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愛車GTR目前之問題!!

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发表于 2006-10-3 12:53:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人於今年4/18牽車至今,毛病越來越多,下面約簡略列出敘述:

1.檔泥板震動噪音!?

2.電發不補油門很難發!?(沒換燈就這樣了)

3.換了歐斯朗35w黃金燈後,怠速及按煞車燈大燈、儀表燈、小燈會變暗,閃方向燈或駐車燈時大燈、儀表燈、小燈(小燈是LED的)會閃(就算早上去跑100多公里不開燈晚上一樣會這樣,但是喇叭不會破音,GTR發電量不是應該有130w嗎??之前陪我朋友的G4去新南興改3相時 老闆說燈泡是飛利浦、歐斯朗或東亞的話基本上應該不會有問題才對,不像一般都超過35w,當時沒錢所以沒給他檢查詳細一點,而且那台G4上歐斯朗35W都沒問題)之前沒啥在開原場遠燈35w的 所以我也不知道之前會不會...

4.雙載時車抖的很厲害!?單人騎乘,每次感覺也不大一樣 有時候發起來震動也大(熱了也一樣) 平常正常居多!? 

5.有時轉到ON沒反應要再轉一次!?(這個比較少)

6.剛發車怠速引擎聲很怪 是登登登登  登登登  登登登登(中間會有停頓)之前也去YSP調過化油器但還是會這樣,不過放屁跟油耗有改善

以上!!請有過經驗的車友或高手解答,感激不盡>"<

发表于 2006-10-3 13:40:37 | 显示全部楼层

   1.我不知道...
 
   2 & 3.是不是電系的關係阿@@?對電系不是很了解^^"
 
   4.5&6.要不要找請老闆檢查看看阿@@?我的最近也有放屁...

   到底車放屁是好還是不好阿Q___Q我只是討厭有這樣的聲音而已囧rz...

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 楼主| 发表于 2006-10-3 16:29:15 | 显示全部楼层
回覆給:梅紫綠-G

據我了解偶而放個屁是很正常(聽說是2次進氣的問題,有錯請糾正),我之前是常常放= =調化油氣後幾百年才放一次
電系死掉那是跑不了的 就是不知道死哪裡所以想先問問其他車友有無這樣的經驗!!
剛出門載我媽去買東西 結果又來一次轉到ON沒反應XD
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发表于 2006-10-3 20:42:05 | 显示全部楼层

騎完車讓他發動一下不要馬上熄火
這樣下次會比較好發
抖動的話我認為還好
光陽的車斗的更大

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 楼主| 发表于 2006-10-3 22:57:10 | 显示全部楼层
回覆給:洋蔥

很不幸的,如同我上面所說,早上跑100公里不開燈晚上一樣不夠電
也試過晚上冷車10分鐘再熄火...一樣很難發= =
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发表于 2006-10-5 21:49:38 | 显示全部楼层
回覆給:〤〝秋水流殤‧憶楓愁〞〤

關於你的問題  我全部都有  全部都解決
1:檔尼板 左邊後面那個螺絲架子 那個固定架 要削掉一角
2:電發不補油門很難發動   混合比調整12.5:1~13.5:1
3:GTR發電量(發電機) 130W 這點沒錯 前提是 發電機18V以上(看轉速)來 公式130W/18V(最低)7.2A.....來 我們整流器12.8V   所以7.2*12.8=92W    我們整流器輸出最大的發電量92W..
我的改善方法= = 你可能半不到 重新繞線   我使用 12mm的線圈重繞....在我的板 有圖...我的資料那邊有
4:雙在抖的很厲害...避震器嗎  還是 傳動  大彈簧加硬吧  皮帶摩擦力 分布不均的問題..換皮帶也可以解決 但是不根本
5:轉到ON 的問題  你把機油從鑰匙孔滴幾滴,然後轉 幾十次  可以改善, 不然就要分解了, 生鏽 卡沙子,都有可能  弄完之後 準備兩張衛生紙, 鑰匙擦乾 插入鑰匙孔拔出來 在擦乾鑰匙 ,重複到不會油膩
6:登登登 這是正常的  因為 你騎車熄火之後 化油器是熱的,汽油揮發, 你下次發動之後 化油器的油 供應汽缸不穩定, 所以會有停頓,  等到你汽油箱補足化油器即可正常
  另外原因 自動阻風門關閉 油氣過濃,空氣比例過低 導致點火失敗,化油器熱自動阻風門開啟,混合比正常,引擎工作正常, 。標準混合比 省油 車子會有點頓
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 楼主| 发表于 2006-10-5 23:52:21 | 显示全部楼层
回覆給:山路飆車者,必有肇事之時

感謝您清楚且仔細的回答...
這樣我大概就知道怎樣處理了 感激不盡>"<
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