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KTR 降車身

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发表于 2006-10-13 20:10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
在不動輪框、搖被 的情形之下,有什麼方法可以降低前後避震組,讓車身趨於穩定
发表于 2006-10-13 22:53:52 | 显示全部楼层
回覆給:阿仁

前叉內管截短.............

後避震降低



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 楼主| 发表于 2006-10-13 23:13:18 | 显示全部楼层
回覆給:給我土炮的力量

朋友說 前差內管 上面的地方車一圈凹痕 把避震網上鎖 前面就降低了
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发表于 2006-10-14 18:59:48 | 显示全部楼层
回覆給:阿仁

你朋友說的也沒錯

只是光這樣做前叉內管會凸出上三角台許多

而且組尼也是沒有改變


小弟的原本回覆的意思是





以下數據是假設的....

原本的前叉內管長度是50cm

把內管拆下送去車床店

將它截短到你想要的長度如45cm或更短

截短後在內管的頂部重新攻牙

好鎖原本的頂蓋

還有車一圈可以鎖前叉內管的凹槽.......等等

再把油重灌或是封組尼管

就會得到降低的前叉






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发表于 2006-11-6 21:41:01 | 显示全部楼层
回覆給:給我土炮的力量

請問前叉是說握把下面那個避震器嗎? 那個怎拆 請車行嗎

【還有車一圈可以鎖前叉內管的凹槽.......等等

再把油重灌或是封組尼管】 看不懂請問可壁可以在說一下  謝謝大大喔
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发表于 2006-11-9 13:31:36 | 显示全部楼层
回覆給:猶豫”小麥

其實我問過朋友這方面問題

它是說把錢框換成原廠 NSR 17吋 三爪框 就可以了,這樣就前後17吋了,順便裝個防甩頭

車身可以先考慮不用降 ,等其一陣子在考慮吧!
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发表于 2006-11-9 22:09:56 | 显示全部楼层
回覆給:山道阿仁

妳說的前框 改17吋 輪胎還是一樣大小嗎?   裝防甩頭   和改框 會降車身嗎

我169 有點採不到地  想降車身 不知道有哪些方法
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发表于 2006-11-10 23:01:45 | 显示全部楼层
滑胎車不是搞的越翹越好嗎....一堆KTR改到屁屁拜天公...沒特殊理由似乎不用降吧~視覺上也沒啥差別~
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