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台鈴莎比亞是否很耗油???

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发表于 2006-12-29 09:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

前陣子diy大修完莎比亞100,汽缸、活塞、活塞環、曲軸總成
 等,全換新,皆為原廠零件,車子騎起來很順,不過最近測
油耗,1公升卻只能跑25km,雖說現在是磨合期,不過就算磨
合期過了,應該也差不了多少。
此車無改裝,輪胎亦為一般正新胎,車主體重也才63kg,都順
順騎,當然,基本的東西,也都檢查過了沒問題,例如火星塞
、空濾都已換新,火星塞燃燒狀況亦為標準棕色,為何仍如此
耗油?
是莎比亞本來就這樣耗油嗎?不知騎過莎比亞或金贏家的前輩
,油耗表現如何?

发表于 2006-12-29 12:48:06 | 显示全部楼层
回覆給:YAWOLF

2T車種油耗就會比同CC數的4T車大~~(X-MODE例外~~)

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 楼主| 发表于 2006-12-29 13:55:15 | 显示全部楼层
但家裏y牌的勁風90和jog90,一公升可跑約34km,
且都是老引擎了,新車買來還沒大修過。
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发表于 2006-12-29 21:09:11 | 显示全部楼层
回覆給:YAWOLF

1.舌簧閥過度老舊 導致油氣(稍微)回流...會影響吃油量
 
2.化油氣的檔油針毀損..會不斷的吃油..=.=
 
3.傳說中的"Q紐" 壞去了 也會吃的很誇張 還會讓你熱車猛熄火
 
4.油針標地調太低 吃油也會變兇
 
5.油管破裂...(這個吃油不但兇 也會很好笑)
 
6.油箱破了個洞..(這個不太可能..=.=)

朝這幾個方向下去查吧...!!!
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发表于 2006-12-30 01:59:01 | 显示全部楼层
回覆給:YAWOLF

    嘗試利用化油器調整混合比,借此來降低待速.
在引擎大修前後供油環境是完全不一樣的 !

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发表于 2007-1-5 04:10:53 | 显示全部楼层
回覆給:BALANCE

4T比2T耗油吧 = =
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发表于 2007-1-6 00:45:29 | 显示全部楼层

回覆給:紅白大飛鵝
是這樣嗎
你確定嗎

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路過的  发表于 2007-1-6 01:11:00
回覆給:紅白大飛鵝

有這回事!?
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发表于 2007-1-6 19:31:37 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-1-6 23:38:22 | 显示全部楼层
先感謝各位的指教。
這兩天再進一步檢查,可能找到耗油的主兇了。
檢修過程如下:
1.先拆下化油器,檢查自動阻風門,阻風油路接上軟管後吹氣測試
,吹得通,接上DC12V電源五分鐘後,再吹氣測試,吹不通,表示阻
風門是OK的。化油器裝回車上後,阻風門的線路接頭先不接回,發
動車子,電錶撥到AC檔,量測主配線過來接阻風門的接頭,有電壓,
表示有送電,至此,已確認阻風油路是OK的。
2.拆下火星塞,有偏黑現象,其實之前就有偏黑現象,不過一直以
為是因為大修完成後,機油泵的泵油量調較高所造成,不過機油泵
之前已調回正常,何以仍偏黑?混合比過高?拿出測轉速的電錶,
怠速約1,400rpm(熱車後),開始逆時針調混合比螺絲,沒想到rpm
節節高升,直上2,100rpm,足足調了約一圈,挖哩咧,差太多了吧
,之前誰調的?將螺絲順時針鎖回到底,發現原來是3/4圈,我調整
後是1又3/4圈。
把混合比螺絲調至1又3/4圈,再調整怠速螺絲到1,400rpm,目前正在
測試油耗能改善多少,過幾天再上來報告。
對了,不知是否有前輩有莎比亞原廠建議的怠速標準範圍、混合比
螺絲圈數及化油器油面高度的資料?
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发表于 2007-1-6 23:45:56 | 显示全部楼层
幫你找到答案了

原廠是死點開始2.2~3周

我在材料行喝茶  剛好眼前就有台待維修的三期金贏家可以比對

現在正裝回馬桶中...  也見識到台鈴的車殼還真的有點難搞
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 楼主| 发表于 2007-1-10 13:01:05 | 显示全部楼层
問了台鈴服務課,原廠建議之混合比圈數,剛好就
是我調到的1又3/4圈,另外浮筒高度是10,5mm,以上
給有需要的車友參考。
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