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因為轉職，有些時間，又因辦簽證中，手頭上沒有護照，所以在台灣到處晃。 於是五天四夜的悠閒機車自助旅行，便在天氣不怎麼穩定的狀況下出發了。 <有些圖片較大張，尤其是數張照片疊合地圖片，可以利用路徑直接觀賞>
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http://xs208.xs.to/xs208/06452/Day-01-240.JPG
Pic_Day_1_240km
第一天的路俓，由新竹走西部海岸線回台南老家。基本上就是沿海而走，遇到不能通行機車的汽車專用道，就乖乖改走其他的省道。新竹－＞台６１－＞台１－＞台６１－＞台１７－＞由朴子下１７線－＞台１－＞白河。
全長大約２４０km
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 http://xs208.xs.to/xs208/06452/Etrv_001.jpg
pic001
１０／２８下午出發，由新竹往南到台南老家。
在西岸的濱海公路中途看到西下的夕陽，儘管是映著看起來好像很污染的工場，但由於實在很有夢幻的感覺，所以忍不住停下來拍了一些照片。
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 http://xs208.xs.to/xs208/06452/Etrv_002.jpg
pic002 ***************************************************************
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pic003
pic002與pic003是同一個位置，同一時間的兩張照片，讓你看出數位相機有多會騙人。這時候明明已經天色暗了，沒想到照片竟然看起來跟白天一樣。
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 http://xs208.xs.to/xs208/06452/Etrv_004.jpg
pic004
南部是個生機盎然的好地方，傍晚時段一個小時的大豐收。
另外順便一提，車頭燈的地方更厲害喔。。。
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Pic_Day_2_306km
第二天的路徑，經由台２０南橫往台東的路線。
白河－＞縣１６５－＞善化－＞縣１７８－＞左鎮－＞台２０乙－＞南化－＞台２０－＞老濃－＞玉山－＞海瑞－＞台９－＞台東。
全長大約３０６km
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pic005
炎之出發！靠！不到半小時就顧路！ 去她媽的雅瑪哈，原廠的離合器還真容易斷，因為我的改裝離合器彈簧是很硬的，四隻彈簧的配置，會讓離合器線的更換週期與機由交換週期差不多，所以最後配為兩隻改裝，兩支原廠，這樣一來，更換週期大概會與機油慮心差不多。。。。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_006.jpg
pic006
斷掉的離合器線，裝設完成的離合器線，綁在右整流罩上鎖點的備用離合器線，一共三條。會在車子上裝三條離合器線的，大概找不到其他人了。 有兩個奇怪的開關，右把手上的是５５Ｗ魚眼燈；頭罩右側迴力標上的是機油的感溫筏的開關，這開關控制化油器與機油筏。
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pic007
入山的一照。
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pic008
這是老鷹翱翔圖，不是ＵＦＯ。果然相機上的鏡頭永遠比不上生物眼。空中的霸主在數位相機眼中如同一團鼻屎一般。。
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pic009
南橫一景
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pic010
南橫一景，好吧，我承認懶得打字。
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pic011
啞口入口圖一（那個 土亞 我不知道正確的發音）
用力嘲笑我吧。。。。
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pic012
啞口入口圖二
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pic013
啞口合成圖。只是疊起來而已。。。
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pic014
由清溪開闊的視野，突然鑽入霧海，之後能見度相當低。
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pic015
南橫某一瀑布，位置在雲海橋側。遠處就能看見，十分漂亮。
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pic016
隨著山勢與氣流走向，有些路段清澄萬里，有些地方不見五指。
之後專注於保命，無暇拍照。
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pic017
南橫下山的路段中，一處山中台地的小鎮，以建築的配置狀況看來，應該假日時會有相當的人潮。
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pic018
南橫一景，之後要走的路可以居高臨下一覽無遺。
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pic019
南橫一景，懶得打字，不爽的話咬我呀。。。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_020.jpg
pic020
南橫一景，有塊山壁十分特殊，有許多類似垂柳的植物，這是一般岩石璧所罕見的現象。璧上有順著重力方向的不同顏色，有泥土流積的土黃色，也有稍微暗紅色的地方。或許這裏的璧上同時有水流，黏泥土之類的的條件，才能長出這樣奇異的景色吧。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_021.jpg
pic021
