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发表于 2006-12-30 23:34:37
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回覆給:鴉鴉騎G4
(之後訓到600~700那邊 就"更"一下)
還沒磨合過1000Km就"更"一下是粉危險的,
應不至於影響太嚴重.
(後來就這幾天 搭搭搭的聲音很大聲....
內斂我都沒換過 六萬多公里 脫浪哭原廠到現在六萬多公里 @@")
結論應該是內鍊條磨損所產生的聲音,通常改缸時要一並處理!
一般不換缸情況下鍊條與汽門坐及汽缸高度會很合!一但要拆
(不一定要換)就一定要處理!
內鍊條,鍊條壓板(俗稱排骨)加起來材料不過兩''三百元!但單拆內
鍊條專用工具那支就要1200元,厚模規也要200元.我都還沒買耶!
重點是我住在新竹,遠水救不了進火!
(之前我到我同T 金山那邊改 @@")
比較好的方式應該先打電話到原來的改車店現詢問,這是車店應
該要負責的事(雖然是消耗品,在拆引擎時就該順便處理才是.畢竟
這台車跑六萬多公里!就算原廠不拆引擎也一定會有較大的引擎聲
沒理由說不知道!)至少也該調內鍊調整器(對跑六萬的車效果不大)
(而且阿 現在還會漏機油出來...)
如果不多,那就是從集氣箱滲出來的.應該是機油多,加上你騎高速
時對引擎內部產生高壓才會有的.那就沒關係了.
在這裡只能跟你說聲抱歉!我今天有台大藍(四腳的)車行修更我報
貳萬大洋,我現在經濟狀況又不好.................> <",真的自身難保,但有
問題還是歡迎提問.能幫的我會盡量幫............^^b
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千斤頂
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