阻封門和退檔的問題

s4 · 发表于 2003-2-19 23:41:31

阻封門拉起應該是加大化油器的進氣量讓車冷時好發可是為啥在發動中拉起阻封門就會熄火是混和比太高嗎退檔補油的時機究竟是啥時啊拉離合器時踩檔位時放離合器時附帶一問想買人身部分請問哪裡有貨色齊全的店啊要在台北市喔介紹一下吧牌子也可以喔

影子 · 发表于 2003-2-19 23:45:41

阻風門會減少空氣進去ㄉ量吧...
進而提高汽缸內的溫度..
使車子容易發動...
而發動中拉起阻風門會使汽缸內缺氧..
而無法進行燃燒.....
應該是這樣吧...如果不對ㄉ話...
請大家用力公幹.....^^

魔小丙 · 发表于 2003-2-20 00:10:37

減少空氣的量,我一直以為是提高油氣的濃度說....

貼地平飛~小老鼠 · 发表于 2003-2-20 01:21:32

對阿~~不是增加汽油濃度嗎?
作用不是跟速克達的風門調整一樣嗎
油氣太稀的話難以發動~油氣太濃比較好發動~所以轉速會提高
不是嗎??

s4 · 发表于 2003-2-20 20:35:07

如果拉起阻風門是加大空氣量
增加油氣濃度好發動
那問啥不直接催油就好了
不是一樣的意思嗎

阿喵 · 发表于 2003-2-20 20:52:31

回覆給:s4
把阻風門啦起是阻絕大部份ㄉ空氣,也就是進入化油器ㄉ空氣較少,同時阻風門油路噴油,增濃混合比
如果直接摧油ㄉ話雖然油氣增多但進入的空氣也加多,所以不會比拉阻風門時的混合比還濃
因該是這樣吧!!如果不對請個位訂正

露水 · 发表于 2003-2-20 20:58:34

回覆給:貼地平飛~小老鼠
那未啥要取名叫阻風門.....cc

回覆給:s4
是減少空氣沒錯..騎的時候拉阻風門.會照成嚴重積碳..不要亂玩..

露水 · 发表于 2003-2-20 21:03:16

請再就討論區搜尋退檔補油
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=1915

http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=1923

http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=3191

飄楓 · 发表于 2003-2-20 21:04:42

回覆給:露水
真的嗎....難怪我的車一買來被我騎一騎就嚴重積碳，積到RC都卡住了，原來是因為我剛買車不知道，發車時拉阻風門忘了關，就這樣騎了一個月，而且又加國光超便宜機油，難怪車子現在虛掉了...

s4 · 发表于 2003-2-21 23:23:39

補油時機到底是
踩檔前補
還是踩檔候補啊
看無

阿喵 · 发表于 2003-2-22 18:56:55

回覆給:s4
拉離合器入檔之後還沒放掉離合器的時後
補油,使引擎轉速不致於低於輪速
因該是這樣ㄅ!!如果不對請糾正

阿牛 · 发表于 2003-2-22 19:06:05

我是在拉離合器後入檔之前補的說 ^^

阿喵 · 发表于 2003-2-22 19:38:36

回覆給:阿牛
喔!!!因為小弟是新手,希望發言有錯請糾正,我好學習

s4 · 发表于 2003-2-23 16:43:08

我的龍頭再煞車時會震動ㄟ
三角台下方有各厚厚的齒輪是幹啥用的
車行老闆說騎久就會鬆幫我轉了轉
可是好像沒改變耶
是珠碗的問題嗎珠碗是在那吧
是幹啥用的啊

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