想請教各位改裝FZR的問題

Alex..@.@...

小弟近期內想買車，目前鎖定ＦＺＲ，但是我是希望買改過的，

因為原廠動力不太滿足我，但又不想聽ＮＳＲ那吵死人的咆嘯聲ＸＤ

研究了將近一個月好久發現幾個問題？？　所以想上來問。。



１：為什麼同樣是改２２０，卻有私人工作室１８０００跟精工的３００００ＵＰ差那麼多
　　差在哪？　施工品質還是？　有可能會影響到動力方面的問題嗎？

２：鷹眼殼（非雷克斯殼）　目前是不是缺貨？　因為很討厭二代的原廠大燈ＸＤ


３：除了拆缸以外，有辦法知道改的車是否有改過缸了嗎？


４：我爬文看了一下，發現２０４還可以在塘缸　那２２０還可以嗎？？


５：哈哈哈，不知道有哪位前輩願意割愛他的愛車Ｏｒｚ

開靈車甩尾

回覆給:Alex..@.@...

1.便當的價格有貴有便宜 有好吃有難吃 有大又俗 有大又粗 有貴又好 有貴有差?

2.那是土砲做的燈具.沒有缺貨問題

3.改缸和原廠缸的馬力有差.試過才知道.快爛掉的改缸車例外

4.230也有人 迷思性的問題

自己買來再牽去改不是更安心嗎?

Alex..@.@...

回覆給:開靈車甩尾

是沒錯。。只是買人家改好的比較省錢吧ＸＤ

我總是一個人玩車

回覆給:Alex..@.@...

我阿~你想買的話!

瓜子

回覆給:Alex..@.@...

為了省錢 這樣搞不好會花更多錢呢
因為改過的車只有車主最了解特性以及問題點

Alex..@.@...

回覆給:我總是一個人玩車

挖靠．．閣下改真大２８０耶．．只可惜我比較喜歡ＦＺＲ．．

小吳

回覆給:Alex..@.@...

一般二手FZR的車況都不是很好
不要因為買了一台不會跑的FZR
就說FZR跑得慢
原廠FZR的性能就很優了
是國產四行程150的最速車
只是騎了十年
馬力早就下降很多
所以很多人才會去改引擎
並不是先天跑不快才去改的
況且改完後
尾速並沒有比原廠快多少
只有扭力明顯提升
重點是改過的車並不代表馬力就不會下降
動過引擎的車
一般壽命都比原廠來得短
也不好保養
需要更好的機油和冷卻系統來保護引擎
如果沒有好好照顧
反而馬力會下降得更快
所以改200以上並沒有比較厲害
除非是在車況好的情形之下
才能發揮它應有的性能

我的FZR雖原廠未改
但使用的里程少
加上勤保養
馬力還維持在新車的狀態
很短的一小段路
就可以加速超過130以上
稍稍拖一下尾速
可以破140
到140還有加速感
而且沒有太大的震動
比傳狼騎60還穩
只是本人年紀大了
不敢拿自己的性命開玩笑
通常140一過就會收油
台灣的路況真的很差
隨時都有性命不保的感覺

很多事都是親身體驗比較準
聽別人說的
難免會有落差
我住三重
如果想感受一下車況好的FZR是怎樣
可以來試一下我的車子
馬上就可以知道FZR新車和二手FZR的車況好壞差多少

Alex..@.@...

回覆給:小吳

呵呵．．可惜我離你那邊滿遠的．．不過剛看你的車．．看的出來是車奴ＸＤ　

車子看起來跟新的一樣．．︿︿