10R好嗎..

伊健 · 发表于 2006-12-13 00:25:42

最近想購入10R..想聽聽大大們的意見...

FF-K · 发表于 2006-12-13 00:31:09

回覆給:伊健

這樣問還真籠統...

這問題當然要交給專業的回答

在下退下了....XD

大便哥哥 · 发表于 2006-12-13 00:41:59

回覆給:伊健

買1098 XD

小忠 · 发表于 2006-12-13 00:53:54

回覆給:伊健
想辦法多騎不同的車吧
等你騎到有台騎起來特別滿意適合自己感覺的車會比在這問好很多

Ming VS no.6 · 发表于 2006-12-13 01:38:50

回覆給:伊健

10R不好嗎..？

阿猛～～ · 发表于 2006-12-13 02:23:06

回覆給:Ming VS no.6

我有一台多好...

hurd · 发表于 2006-12-13 02:43:52

對我來說再爛的10R都是寶車一台
路上幾乎沒見過。

木木口黑勁戰(N663鋼鐵男子 · 发表于 2006-12-13 06:35:48

我比較想要羅西騎的R1...
或是凌木的隼...

小逸 · 发表于 2006-12-13 11:36:56

回覆給:伊健

10R好不好?

這是一個沒有絕對的答案.

你可以看看這裡,參考一下...^o^

http://motocity.com.tw/forum/viewforum.php?f=13&sid=cd70d874d4b8aeae377ef8ca594d8431

夢尋歡(PTT團的喇叭王) · 发表于 2006-12-13 11:47:46

回覆給:伊健
那要看你從哪個方向思考..............
如果單單是純"殺灣"跟"嘎掐"...................

騎這台戰鬥指數很高............

有位大師級的一水會跟你說明的...........^^"

一水[74]-183匹 · 发表于 2006-12-13 12:43:39

回覆給:夢尋歡(PTT團的喇叭王)

我不是大師 Orz

ZIP海豚 · 发表于 2006-12-13 16:47:32

10R

好好唷

以後出社會我也要存點錢

買個FZ6吧！

30萬的重車

至少，玩重車之前，要沒有經濟壓力

玩的才會開心。

閒雜人等 · 发表于 2006-12-13 17:12:30

我比較想要精工號......

*N0N0=阿威=宅男精神*： · 发表于 2006-12-13 19:37:19

回覆給:木木口黑勁戰(N663鋼鐵男子)

ROSSI不是騎R1.......是M1才對＝　＝

伊健 · 发表于 2006-12-13 20:21:27

我本來只想買街車的..後來我怕會後悔因為朋友都其公升級的跑車....我怕會跟部上...所以想買10R

老爹FF-76 & Zbear · 发表于 2006-12-13 20:34:46

回覆給:伊健
買車是為自己,不是為別人
跟不上,朋友會等的

10R那種車不太適合新手
雖說油門是控制在手上,
但遇到緊急狀況時,萬一誤操作
如過彎油門灌太凶,輪胎一打滑,代價可不低

一水說的
騎10R這類彷賽,碰到紅燈停下來,每個自然會玩起外丹功
(手腕甩呀甩的)
街車就不會有這種動作了^^

FF-K · 发表于 2006-12-13 23:13:55

回覆給:伊健

街車or仿賽看自己需求

如果想要跑車感又想要好騎可以選擇有罩街車

不然仿賽真不是人在騎的

至於排氣量

就拿600跟公升這兩大主流來說就好了

除非有超大直線"尬掐"...不然這兩種等級可能沒大差別

甚至600級普遍運動性較佳

公升車真正的優勢倒不是馬力,而是扭力高

不是只有大排氣量才是重車

好好選擇最適合自己的類別吧...

一水[74]-183匹 · 发表于 2006-12-13 23:39:08

回覆給:伊健

如果沒有外性及性能癖好，還是買街車吧，較舒適的騎乘姿勢和廣泛的實用性(至少能掛個車廂，載人出遊也輕鬆)，在無法拋棄舒適、多功能及承受高昂維修保養的情況下購買10R這種純跑車，應該才真的會後悔....