南橫出口，順著台２０甲就能到池上，但是今日的目的是台東。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_022.jpg
pic022
同pic021地點的拍攝，橋下兩側的平原正是綠油油的稻米，光是眺望都十分舒服。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_023.jpg
pic023
沒什麼意義，剛好拍到南橫終點罷了。
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Pic_Day_3_280km
東部最漂亮的路徑一日遊，東部的海岸線與花東縱谷。
台東－＞台１１－＞三仙台－＞長濱－＞北回歸線－＞豐濱－＞台１１甲－＞光復－＞台９－＞瑞穗－＞玉里－＞池上－＞紅葉－＞知本。
路徑總長大約280km
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pic024
海岸公路一景
台東海岸線有著許多免費的休息點，這跟西部完全不同，雖然腹地沒有西部來得大，卻十分用心地替跑在這條路上的駕駛著想，數量眾多的免費休息站，風景相當優美，在這條路上跑起來，格外優閒。
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pic025
海岸公路一景
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pic026
離開台東沿著海岸往北不久，有一個路標寫著〔水往上流〕。好奇又吃飽沒事幹的我就被騙進去了，以前環島時來去匆匆，總是對一些令人好奇的東西視而不見。這裡地勢由小山丘一路向下到海面，因為人容易順著地勢的延伸，當成自己的水平線，所以海面像是凸起來一樣，如果剛好有較大的海浪往外流，就像水流往上一樣，如圖所示。 本來，我以為會找到重力錯亂的一個特異點。害我興奮了一下。。。。。。
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pic027
中途最大的休息站，三仙台。因為是國營機構，沒有那種死要錢的氣息，非假日騎機車的人只要１５塊錢，就能入場。一定要停下來看的地方。
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pic028
三仙台嶼。
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pic029
今天大風，陰有雨，海象不佳，坐船容易暈船的天氣。
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pic030
另一張天候不佳的海岸照片
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pic031
拜託你相信當天真的氣候不佳。
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pic032
東部海岸線北回歸線道標。
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pic033
北回歸線的海岸一景，風大，看白浪的程度就知道了。
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pic034
安全帽鏡片清洗前（左），清洗後（右）。
當天風大且潮濕，灰塵很黏，一下子就讓視線變得很差，左圖的鏡片正面有些灰白色的粉，就是沾上的灰塵，鏡片兩側，則是黏上大顆的灰塵。清洗完成後，焕然一新。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_035.jpg
pic035
東部海岸線某漁港。一樣是不加修飾的疊合圖。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_036.jpg
pic036
另一個休息區。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_037.jpg
pic037
請相信天氣真的不好，都已經擺出這麼多照片了。。。。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_038.jpg
pic038
經由台１１甲，進入花東縱谷，往南到了富里，這裡有個可以不花錢，又很容易到達的地點，可以輕鬆眺望整個台東的縱谷地形。內行人才知道。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_039.jpg
pic039
入口處，斑駁簡陋的樣子，實在很沒力的感覺，正常人應該不會想進去。要不是剛好我吃飽太閒，剛好逛到這裡，腰不酸，屁股不痛，加上莫名奇妙的好奇心的驅使下，實在不會知道有這個地方。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_040.jpg
pic040
再一張入口處的凌亂看板。通常我不會被這種看板吸引進去的。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_041.jpg
pic041
入口後的景緻，兩旁油亮的稻田，配上不大不小的單線道，要是獸性大發，油門大開，煞車不及的話就真的在稻田內犁田了。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_042.jpg
pic042
順著路往上，在還沒到達頂點之前，有個插著看板的髮夾彎，剛好在壁上，這裡就是鳥瞰花東縱谷的好地方。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_043.jpg
pic043
告示牌的導覽，之後的山路因為不是一直線，所以我懶得上去。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_044.jpg
pic044
花東縱谷鳥瞰圖，未加修飾的疊圖。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_045.jpg
pic045
花東縱谷鳥瞰圖，調整亮度後的疊圖， 所謂的鳥瞰，有兩種意思，一是大家熟悉的字面意思，居高臨下放眼大地，真有英雄豪傑傲視天下的氣勢；而另一種意思，則是大家比較不熟悉的字面意思，拉下拉鍊，掏出東西，讓鳥兒出來透透氣，隨著鳥兒化身成為長毛象的怒吼與氣勢磅礡的噴水，不但減輕長時騎車的勞累，還達到人車輕量化的功效。居高臨下當空放尿，實有征服險境克服萬難的莫名充實感。。。 不要問我有沒有這麼做，你得到的答案絕對是否定的。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_046.jpg
