大家的愛將有改管嗎？

南投小陳 · 发表于 2006-11-6 18:05:41

www.wretch.cc/blog/c19y1w3
近期補上管子照片

管子我是用原廠管切一半取前段700(需含連接引擎的那一小塊束仔) , 尾段可以到各大機車材料行買(這個偽擴散管買1500@yahoo ,
( 因為變成直通的 ) ) 接合費用約1300 , 所以這支約 700+1500+1300=3500

1.有人說原場缸改排氣管會傷引擎???容易積碳???真的假的= =?
→基本上不管有或無改任何零件 , 汽缸一定多多少少會積碳 , 傷引擎與否則是取決於您的保養方面與您的 " 黃金右手 "

2.改管後，車會比較耗油???
→解答同上 , 但是化油器的調校也有關係

3.車子改管後，(先不管有沒有改缸)，起步或拉轉會比較順暢???
→這個要看個人主觀的感覺與換檔順暢度 , 不過小弟個人認為改管後拉轉時 " 心理馬力 " 變大 ,
所以爽度自然而然也就呈音量大小增加

4.改管後，去跑山路，一趟下來耳朵也快受不了了= =?(這點到是能小小體會..因為跑山路難免都會一直拉轉..)
→這個也是要看個人主觀的感覺 , 有人覺得管改下去吵 , 有人覺得變的有力多了 , 還是得看您自己 , 不過跑山路還是得小小的注意一下 , 個人的安全是建構於別人的安全上的~

~愛將騎士道~ · 发表于 2006-11-6 20:31:09

回覆給:阿P

一支二手重車管也要四千的價位

加上前段

總共也五張多...網拍雷力管也是要五張多

之前網拍看到的管

香港製(就是大陸貨)...有所謂的副場重車管

全新...也是四千多

但我依然偏好二手重車管...感覺比較划算

畢竟聲音不同.....雖然很多人說管子太粗

但我依然絕得很棒....比較起市售改裝管

那樣的重車管有一定的威力...最重要的是...一點都不台

CSRT~阿沛 · 发表于 2006-11-7 00:01:25

基本上愛將原場管封印了愛將不少馬力

排氣管百百種，自己做個拿捏吧

www.電火電鍋電冰箱 · 发表于 2006-11-7 00:59:14

CB400管我也想過

不過是不是還要去訂做一隻白鐵前段然後稍上去?

不過400CC對應到愛將的150，會不會怎麼樣阿= =?

阿P · 发表于 2006-11-7 16:00:49

回覆給:~愛將騎士道~

重機管喔 2千到4千很好找

除非比較特殊的像Z1000尾段啦還有什麼的就比較貴難找

我記得我朋友弄一弄   訂做前段   也才5千

雷力管喔    太砲了

CB400   是四缸   四缸排氣量加起來400

又不一樣了   反正 OK的可以用的詳細資料東機裡面好像有～

www.電火電鍋電冰箱 · 发表于 2006-11-7 16:54:41

是買一隻尾段，然後在去請人燒一隻白鐵前段上去嗎?

rono · 发表于 2006-11-7 18:50:57

回覆給:www.電火電鍋電冰箱

我管用Ducati 900ss的...
到現在還沒爆炸....起步沒力一點點..
震動變小..聲音安靜...7千轉後拉轉很快...極速不變..
和直通管比起來還是有回壓....
拿管去訂做一個前段就ok...

南投小陳 · 发表于 2006-11-7 20:01:48

回覆給:www.電火電鍋電冰箱

基本上原廠前段取得比較便宜 , 白鐵前段不易氧化(好像啦) , 但是聲音的話我就不太清楚了

原廠愛將管的前段其實有兩層喔(根據我把我家愛肝車上的管切了的經驗....泣) , 外層就是烤漆那一層 , 內層管比較小支才是用來通氣的 , 要焊的話要請師父內外層都要焊確實喔

我上次就是少說這一句 " 重點 " , 害我騎起來怎麼會覺得有金屬互相敲擊的怪聲音 , 以為是要炸引擎了勒......最後只好在焊一次 , 浪費我的 " 黃金假期 " , 差點更害我收假遲到(施工地點在台中旱溪西路 , 收假點在清境農場 , 136騎的心驚膽跳的...~"~)

還有 , 要取原廠前段來焊管時一定要記得跟老闆拿那個前段跟引擎迫緊的那個裝置(俗稱 " 排氣管束仔 " )
我也就是因為這個沒拿 , 所以我自己的管子切了還逼老闆再生一支管子也是切了 , 主啊~原諒我切了兩支愛將二期管吧~@@"

麥卡倫 · 发表于 2006-11-7 20:37:48

CB400尾管當時買4K
前段很久以前在拍賣上作的,1.6K
我轉接座作的比較貴,因為我作兩用的
可以用CB400尾管及一支鈦管,1K,

www.電火電鍋電冰箱 · 发表于 2006-11-8 00:52:13

想要那種聲音沉而有勁= ="載人不會被後面嫌~又可以提升一點速度的@@哈@@"

不過有人說重車管起步真的會沒力些，而且回壓容易不足，會減少一些馬力??真的嗎?

rono · 发表于 2006-11-8 18:26:58

回覆給:www.電火電鍋電冰箱

重車管還是有回壓...不管怎樣都比直通管好吧...
減少馬力不曉得..畢竟沒上馬力測試機測過....
不過個人改了重車管之後就不想換回來了..XD..
前段38mm加重車管高轉和原廠比較起來差太多了....
原廠管6千轉後超悶的...

www.電火電鍋電冰箱 · 发表于 2006-11-8 18:44:11

回覆給:rono

你那隻管是那台重車的管???前段你是去訂做的嗎?

那你用到現在，感想如何呢??

聲音..起步.中尾速等..

www.電火電鍋電冰箱 · 发表于 2006-11-8 18:46:43

今天早上去上班時，車子剛好沒油，我就騎去加油，因為之前我都一直加92(車目前6千多km了)

今天就想說加加看95..我就加個100元，之後不知道是不是心理做用還是怎麼樣@@"我覺的車有比較快..@@"

rono · 发表于 2006-11-8 21:57:28

回覆給:www.電火電鍋電冰箱

噗..前文就有了說..囧rz..
被太多文淹沒了...直接複製加補充XD

我管用Ducati 900ss的...是拿去訂做的..
管後段再燒個38口徑的前段
用到現在還沒爆炸....起步沒力一點點..
不過以愛將的動力來說影響不大(還是看個人感覺)
震動變小..聲音安靜...引擎比管還大聲...囧rz
7千轉後拉轉很快..中速快很多.....極速不變..
唯一的缺點就是燒太低了..右彎會磨管..Orz..

詳情去東機愛將版會比較清楚...
蠻多改重車管的愛將.....
telnet://scumotor.twbbs.org

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