後是否再次考慮CPI的車種當代步到時再說吧
而且還沒有人騎過說,光憑書面資料,就可以被講的什麼都不是,有時候心裡想也許這大概一些有機會回銷台灣的國產車沒回銷回來對於機車廠商本身或許比較好吧(免除輿論壓力,以及沒市場的壓力)當然台灣人對於車輛的特殊審美觀也是一個問題←(不知道是被日系和本土系車種的外觀深植人心的關係,反觀歐美系外型的車接受度不高,再不就是嫌長很怪,所以台灣人愛的外型是?)CPI SM 250若正式上路以後,問題是否也接踵而來呢?(被路人認為是仿KTM?)
昨天我車去回金記那檢查 從化油氣一直檢查到CDI 用了一段時間吧 終於找到原因!就連接CDI線路插頭那邊線路不良有點秀抖!但我跟老滿說不能換頭嗎?老闆說這車線路是一體的 一組要幾千快忘了! 目前老闆先幫我固定起來!但只是治標 !說有那個(頭)會通知我! 該不會要買一組剪頭下來換= =(換整組又太耗時間)
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