pic046
沿台９線繼續往南，到了有名的紅葉村入口，一股莫名的感動油然升起，就進去看一下吧。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_047.jpg
pic047
順著指示標前進，結果又回到台９線，由這張照片再往南一點點，就是pic046的入口。 好一個迷路的結界，正常人一定找不到正確的路。這時回想起昨日由南橫到台東，行經此地時，有台小客車停在這個位置，男主人載著一家大小，在這個拍照位置翻地圖，原來他也迷路了呀。 於是毅然放棄探索這個地點，決定繼續往南，經過２０秒後，再度回到了pic046的位置。在懷著崇敬的心理之下，比了一個中指，然後呼嘯而過，揚長而去。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_048.jpg
pic048
溫泉蒸氣。 到了知本投宿，眼見天色還不算很晚，所以換上輕鬆的短褲短袖，騎著fzr在溫泉區附近的路亂竄，有路就入，有俓就鑽。原本有拍攝到一座瀑布，但是由於影像不佳而捨去。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_049.jpg
pic049
不小心壓到的大蚯蚓，地上拖的那條液體，就是它淌的血，十元硬幣供比較用。最後我拿了樹枝，將這隻蚯蚓移離開路面，算是一點點小小的補償。 順道一提，把樹枝當成筷子夾蚯蚓的經驗實在很奇妙，根本夾不住，稍為夾住後，蚯蚓會掙扎，本人又不想弄傷它，所以實在困難。另外當異物碰觸到蚯蚓時，它會收縮，像這麼一大條的蚯蚓，如果你連續拿樹枝碰它，讓他縮到最短，會比你的中指，甚至比腳拇指還粗。 這隻蚯蚓算是這種地區的中號，當你有幸遇到特大號的蚯蚓時，千萬別自不量力讓它縮起來時比較自己的老二粗細！你會後悔的。
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pic050
投宿的飯店，一個人可以弄亂兩張雙人床。
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Pic_Day_4_401km
由知本繞墾丁回到台南白河的路線，路線刻意避開所有的城鎮。 知本－＞台９－＞太麻里－＞達仁－＞台９－＞壽峙－＞縣１９９－＞牡丹－＞縣１９９甲－＞旭海－＞台２６－＞片埔－＞縣２００－＞滿州－＞新莊－＞縣２００甲－＞嘉樂水－＞台２６－＞鵝鸞鼻－＞墾丁－＞枋山－＞台１－＞枋寮－＞縣１８５－＞北葉－＞縣１８５－＞台２７－＞六龜－＞荖濃－＞台２０－＞北寮－＞台２０乙－＞左鎮－＞台２０－＞隙仔口－＞縣１７８－＞小新營－＞縣１６５－＞白河。
全長約４０１km
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pic051
藍天，烏雲，海洋。台９線的海岸之旅。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_052.jpg
pic052
原本在這pic051與pic052兩張圖之前，會經過太麻里的一座很長的大橋，照片由於事後檢查發現拍的很糟，所以刪去。所有環島者應該都會對那座大橋有印象。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_053.jpg
pic053
再一景，烏雲越來越厚。。。。
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pic054
１９９甲是條美麗的道路。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_055.jpg
pic055
就是在這個廢棄的警察局方向，順著車頭的方向就對了。
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pic056
１９９甲的道路分析。
這條路算是以石頭墊高後鋪設瀝青的路，路的兩旁是斜下的石子，就跟某些鋪裝軌的鐵路架構十分接近。隨著風雨，石頭縫隙中早已填滿了泥砂，接著而來的草籽落地生根，形成了鐵灰色的瀝青路面，兩旁是往下斜落的短草坡，兩側的排水溝之外，就是高高的樹木，光線不會因為中午而太亮，也不會因為樹葉遮天而日照不足。由於路面的設計與施工似乎有特別考量過，只要一下雨，道路就會自清，就算晴天有工程車輛帶來的沙土，良好的排水幾乎使得陸面不會有淤積的泥土與落葉。 這是台灣難得的好路。 騎車，最好有時候也能感受多一些。
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pic057
１１９甲的一景，拙劣的疊圖。 １１９甲的景，都是屬於近景。和橫貫公路這種對山眺望的風光比較之下，是完全不同的景像。偶爾會由很近的近景，一下子看到開闊的天空。整條路都樹木頂端的葉子十分接近，所以這也是這條路的特色之一。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_058.jpg
pic058
再一張圖，路的高度，剛好與樹木頂端位於同一個平面。
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pic059
突然下傾盆大雨。這時候的雨是很大的。可惜相機並沒有拍出密密麻麻的雨滴。路面幾乎看不到積水區。此時我換了雨裝。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_060.jpg
pic060
再補一張洗車圖。 明明是大雨，看起來卻像是與過天晴一般。。。。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_061.jpg
pic061
往１９９甲，旭海。 是大雨，看起來卻只像是陰天。。。。。。
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pic062
路邊的一個路標吸引了我的目光，〔旭海草原〕。 這時候要再度強調，因為轉業中，我吃飽太閒，剛好逛到這裡，腰不酸，屁股不痛，加上莫名奇妙的好奇心的驅使下，即使是視線不良的大雨，濕滑的路面，依舊勇敢前往。 〔出發！〕，旭海的草原，聽名子就很有故事書的氣氛，或許在那裡可以看到一些草食性的禽獸畜牲到處吃草，以及聰明的衣冠禽獸到處拍照的景象也說不定耶。。。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_063.jpg
pic063
