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07年的六號抓狂了= =?

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发表于 2006-10-20 18:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/kawa/07_zx6r/01.htm

轉速表作到2萬轉耶

跟R6一樣

可用轉速也大約都在1萬6千5

比起來600RR轉速遜掉了...XD

明年的600cc已經有兩家大改了

R6應該是不會再改多少...阿魯600還沒看到資料

每年看各家車廠大改款都好刺激喔...嘿嘿
发表于 2006-10-20 21:17:33 | 显示全部楼层
回覆給:FF-K

這幾年本田在Superbike 都是一直追在S和K牌的後面... 但是本田雖然引擎通常都沒人家利, 但是以品質與均衡性取勝, 所以拿本田的引擎和他們比, 是不太公平的啦....
 
我看07的阿魯1000也是規格好到不行....
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发表于 2006-10-20 21:35:38 | 显示全部楼层
2007 ZX-6R身上的599cc引擎
少了這各36CC 有近來的話  一定會大賣^^  
我想很多人因為多了36CC 很多人放棄了^^  看到這樣的規格 又要燃起川崎風了
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发表于 2006-10-22 00:52:12 | 显示全部楼层
把超過12500轉的開放式引擎拉到16500轉...
看來這回川崎已經發誓要把YZF-R6、CBR-600RR、GSX-R600一併給吃了...O.O"
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发表于 2006-10-22 07:04:08 | 显示全部楼层
原本600cc及別就不怎麼適合再公路上使用,現在這些新開發的車,應該只能在賽道上使用了.......
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发表于 2006-10-22 22:49:00 | 显示全部楼层
現在的重機,引擎轉數越來越高,低速加速就越差勁,根本就不適合台灣北部的山道
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发表于 2006-10-23 20:47:01 | 显示全部楼层
回覆給:薰衣草

噎~~不好意思請問什麼是開放式引擎阿?
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发表于 2006-10-24 02:44:41 | 显示全部楼层
超過12500轉的都是開放式囉
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发表于 2006-10-24 23:25:31 | 显示全部楼层
回覆給:jumbo
開放式引擎應該指汽缸的冷卻水道構造的不同
封閉式汽缸水道周圍會塞金屬條狀物支撐 震動會比較小
反之開放式就沒有支撐的條狀金屬 我也不是很清楚 看看就好
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