Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 724|回复: 14

齒輪箱問題請益

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-11-27 09:30:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  各位先進好
    昨日我在跑北橫的時候 在某次超車 退三檔補油準備超車的時候
發生 奇怪的撞擊聲音 , 當時立即拉離合器退到路邊 然後打到空檔
發現一二檔沒問題 三檔會出現怪聲並打不進去 直接打到四檔 五檔 六檔 又可以
索性就給他跳過三檔騎回台北
今日發現騎到公司 一二檔都會有怪聲了~"~
小弟要問的是 若是維修的話 要準備什麼材料 來處裡這個問題呢?
似乎是要把引擎卸下來 整理了 Orz

发表于 2006-11-27 10:13:18 | 显示全部楼层
崩齒.........................><"
回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-27 10:45:19 | 显示全部楼层
崩齒.........................><"
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-11-27 11:44:41 | 显示全部楼层
回覆給:☆ βreeze ☆

那不就要先準備好齒輪 在來拆
有沒有建議可以順便做什麼?
另外拆下來 還有什麼零件順便換會比較好?
回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-27 13:18:33 | 显示全部楼层
崩齒.........................><"
回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-27 14:29:27 | 显示全部楼层
像這種崩齒的狀態,車行會一口氣要求把全部的齒輪換新品嗎?
回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-27 14:31:08 | 显示全部楼层
回覆給:瓜子
SRV套件可以順便換上去啊.........................................我說真的
回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-27 14:34:07 | 显示全部楼层
崩齒.........................><"
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-11-27 14:45:52 | 显示全部楼层
回覆給:hurd
我是打算自己換啦~"~
所以應該會先凱個全組齒輪 連撥叉 一起上
車行的話我就不知道了
到時候一開 會不會全部都是摩損的痕跡 ~"~

回覆給:遇見百分百恐龍 T.T

我也想上阿 不過目前的經濟情況不允許這樣弄~"~

回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-27 15:38:19 | 显示全部楼层
為什麼會崩齒呢??那我們再騎乘時,有什麼是些要注意的
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-11-27 16:59:12 | 显示全部楼层
回覆給:keven

大概我猜就是我打擋不確實 不然就是我退檔離合器放太快 油門補不夠才崩的吧
不過我第一次這樣崩齒~"~ 有點神奇的感覺
之前也騎過金勇 操的跟FZR 一樣兇阿~"~
害我專門用來攻山路的三檔壞了 實在是 .....

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-11-27 23:37:46 | 显示全部楼层

感謝榮哥幫我找到材料 ^^"
小弟在禮拜五就會動工 到時候會貼上施工照片給各位參考

回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-28 00:00:16 | 显示全部楼层
看來最近常常一堆人崩齒= =a
小弟弟我也是把變速箱操到崩齒了orz
回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-28 01:28:08 | 显示全部楼层

為什麼大家都崩34檔
我的車是215+
齒比是16*52~
崩的是6檔

是六檔

我已經騎了快兩個月的五檔密齒FZ了!
索性把齒比改成17*50

加速軟綿綿的~哇~好難過呀!

我再訓練自己騎五檔FZ

因為我想上XV250

回复

使用道具 举报

发表于 2006-11-28 18:40:23 | 显示全部楼层
回覆給:LeoSync
可能是因為在三檔及四檔齒輪接合的那幾個凸起比較脆弱吧!看看人家250的粗細就知道差多少了!

我本身是學機械的,我覺得可能是使用久了自然金屬疲勞就斷了!想想看人都會壞了,車怎麼不會壞?
當初這台車開發出來可能計設者沒想過可以騎這麼久吧?^^"

回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-12-23 12:20 , Processed in 0.069694 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表