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我的FZ6S新車已換2顆電池啦

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发表于 2006-9-24 18:38:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大大︰我的FZ6S新車已換2顆電池啦救命

小弟新車牽不到一星期,狀況連連。
※新車騎不到30公里,關閉鑰匙,接通大哥大,說不到3分鐘,打開鑰匙,結果發不動。
※經車行判斷,應該是電瓶沒電,ok,換顆電池吧,嗯嗯,發動OK。
※結果過兩天再騎騎看,總共約發動過3次,結果又發不動,又換第二顆電池,ok。
※今天里程數約100公里,總共約發動過2次,結果又發不動,不再想換電池了,真想退車。
※請問各位.看起來似乎是充電系統出了問題,有解決之道嗎?可以退車嗎?<牽不到一星期>?嗚嗚,真想哭。
发表于 2006-9-24 20:50:08 | 显示全部楼层
FZ6S一般新車品質都很好耶, 車王還是機車行送檢時動到什麼不該動的呀?
 
碰到這種事, 態度要積極一點, 找車行理論吧.
 
免費維修真的抓到問題就沒事了啦. FZ6有兩顆電瓶, 換兩次就是四顆耶. 哪有可能都壞的, 白癡也知道.
 
電瓶有沒有電量電壓就知道, 車行再怎麼嫩也應該知道這一點.
 
1. 如果換掉的這兩幾顆量都是沒電, 有兩個可能 :
A. 這車行是白癡, 用需加水的電瓶但是忘了加電瓶水.
B. 這車可能有一些地方短路, 這可能會火燒車耶, 還是要把短路點抓出來才是.
2. 如果換掉的這兩幾顆量都還有電, 那可能是啟動裝置或電腦壞了, 難修但是還是得叫車行免費換修吧.
 
換車這件事車行決不可能同意的啦, 要車行同意只有找消基會並且找水果日報雙管齊下才有機會.
 
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发表于 2006-9-24 20:52:04 | 显示全部楼层
另外, 若是充電迴路問題, 要看發電機有沒有輸出, 沒有就得換發電機, 有的話就得換整流器.
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发表于 2006-9-25 18:51:45 | 显示全部楼层
回覆給:馬桶
可否告知是那家車行?在那裡?還有你的是幾年的車2005或2006?

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 楼主| 发表于 2006-9-25 22:51:44 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

經查....可能原因....

1.我都是開遠燈...也就是兩顆燈同時亮.....車商說這樣會使電瓶損耗...

1.2.因為新車騎不到100公里,電瓶尚未充滿,又使用遠燈,造成電瓶損耗...

2.充電迴路check ok.....

3.現在先觀察.....使用獨眼近燈行駛看看.......

4.請問fz6s新車有人遇過嗎?......
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发表于 2006-9-26 08:54:06 | 显示全部楼层
回覆給:馬桶

經查....可能原因....

1.我都是開遠燈...也就是兩顆燈同時亮.....車商說這樣會使電瓶損耗...

1.2.因為新車騎不到100公里,電瓶尚未充滿,又使用遠燈,造成電瓶損耗...

-----------------------
你被虎爛了。

如果車行的敘述是正確的話,那就代表原廠的規格無法負擔原廠的電力配置。

充電check真的有好好做嗎?

有沒有短路?那才是重點。

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发表于 2006-9-26 10:13:40 | 显示全部楼层
聽車行再放XXOO 我剛騎的時候 覺得獨眼龍很醜 白天都開遠燈騎 而且騎很久

都沒有沒電過阿~~~~~ 更何況車子除非在電瓶幾乎完全無電時啟動

開遠燈才有可能運轉補不到電力的狀況~(常開車開到大燈忘了關的經驗)
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 楼主| 发表于 2006-9-26 15:23:34 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

請問大大:

確定fz6s有兩顆電池嗎?

除油箱下面外,,,另顆在哪兒????
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 楼主| 发表于 2006-9-26 15:24:54 | 显示全部楼层
回覆給:大偉

哪個車商不好說,,,,,為06年01月出廠
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发表于 2006-9-26 22:44:18 | 显示全部楼层

我的車放六個月不動他,再回去騎,還是好好的啊!
也不會沒有電!!!
趁還有保固,每天去找他修.修到好為止!!
自己的權益自己要把握啊!

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 楼主| 发表于 2006-9-27 00:06:44 | 显示全部楼层
回覆給:周洋羊

請問大家一下

1.停車不騎時,用中柱好呢????還是側腳架好呢?

2.鎖住龍頭,鑰匙拔起來,,,,,儀表板上有鑰匙燈號是否一閃一閃?
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发表于 2006-9-27 11:15:57 | 显示全部楼层
1.請使用中柱

2.那是晶片防盜指示燈

請問你停車時鑰匙是不是往左轉到“底”?

