超速先生~

酷濫桑

昨天去看了~感覺不錯~我們台灣就是沒這麼熱血的人在~

環境也不允許.....政府只會搞貪污跟鬥爭

紐西蘭是個農業國家~工業不若台灣發達~老實說~就算澳洲也是

但是紐西蘭卻但出了兩個天才機車工程師~伯特蒙羅是其中一個

另一個則是較近代的約翰布林頓~

能想像當年伯特蒙羅駕著別人眼中的垃圾~自己做零件~自己改裝~

然後創下201英里的極速時~那些駕著新穎的凱旋跑車的人怎想?

那是在1960年代~想像現在的車友能有這種能耐這樣玩車的又有幾人???

片中蒙羅的機車是1920年美國印地安製的偵查兵系列中最獨特的一款(記得是哈雷引擎)

這車當年(1920)就是為製造出來給人做加速賽用的~蒙羅還改變車身讓他整個趴下~原廠只有65英哩~

但是當年這種數據是不準確的(他們那時也有灌水的習慣)~

所以片中蒙羅說他的只有45英哩(72公里)你能想像後來的325公里的差距嗎?

片中所描述的是蒙羅第一次到美國創紀錄(1962)~所以當年搭載的應該還是850CC的引擎

蒙羅前後多次改寫紀錄~1967甚至擊敗Colian廠的改裝凱旋~創下323公里的OSPH~

62年伯特回國前曾參訪印地安工廠~在那之後伯特明白了許多較當代的機車知識

因此隔兩年後再回鹽湖城~伯特的賽車樣子雖然差別不大~但是卻是全然不同的另一部車~

他心愛的老爺車當年回國就被人高價收購去了~現今仍存在於紐西蘭某家改裝廠

他在62年到美國所帶去的4CAM(就是DOHC)也被INDIAN所採用~它可是單凸改雙凸喔~還是自己做的~

直到97年再次回到鹽湖城~因為有印地安的奧援~當時的賽車已經是前單油壓~

後多連桿外加光頭熱熔胎(當時沒人相信這東西)+雙凸999CC的戰鬥級戰車了

因此最為人熱道的還是62年的老車~67年時蒙羅創下的323公里(片子有改編)~讓人見識到勇者的威力~

綜觀那部V-TWIN賽車不知道大家有沒有發現~1千CC比隼還快~

以1962年的一個紐西蘭小機車行的老老闆+無限的勇氣~創造出至今無人能敵的速度~

隨然多年後日本車創造出更快的極速~但是因為是2T引擎~所以無法跟蒙羅相提並論~

片中有許多改編的地方~如蒙羅的孫子變成鄰居(這部片在紐西蘭上映時他是嘉賓之一)

還有當年蒙羅的賽車最大的問題其實只是引擎太老(其實只是看起來很老)~

當年他是先在紐西蘭創下最高速紀錄而先出名的~

導演可能要創造主交的孤單性~而把他所帶領的那群小夥子改編成扭國的飆車族~

以及蒙羅當年參賽最大的問題是沒有美國的賽車執照跟他的年紀等等~~

開頭不久蒙羅曾說過一句話讓我印象十分深刻~

"騎在機車上奔馳的短短5分鐘~比起有些人活了一輩子要有意義得多"~

或許各位不斷鑽研駕技~理論.....的車友們~能多多體會這種心情~

PS:片中的偵查兵加速時的V雙運作聲聽了令人熱血沸騰~加速畫面也是~建議騎FZR的車友能去看看

然後體會一下當時的心情.....

小逸

回覆給:酷濫桑

這部"超速先生"我超期待,超想看的.

結果我們台南竟然沒有一家戲院上映...>_<"

嗚嗚~~~我好想看啊!~~~~~~~

jumbo

對阿!!!為什麼呢?我也住台南我也很想看!!!

黑色綠茶

阿....剛剛去找了一下"超速先生"....為什麼只有台北上映勒.....

我不管...我要看...我要看...

下南部來吧 囧

黑色綠茶

喔耶，今天去租了"超速先生"來看，雖然裡面有些名詞看無，不過感覺上還蠻不錯滴！

蠻讚的，真想"摳必"下來的說...

有熱血片段，也有感人片段，好耶！

小忠

回覆給:酷濫桑
最後的PS感覺怪怪的
騎單缸車也能去看吧

賣火柴的小卷毛

97-62=35
算他16歲開始改裝好了
35+16=51
阿勒...美國人心臟真大 =           =

潘廷pro_v

這部片我也有看,實在滿感人的~見識到外國人對於追求夢想的勇氣~

思兼

回覆給:賣火柴的小卷毛

他第一次去美國當時61歲
所以心臟很猛
看不出他是有心臟病的阿公