NSR 化油器 問題

丁丁

先前 原廠26化油器 有漏油的問題 。只要開油杯 就會 一直流。
上來爬 文，可能是 油面過高的 原因。因為 平日也少騎 我也就沒有調整 。
當時 踩發  要踩個好幾下。 前幾次都會沒有缸壓。 後來有缸壓 是一次就踩起來了。
這也是化油會造成的問題?
後來 打算 換顆 泰 28 的 ，原 廠 留下來當 備用 。
由 網拍 買顆 honda 的 泰28 。
先前 有 清過原 廠 化油 及 拆裝過只是 不太會調校，所以 我想 換個 化油器而已 應該不是難事。
昨天裝上 全新的 泰28 加原 廠空濾 。
再來 怎踩都踩不起來了~一點缸壓也沒有。
油杯 打開了。
化油器 進 油管、噴合油 、q鈕  油門 都 連接了 。
之前調教不好 也都致少 發的起來。現在 連 缸壓 也沒有 發不起來@@ 。
泰化 有 跟原廠不同的地方嗎?還是我車就是有其它問題~不是化油器 的問題?

 

啊宏

回覆給:丁丁

重點是你怎麼判斷沒缸壓?

丁丁

哦~我以為 缸壓是指 踩發的回彈力~
那我更正一下好了~不好意思

是 →"踩發的回彈力"
初文的 缸壓 是指 "踩發的回彈力"

丁丁

哦~我以為 缸壓是指 踩發的回彈力~
那我更正一下好了~不好意思

是 →"踩發的回彈力"
初文的 缸壓 是指 "踩發的回彈力"

.狂戰士

要不要試著用檔發....檔發比較好發車一點.......不過..泰n化油器跟台n化油器供油有差耶...那是不是沒調教的關係..你是不是直上啊??不是化油器買了就都可以用耶.....要用適合你車的供油量才行啊...你先換上台N化油器的油嘴看看如何..再決定要怎麼調看看....

丁丁

回覆給:.狂戰士

推發還是沒辦法發動耶~^^
我是買來直接上的說 難怪沒辦法
車子是全原廠 供油量是指 什麼意思?
那我明天先試試 你所說的方式好了`謝謝你

啊宏

回覆給:丁丁
回彈力道的大小可以當成是汽缸壓縮力有無的參考指標

你說沒什麼回彈力道

我覺得兩件事情你要先確定
第一.火星塞有沒有確實裝好,鎖緊?
第二.若是有缸壓表,插下去量壓縮力

如果你講的無誤,我的判斷是汽缸或是活塞或者是活塞環受損
加上你的車會漏油
我猜是有一部分的汽油流進汽缸,累積的量頗大,一踩發時因液體不可壓縮原理,可能活塞上座或是活塞環被逼裂了.
不過,你說之前會幾次沒回彈力,踩發幾次就好了(因為汽油與機油填補,增加了壓縮力,所以發動了)
可能那時候引擎就有嚴重磨損了,故障的臨界點.
詳細的話還是得檢查看看,提供你一個方向檢查看看,問題解決了記得回報一下,謝謝

丁丁

回覆給:啊宏
先前 只要開油杯  舊化油器 卸油孔會漏油  開文 沒說清楚。
所以換泰 化。
由於 先前 踩發 總會 習慣性  帶油門 踩 。所以 一直踩不發。
可能是 汽缸內過多油氣或噴合油導致火星塞溼透的問題
今天我試試 就不帶了油門 關油路  踩 。
踩 個 數十下  就有一點點 短暫發動
接著就 把 泰化上面的原廠26用油嘴 換回 泰化原本的油嘴 試試。
打開油路 再一樣 不帶油門 踩個 十下內 就 發了。
就是剩調教 ，調教  ok後  就一切騎程正常。
再來等冷車 再 試發看看 。

回覆給:狂戰士
所以  honda 泰28  還是可以直接上的。
只是要發揮 最大的 功力 可能也是要如你所說 視車子 調整。

丁丁

回覆給:丁丁

感謝 為我動腦經的 大家

lance306666

昨天買PE28化油器,流用原廠油門線跟阻風門線,裝上去後,踩了好久都沒辦法發動,
拉Q鈕後,踩下可以發動,但是轉速高的嚇人,就把Q鈕放掉,馬上熄火><,後來更換原廠油嘴到
PE28上,還是跟前面所敘述的問題一樣,沒結覺.後來裝上原本的化油器,一切都正常,不知道
問題點出在哪裡,麻煩各位大大幫忙小弟,謝謝各位

of2ks

既然不拉阻風門會熄火，那顯然就低速過稀了

看是油針調濃點或是乾脆一點把油嘴加大一號

拉Q紐轉速會變高是正常的阿，太高的話大概是怠速螺絲轉太多吧，調一下就好啦;P

james

沒記錯的話...PE28原廠配的油嘴是152 / 42s , 這種配置對原廠NSR來說太大了
而你帶油門發車的習慣 , 正好讓過多的油氣進入引擎
所以你的車應該是被淹死了

lance306666

小弟住台南 可否現場教小弟一下 謝謝

james

原文由 lance306666 於 2008-12-27 01:56 發表
昨天買PE28化油器,流用原廠油門線跟阻風門線,裝上去後,踩了好久都沒辦法發動,
拉Q鈕後,踩下可以發動,但是轉速高的嚇人,就把Q鈕放掉,馬上熄火>

PE28如果直接裝原廠油門線會出現"油門線內線不夠長"的狀況 , 而出現沒轉油門卻像轉了油門一樣 , 轉速狂飆

解決辦法就是將你的油門線接化油氣端的外皮剝掉一些

另外...怠速螺絲也要調整看看