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EV4爬坡真的很弱不過實際上悍將車子設定本就比較重搭上那軟軟的避震器不重托才怪千萬不要用悍將雙載去爬陡坡上不去也下不來=找死單乘OK , 雙載不要
我只想表達悍將原廠的避震器很"軟"坡度還不是照爬
不好意思,我就本身騎乘3年多的感覺表達自己的看法而已沒有堅持己見的意思而且理論派的不是我的本行你們說對那就對囉 ~ _ ~本人是走視覺的,也很龜毛對於車子不好的事情都不會去做所以會造成一些人看法相異還有承天禪寺跟烘爐地阿伯很強 這樣OK嗎
前兩天 才從清境回來...發現 TPS動能感知器?? 屁!! (勁戰的)噴射引擎?? 還是屁!! (悍將的)125還是125.... 裝了一大堆阿哩不搭... 效果還是有限!!YAMAHA的逋逋 上坡 真是.... 停下來 再補油 感覺很明顯...大家都說 SUZUKI的扭力輸出不錯... 可惜沒機會玩...車隊裡面有一台噴射的悍將 跟 3代的化鵝 爬山也沒比較佔優勢反而是 風雲125 鑄鐵氣缸 迎刃有餘...2V的上山比較棒!? 其中一台高手125還差點"高山症"窒息...車況都普通 沒有特別差的... 要克服上山爬坡無力的問題 除了 油氣調稀 拔空濾蓋 還有其他方法嗎!?除了減肥之外... 我知道減輕車手重量很有用 但是很難=.= 哈哈哈~
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