而容我說難聽的，如果跟不上...車友又不肯放慢等你，那就不要跟他們跑了，這種情況之下騎乘高性能尤其是10R這種不好駕馭車輛只會讓你有極高的風險.....

我寫一下心得(我是05年的車)：

　　當初第一次跨上10R就是我交車日子，一跨上去就覺得阿娘威，這是公升跑車還是六百跑車阿，坐姿跟當時的公生車比起來相當前頃如同六百級的跑車，車子重量相當輕，搖晃也不需太費力，一發動引擎沒有沉穩的聲勢，反而像是引擎壞掉一般的聲音(川崎就是這樣)，輕輕崔一下油門，排氣聲浪讓我回頭看了一下尾管，再多催擠下油門我又回頭看尾管，好樣的....原廠管聲浪已經跟改裝管一樣，狠狠的灌到九千轉，附近鄰居就通通跑出來看發生啥事了.....

　　進一檔稍帶油門放開離合器要出發，結果熄火.....熄火....熄火.........，這種事情怎麼可能發生在我身上，而且就在一堆鄉民面前發生，霎時晴天霹靂久久不能自己(大概五秒)，重新整頓自己的心情後再次發動多帶點油門總算出發了，行駛中還是很在意這種超前傾姿勢，但是過彎轉向超車....呵呵(用三聲發音)，如同切豆腐一般的順暢，做這些動作相當容易，去加油站加98油後發現油真的很貴(所以我現在加95，官方建議加90以上即可)，然後就回家調整儀錶和避震器.....

接下來因為是新車磨合所以跳過去，時間經過三個月.....

　　引擎動力相當可怕，但輸出非常不線性，加速可以用莫名奇妙來形容，而且每次騎乘都像不同一顆引擎，有時候出灣摧油反應不夠，有時多一咪咪油門就暴衝，直線加速可以毫不猶豫的直上一百(...我知道這沒啥了不起)，但是車子能夠讓我很放心的一檔直上170km/h斷油(斷油那一瞬間很不放心 XD)，總之....動力性能就是強而有力的狂暴野獸......

接著因為陷入自身無法駕馭這台野馬而情緒低落騎所以也跳過，時間經過五個月....

　　車子掌握住了也比較能隨心所欲，引擎性能也大概抓住，在車身方面不管是在坐、趴或側掛都相當不錯，座椅空間大，往前頂住油箱能讓前傾的姿勢稍稍緩和，屁股往後頂到底也能讓整個人躲進風罩裡面(我178cm)，油箱在大腿處有收小，不論是夾腳或側掛都讓人輕鬆且信任，尤其是手臂貼在Kawasaki的貼紙上側掛時就覺得整個人車一體，過起彎來如魚得水.....
　　煞車很Q，沒有其他車子那種神經質煞車力但也相當足夠，雖然是側推但有對四輻射卡鉗(換煞車皮時心會淌血Orz)，煞起車來沒有壓力就算是重煞或急煞都讓人放心，只是很多人可能無法滿足，換個金屬油管可能會有更好的表現(我是覺得足夠，再強一點我也不會用了)，我煞車都是前後都煞.....

嗯......不知道還有啥想講的....有問題就提問吧.......

如果你只是想要一台會跑且容易騎的車，那就買CBR1000RR或YZF-R1，如果想要有征服感就買GSX-R1000，如果想自虐.....買ZX-10R吧....

翅膀 · 发表于 2006-12-14 01:01:36

回覆給:一水[74]-183匹

如果你只是想要一台會跑且容易騎的車，那就買CBR1000RR或YZF-R1

恩.........1000RR我同學剛牽~我有一半是股東成分,而我又最喜歡R1

不過我發現好像越新的車車體部分越脆弱?
我朋友說他店裡有人摔到的6R車架一摔就破了.....是車架喔~!而且是年份新的04`05的
而且看了一下05年的6R也是板上的一位車友~時速20擦到護欄腳踏居然斷掉........

一水[74]-183匹 · 发表于 2006-12-14 01:04:28

回覆給:翅膀

這就是跑車偷輕的結果.......
能省的就省....能薄的就薄....10R的上下三角台還各挖了兩個洞......坐在車上等紅燈還可以聽到汽門敲擊聲....

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