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噴射引擎的車真的很快

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发表于 2006-9-26 08:38:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟看了很多新車,有些 才90cc 吧,掛了噴射引擎的賣價竟然和125 一樣貴

而且好像都很會跑

之前小弟的fzr 就被一台小車巴 假,對方至少有130以上吧

請問有騎過噴射引擎的朋友,真的可以那麼快嗎?

還是需要改裝才有可能?

发表于 2006-9-26 22:52:23 | 显示全部楼层
回覆給:死白木

你的FZR是不是沒有換檔阿= =
噴射板 會很快嗎!?  還好吧...
那應該是有改 過不然速度不會太誇張...
大大 該多爬文...
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发表于 2006-9-27 13:13:15 | 显示全部楼层
 噴射車種應該沒有比較快 , 而是比較省油, 動力輸出比較平順.我是騎馬車噴射.
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发表于 2006-9-27 20:14:42 | 显示全部楼层
還好啊....噴射引擎動力跟化油器其實差得不多啊......不過還滿多人因為"噴射"這兩個字就認為車子粉快的說...
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发表于 2006-9-27 20:58:02 | 显示全部楼层
看來你的FZR 超級灌水喔 +上引擎狀況不好  

目前好像沒有90CC        都是100CC以上的(不是實際的)  


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发表于 2006-9-27 23:03:53 | 显示全部楼层
本人就是騎Address V125,最高錶速108實際速度沒測過,應該不會超過100,省油倒是真的.
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发表于 2006-9-28 20:25:11 | 显示全部楼层
回覆給:死白木

FZR本來就跑不快啦{笨重}----{朋友的是這樣啦}

以前騎NSR...5檔RC全開也12*KM而已~~

FZR車比NSR重...也沒RC裝置~~

只有比較好看~比較貴一點!!
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发表于 2006-9-28 21:05:57 | 显示全部楼层
噴射 因該只有省油而已吧~~~? 我朋友上次也問我 噴射 比較快= = 可是我個人所得知的是 大概只有省油而已
而且90cc再怎麼改 因該 也贏不過125吧 因該是這樣
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发表于 2006-9-28 21:12:09 | 显示全部楼层
加注 如果90要改道比125快因該要很多錢錢的贊助...吧
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发表于 2006-9-28 23:17:44 | 显示全部楼层
回覆給:死白木

噴射車不會快到哪裡去,但是在發動時就非常爽快,一觸即發,不會像化油車一樣轉速上不來~~
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发表于 2006-9-30 15:56:23 | 显示全部楼层
回覆給:妞仔

我昨天就被一台RS給巴掉了 而且連車尾燈都看不到=  =

昨天由於下午沒課 中午就先回家
到忠孝橋的時候因為紅綠燈+中午的關係 我上橋的時候前面一台車都沒有
車又剛做完維修 想說看缸有沒有虛掉(59小改而已)
一上橋轉完彎後 就開始催油門 拉轉 大概到快到橋的中間 鵝的表速是130多一點點吧~(差不多極限了)
就再這時>"<  一台RS從我右邊呼嘯而過 當初傻眼
而且更誇張的是下橋之後連車都看不到了... 真的連車尾燈都看不見=  =

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发表于 2006-9-30 16:09:16 | 显示全部楼层
回覆給:Wei~存錢 變白鵝變白鵝

哇,你的59剛小改可以跑到130多一點點啊,你是有改什麼呢?是下坡嗎?還是平路?我也騎鵝,58剛小改,尾速只有110呢
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发表于 2006-9-30 17:28:45 | 显示全部楼层
回覆給:Wei~存錢 變白鵝變白鵝

可能遇到大改RS了 呵呵@@".......

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发表于 2006-9-30 21:49:14 | 显示全部楼层
回覆給:死白木

嗯~聽說原裝噴射馬有130的實力~所以前些天也在賞試著要改化油馬把噴射馬做掉的方法~也就換了一組噴射套件上去(非國產)~調整一下~真的有差~200公尺就做掉噴射馬了~哈哈哈~
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发表于 2006-10-1 12:12:38 | 显示全部楼层
回覆給:死白木
會不會你的FZR只剩75CC??   有空去檢查檢查~尤其是後缸......


回覆給:黑紅勁戰
NSR有六檔.....狀況正常的NSR應該可以上140....不過NSR的錶也很快樂~
還有~FZR是四行程的~不可能會有RC閥!就算硬裝上去也不會比較快!
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发表于 2006-10-1 12:12:40 | 显示全部楼层
回覆給:死白木
會不會你的FZR只剩75CC??   有空去檢查檢查~尤其是後缸......


回覆給:黑紅勁戰
NSR有六檔.....狀況正常的NSR應該可以上140....不過NSR的錶也很快樂~
還有~FZR是四行程的~不可能會有RC閥!就算硬裝上去也不會比較快!
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发表于 2006-10-1 19:18:38 | 显示全部楼层
那是一定的啊....二行程只要排氣道的高度高一點高轉就可以很衝了.但低速會滿無力.排氣道低一點低速就很有力.高轉就卡卡的....RC閥就是這個原理啊...低速時關...保持一些力...高速時開..排氣道變成比較高...就很衝了...四行程根本不能這樣用...這是二T引擎的迷人專利 ...不過小N五檔表速120不是表變準了就是車況不是頂好吧......不過...我覺得比起步..速克達在起步加速的瞬間真的比較有贏面...除非檔車騎士技術很好打檔速度很快.....不過進入速度之後速克達應該是贏面超小的吧....FZR出狀 況的機率比較多吧...不 然就是碰到改裝車了...
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发表于 2006-10-1 23:50:11 | 显示全部楼层
回覆給:.狂戰士

4T的叫做可變氣門正時....VTEC....基礎理念跟效果是差不多的.....
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发表于 2006-10-2 12:53:08 | 显示全部楼层
回覆給:.狂戰士
這種改變排氣回壓的裝置很多四行程的車也在用阿.........



回覆給:Jr.Frog
不不....結果雖然差不多....但是整個理念和原理是不相同......
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发表于 2006-12-25 19:21:55 | 显示全部楼层
回覆給:死白木

我最愛找噴射車的碴了....=.=
 
不是它新...
 
而是因為 它賣的貴...
 
我一台7000元買來的小dio...現在改成一台小怪物...
 
在路上專們尋找噴射車 又愛亂催油門那種=.=
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