騎到了路的盡頭，是個建立在丘陵置高點平面的一個大停車場，停車場的一偶，有這一個標示圖，以及一個以鐵門鎖起來的廁所，和類似小型休息中心的地方，令有需要的人不得其門而入。 這個停車場的照片沒拍下來，但是有一個很好玩的特徵，這裡是個丘陵的置高點剷平後的停車場，然而並不是很單純的平面停車場，它還在剷平後，往下再挖出道路與車位，就形成了兩個平面，一個是停車場的地面，另一個平面則位於約在人的胸口高度。 這這景象，如果由高點來看的話，看起來像是挖掘到一半的〔ＸＸＸ出土遺蹟〕，就算地上有一具白骨，恐怕也不會有人覺得奇怪吧。。。。。。 在看到這個說明標示之後，有種被騙的感覺。該牌子在標示２與３的位置，由圖看來，最漂亮的地方應該在４或５的位置。由停車場只能以徒步約４km左右抵達。在下大雨的狀況，當然沒有什麼動力去走這一段。但是在警察局９與海港６之間有一條標示〔四輪傳動車道〕。 看到四輪傳動車道之後，喜好越野的血液瞬間進入突沸狀況，心中熱血的小貓們一下子集合起來，開始如同合唱團一般喵喵叫。於是決定騎著ＦＺＲ挑戰大雨狀況下的四輪傳動車道。 回到１９９甲，往台２６方向移動，在還沒開始挑戰四輪傳動車道之前，就被工地封鎖線的指揮給勸阻了。為了避免增加工作人員的困擾，只好放棄。 互相尊重是做人的基礎。
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pic064
再度回到海岸線。煞車不住會落海喔。
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pic065
仍在下雨中。
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pic066
。。。。呼。。。呵。。。
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pic067
颱風時，這裡的道路可是在海水的捲入範圍內。。。
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pic068
飆沙地點之一，許多商家藉此賴以維生。
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pic069
拙劣合成疊圖再一幅。
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pic070
佳樂水一帶，有一些草原，假日時應該有馬匹可騎。 順帶一提，原本準備把ＦＺＲ給騎進去玩了，因為警察勸阻，所以在後輪還沒進草原之前就乖乖退出。
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pic071
鵝鸞鼻。
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pic072
光滑的紅地磚加上雨水，以及地上的落葉腐木泥沙，讓５００公尺的路徑成為超級打滑的滑道。
上坡時後輪打滑，轉彎時兩輪打滑，真是驚險刺激。下大雨時，建議您來跑這一段。
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pic073
極南點的地標。 為什麼不把那個圓台上的地圖改成一把長劍呢。。。。。。
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地圖。
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極南點的附近海岸。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_076.jpg
pic076
握拳之後，水就不斷流出，中指與無名指還冒出泡泡。 突然想吃螃蟹了。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_077.jpg
pic077
沿著台２６，過墾丁接到台１線。這塊台１終點的路標十分有名。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_078.jpg
pic078
往北走，避開所有的大城市，選擇了縣１８５。 這條路車少路直，幾乎無叉路，即使在下大雨的狀況下，仍舊比西濱公路好跑。
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http://xs208.xs.to/xs208/06452/Day-01-240.JPG
Pic_Day_5_204km
以原路返回新竹。詳細地點及地圖與day_1_204km大致相同。
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 http://xs108.xs.to/xs108/06452/Etrv_079.jpg
pic079
由白河出發第一條大直路，縣１７２甲。
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pic080
台１７線在芳苑的地方，有塊牌子長久以來一直讓我很好奇，經常騎車來回新竹台南的我，每經過這裡都要猶豫一下，今日決定探索。 最後在這附近繞了２０幾分鐘，除了一些魚塭，並沒有看到什麼特殊的。不曉得是沒找著還是根本就不存在。。。
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台６１快到新竹的地方，這裡有著最高的視點。
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在台灣的公路上，以普通相機一個畫面能塞進最多數量的大型風力發電機的位置，大概就是這裡吧。
一堆風車堆在一起，有時候看起來還蠻兇惡的。。。。
*************************************************************** 回到新竹後，慵懶地攤了兩天，之後準備出國。。。。 *************************************************************** 一些統計的資料， 五天四夜的旅程，累積的里程數加上閒晃迷路約在1500km左右。其中有450km在淋雨。尤其是知本到白河一段，400km中有300km在洗澡兼洗車。雖然單日里程數不高，可是走走停停很花時間，平均每天有９小時在車輛的活動，白天大約８點出發，１７點左右投宿，不到１８點就天黑。
油錢９２共1208元，47.2公升，平均油耗31km/L。
體力消耗部份：回來後竟然反而變胖。。。。
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发表于 2006-11-8 02:02:33
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主