更換避震彈簧彈數

無言了我 · 发表于 2006-9-30 01:28:26

小弟騎的是雲豹，最近幫自己的車上了中置避震，使用的避震器為R1避震器，但等到一切都完工時，發現R1原場的彈簧磅數為75磅，顯的太軟了，雙載的話會變嬉皮車...= =
一位朋友也是和我一樣，使用R1避震器有著相同的問題，他直接就到Ohlins公司更換至150磅的彈簧，花了5.5張小朋友= =，而我想問的是台北地區有沒有可以幫人訂作彈簧的店家呢，畢竟不是每個人都有辦法接受Ohlins的價格呀...= =，謝謝...

SETH#2 · 发表于 2006-10-1 02:14:57

那個上NSR或G-MAX單槍會不會比較快@@
不是只有改彈簧減震桶也要三到四倍的組尼才行
除非是避陣上YZF R1的XD

無止盡的敗..= = · 发表于 2006-10-1 05:54:34

是的，小弟就是使用重車R1避震，而非R1125...= =

業餘車手 · 发表于 2006-10-1 15:40:16

回覆給:無止盡的敗..= =

關於大車用避震器都有微調設計，何況是R1有預載跟下壓阻尼/回彈阻尼，該不會你都沒調整......

如果都調哩，(預載跟下壓阻尼/回彈阻尼)還是不夠 !

問題不是出在避震器上，是你的多連桿機構出問題.....

多連桿是會把力量放大(人的重量+路面衝擊力量)，簡單說力量放大過大，超過避震所能負荷....

多連桿機構設計上是門學問，我跟你遇到相同問題!!!!..........過軟!(預載跟下壓阻尼/回彈阻尼調到底)

我維持避震器過軟設定，改變多連桿鎖點(鎖車台那點)往下又往後，結果.....硬到哭(完全不會沉....><")

不過還好我的避震器功能夠強，所以還能補救...

我會建議你從多連桿下手，但不知你是否改有多連桿在車上，如果沒有我也幫不上忙....

無止盡的敗..= = · 发表于 2006-10-2 16:02:25

我並不是多連桿，而是傳統的直立式...= =

winwin · 发表于 2006-10-2 16:50:52

回覆給:無止盡的敗..= =

直立式避震器比多連桿避震器還硬喔....
直立式也能靠改變避震器角度達到調整功用.....
會不會是你的鎖點角度錯誤？
因為NSR改R1避震器沒聽過要換彈簧.但要改鎖點...

無止盡的敗..= = · 发表于 2006-10-3 06:34:32

我朋友騎KTR，當時也是因為太軟了，才去換，從75磅換到150磅，而我...也跑不了了= =

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