因為小弟我想買檔車，由於經濟的關係只能買國產檔車的說。野狼、愛降、KTR、雲豹200、勁暴150，這些是我打算入手的檔車。(當然只能五選一) 不過光知道名字卻不知性能好壞差異在哪這就差掉了。避免萬一買了又會後悔，所以希望知道一些車子的好壞與差別在哪裡，希望大家能把自己的騎乘心得告訴我，當然包刮自己覺得車子不滿意的地方啦！【都當作入手的參考】 我自己需求希望是車子可以跑長途， 山路我也希望可以好跑些，然後舒適這一方面也要，外觀也是需要啦，再來是殺灣。好像太超過了，但不要求速度要多快，無論是哪種車後座載一個限速器也是英雄無用武之地的說。 這五台之中至少會有一台對於我的需求應該能勝任才對(希望啦...)，但也希望大家能把各車子的好與壞之處讓我參考，看太多人嫌那個不好這個不好就把車子賣出去，我自己很不希望這樣子啦... 所以想知道這五台的差異到底在哪！？感謝大家啦！！！
使用道具
使用道具 举报
嘻皮 滑胎 街車感 爆改 你要哪個?講了就好選了
不知道~你們有注意到???其實台灣小檔車...有著台灣過去歷史的獨特性~~就野狼來說~~有著許多人過去~年輕的回億~~一些老阿伯到現在都還在騎著他過去的老狼^^~甚至黑油車的雙管雄獅及K牌的B1...等等...~至今看來別有懷舊的味道~~稱為"復古"...隨著時代的變遷跟進步...到現在也演化許多的小檔車的出現!!~當然品質的好壞~因個人的需求認定也有所不同...~就"野狼"來說...它是一台結合過去跟現在的再版車...耐用依舊在外觀的改良上也花了不少功夫目前仍然是街道上的主流車款!!!!~就"KTR"來說...在外觀上多了一分的野性跟復古...心臟部份也是改良過的全新4V引擎...先不論對光陽車的評價為何??....KTR在外觀的優勢上~也造就許多年輕男女考慮的車款之一^^~就"雲豹200"來說...由專代工生產引擎的公司轉向自己生產機車~可能會懷疑它的品質...但我個人覺得哈特佛的車~在引擎得製作或研發能力是不用懷疑的...所製造出的車款在外型上有著其他車商所沒有的味道~可能在市場的接受度沒想像中高~~但200CC的OHV引擎~扭力的展現...其優勢的重點!!!~就"勁暴150"來說...淘汰了勁150...由新款"勁暴"所取代~引擎跟KTR150同一顆~但價位差了近3萬XD...隨然外觀豪華...但車重的關係~~還是很多人只想看不想擁有的心態上~~當然對它的評價就不會太高...~看的出光陽在這台"勁暴150"上花了不少心思..雙管氣喉~折諜式座墊...等等的~很優...~可是很奇怪就是不想擁有它XD.....爬玻仍是它最明顯的缺點之一...車重150kg....真的很辛苦XD~哈哈^^檔車的好壞~~都看自己的經驗去判斷拉.......唯一可確認的是一定比速可達騎的久~~~耐用保養上也比速可達簡單~~共勉之~~~
個人簡單的建議~~~~ (都騎過了 買過野狼 愛將 雲豹)野狼125cc 高轉震動很大 OHC 2V無平衡軸 配備多了分離把的選擇 外型都差不多 有5黨 低轉普普.......山路還好....不過轉速要拉高一點 比較多人買~市面上改裝品很多 經過多年的時間引擎成熟度夠 不過近來沒有多大的改變 愛將150cc 低轉有力高轉普普 OHC 2V有平衡軸 比較舒適 載重比較沒負擔配備比較不討喜 因為都是老配備椅墊大~~前後都鼓煞不過都還蠻大的車台重正正方方的 因為要看人買有人覺的醜 改裝潛力超大 破10年沒改款的樣式引擎品質不錯~~KTR150cc 高轉很流暢~低轉不錯 OHC 4V有平衡軸 配備避震器看起來比同等車級好 是最近 流行滑胎風的味道 騎起來引擎算很不錯又舒適 車子重心比較高車子也輕所以 山路過彎要比較留心 市面上已經有步錯的成績~雲豹200cc 低轉有力高轉有點卡卡 OHV 2V有平衡軸 配備是剛上市就很搶眼 方形搖臂 520油封鏈 油冷排 130輪胎 國際5黨 山路不錯的表現 不過車子設計不良 還有品管有問題...需要長時改進~ 精緻度不高畢竟剛生產車不久...還有坐墊小~~重點OHV天生引擎雜音很多尤其是汽門聲音 所以不要備外表所迷惑 買車先看引擎 有許多人買了才發現OHV的特性 勁暴150cc 低轉不錯~高轉也是很流暢 與KTR同公司的產品 OHC 4V有平衡軸 車子整體滿大的又長 不過適合巡航不適合卡普 配備 油冷排 方形搖臂 130輪胎 雙排氣管 正體表現滿不錯的 經過多年的改善 品質已經蠻成熟的 (國際黨與循環檔)有點忘了因為個人很少騎到
..............還好吧...OHV光筷子聲就夠你搞了...OHV拉一次高轉就知道了越來越大聲...愛將我拉幾次高轉就在吐奶了57MM的行程..也是低轉型的了.....低轉引擎拉轉動力很快就到了..也很快就沒了...我覺得啦....我騎了一下...可能我是屬高轉派的..我可能會推一下野狼..愛將笨笨傻傻的...灌個油門還要等一下動力才會全部出來...退個檔還要看一下會不會太高轉.很容易就超過最大馬力轉速...動力曲線不是很喜歡..低轉超車的那種....野狼催一下轉速馬上就拉起來......到快六千轉動力會一直出.很適合拉轉超車....高轉取向.行程超短..引擎其實都差不多耐用...我覺得哈特佛到是把金勇的引擎發揮的淋離盡致了...光陽都沒那麼重視金勇這個CG引擊了....我現在是偏穩定舒服取向的....我會選車架最穩的愛將或勁暴...我不喜歡美式機車所以愛將是首選......至於比較平均的就是野狼吧....高速沒有KTR危險...又是偏高轉引擎...可以享受拉轉的快感..野狼是第二選...再來就是雲豹200.....最後就是KTR....喜歡什麼就買什麼啊..
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手機版|Archiver|Z板 訪客統計
GMT+8, 2025-2-22 22:10 , Processed in 0.072671 second(s), 20 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.
路過的
发表于 2006-10-3 20:14:57
路過的
发表于 2006-10-3 20:18:52
路過的
发表于 2006-10-3 20:44:11
路過的
发表于 2006-10-12 20:28:38
路過的
发表于 2006-10-1 16:39:45
提升卡
變色卡
千斤頂