那樣是駐車燈模式喔

因為排除電瓶跟發電機的話,只剩整流器跟線路的可能

機會都不大
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 楼主| 发表于 2006-9-30 00:12:17 | 显示全部楼层
回覆給:B.Man

感謝告知.....

 我現在用近燈試騎,,,到目前為止...還如車商所述.......ok

遠燈部份偶而切一下,,,,,還不太敢用遠燈騎車.....怕又吃到電瓶的電
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发表于 2006-10-2 13:48:17 | 显示全部楼层
回覆給:馬桶

我實在看不下去 我對重車 不是很 了解
但是 一般 小 塑膠車 大 到汽車 沒有去改 或者加裝 讓電系負擔 增加的東西 
不可能是說  每幾天就沒電   記的 大多數 車子 只要有發動 怠速放著下 多多少少 多會讓電瓶回衝
當然騎的時回衝更多
我不清楚你使用的電瓶是哪款的 一般 湯淺的電瓶 好歹也有半年保固
建議 對車子 不是很熟 付費修車時 一定要要店家 開收據(最好發票 我自己多有要)
不然 那間車行 存心想A你錢 好歹也有證據 投訴

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发表于 2006-10-4 01:40:42 | 显示全部楼层

YAMAHA  車系只有引擎啟動以後大登才會亮
因此只要引擎有發動都不用擔心沒電的
至少這點要比 HONDA 車系的設計考慮週到多了

可是如果你當時是用熄火開關把引擎關掉
又兩顆大燈一起亮, 的確是有可能把電拉掉
況且啟動馬達需要的電流比大燈大很多
有時候大燈還會亮並不代表啟動馬達能夠轉動啊  :P

所以如果你是用熄火開關把車熄火  那可能要習慣   會熄火很久的話要把鑰匙轉掉
反之如果當時的確是用鑰匙熄火的話, 那電系的問題就很大了.......

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发表于 2006-10-5 00:42:09 | 显示全部楼层
馬桶兄請你改掉開遠燈騎車的習慣
你這樣已經影響到其他騎車或開車駕駛的安全
祝你早日解決車子的問題
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发表于 2006-10-5 09:40:22 | 显示全部楼层
6N只有一顆燈當然開近燈就好了
 
6S 就不同了, 近燈時只亮一邊, 因為警察常常會抓大燈只亮一顆的機車, 尤其是重車特愛抓,  講不聽.
拿了罰單還要申訴, 有些人時間比罰單貴數倍, 去申訴的時間費用倒不如繳罰單算了.
 
所以幾乎所有的6S車主都是開兩個燈在跑. 要怪就怪警察無理取鬧吧.
 
問題是, 除了馬桶兄以外, 全台灣幾百個6S車主沒聽過有人曾經沒電過. 只要是沒騎的時候有拔鑰匙而且不是切到駐車檔, 我就不相信正常的6S會因為大燈而變沒電.
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发表于 2006-10-6 09:36:36 | 显示全部楼层

一直在潛水...現在浮起來針對上述發言哈拉一下
1.6S只有一顆電瓶...版主說換兩顆不是同時換的喔...
   換電瓶6S電瓶要拆10個螺絲...有空可以自己試試看
2.重機跟一般機車不一樣之處是他是設計用來高速巡航...
   所以不是引擎發動就會自動回充...
   必須要到4000轉以上才會回充回電瓶喔...
   就算發動之後慢慢在都市開燈龜行...還是會沒電的喔
3.我沒遇過會說你大燈壞一邊的警察耶...他若這麼說不就可以反將他一軍...跟他說你懂不懂呀...開遠燈給他看
4.嗯...沒事潛水去

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发表于 2006-10-6 11:25:57 | 显示全部楼层
回覆給:貍貓
說得很專業, 但是對於4000轉以上才回充這一事, 請問有無Yamaha有關FZ6的官方資料佐證?
 
會這樣質疑是因為我曾經為了試省油的方法, 每天上下班都是4000轉以下在跑(順順起步後很快換到六檔3000巡航), 一天跑80公里(上班的四十公里近光燈, 下班的四十公里近光遠光都開),  跑大約四五天, 之後車子又放著沒騎約半個月, 之後又一兩天4000轉以下跑, 然後才改變騎車習慣, 拉到8000至一萬轉小飆...
 
如果四千轉以上才充電, 那我的6S那一陣子應該早就沒電了吧, 但是沒有呀. 所以才會覺得是不是只有跑車類還是什麼的4000轉才充電, 但是FZ6S不是呢?

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发表于 2006-10-11 14:14:54 | 显示全部楼层
回覆給:貍貓

FZ6 用的這顆 F5VX 發電機, 規格裡面只看的到 5000rpm 時可以達到 14V 310W 的充電功率(還比R6 車上的Denso 發電機高10W咧) .  其他轉速頂多就是充電會比較弱一點/ 如果4000rpm 以下不充電, 這麼重要的資訊規格裡面應該要有記載才是...... 可是我看 Limitation 那欄並沒記載....  噗嗤
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