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<心得>分享心得-改缸的方式

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发表于 2006-12-23 23:34:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

現在坊間改缸的方法滿多的,不過小弟個人的認知與看法如下:

  先了解自已的需求,要改多大?要起步有力?還是中尾有力?要爆力型?還是耐用型?,接下來就是改車配法重點,基本上是缸數大小配上缸頭大小,然後缸數與缸頭決定後,在來配上驅軸的行程,然後是決定油嘴的大小,最後是決定傳動的配法。

     接著開始進行了,買材料,不要買太差的,買普通好用的即可,如果您是愛好名牌使用者,也可以使用名牌。在來就是開始施工了,施工的重點,小弟個人認為,一切要慢慢來,不可以粗魯,細心和耐心的組裝,注意汽門間隙,正時的對準和驅軸的玻斯的方向,和汽缸床的墊片方向與氣門座螺絲的扭力磅數,該送去加工的,就要送去信任的店加工。

   最後您親愛的勁戰就變成您最喜愛的狀況了,希望個位車友,可以改到自已喜歡的狀況與祝車友改缸順利。



                                                                                     以上小弟個人淺見,如果不對,請各位車友指導,感謝。


发表于 2006-12-23 23:39:46 | 显示全部楼层
耐用形怎麼配?
自從我改了58半 跟原廠車跑 起中尾還是輸一點
只有上山會比別人快
(只有上一顆 缸而以)
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 楼主| 发表于 2006-12-24 16:29:26 | 显示全部楼层
回覆給:vino當道 ( ̄ε(# ̄)

請問您目前是怎麼配的嗎?
是否只有上汽缸,跟高凸呢?
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发表于 2006-12-24 18:40:23 | 显示全部楼层
只有上一顆汽缸而已 高凸沒有
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 楼主| 发表于 2006-12-24 22:05:58 | 显示全部楼层
回覆給:vino當道 ( ̄ε(# ̄)

如果只是光換汽缸,效果是有限的,

要看您的預算與您的需求來進行施工了

基本上,單換汽缸只有加速會快一點而以,

其它的改善還有限。

                                                            (以上小弟個人淺見,如果不對,請各位車友指導,感謝。)
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发表于 2006-12-25 00:57:08 | 显示全部楼层
回覆給:vino當道 ( ̄ε(# ̄)
那就是耐用型了....................

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发表于 2006-12-25 14:45:05 | 显示全部楼层

可以請問上高凸會增加尾速的延伸性,那起中就會比較慢嗎?

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发表于 2006-12-25 15:57:34 | 显示全部楼层
反應會差一點....
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发表于 2006-12-25 17:28:46 | 显示全部楼层
回覆給:布魯希就是我啦!
嗯 我也覺得是 但是上山變得滿輕鬆的
感謝分享心得
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