大車與小車

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-9-20 13:18:52

前幾天我又花了不少錢整勁150, 整過後運動性與加速性都不錯. 上下班就改騎勁了.

但是一個星期下來, 每天被老婆念騎太久. (我真的沒去偷情)

不會呀.

我檔檔全油門, 遇車超車, 遇縫鑽縫, 綠燈後不久就衝出車團, 迎向下一團了, 直路巡航錶速也有95~105呀!

這一個星期來, 上下班, 除了追不過一台金及賣250外, 不管白牌黃牌(最近在街上老碰到CB250,CB400), 只要遇到的車沒有一台不被我海放的.

但是

這樣騎也是要騎一個多小時耶....？？

昨天我又做了實驗, 挑車比較不多的時候下班, 沿路闖紅燈(別學我, 我也只幹過這麼一次), 到家時還是花了一個小時, 只比平常省十五分鐘.

一直不解.

今天我換回來騎重車, 終於知道原因了...

騎國產150, 檔檔全油門, 遇車超車, 遇縫鑽縫, 爽是爽, 但是遠比不上重車油門輕輕一扭, 順順騎來得快 >_|||

或許小車, 只有在台北那種路況能贏重車吧... 因為重車不是不好鑽, 也不是跑不猛, 而是騎重車比較不願意冒無法應對突然冒出個什麼之類的情況的險.

知道原因後, 明天要騎哪一台呢? 還是想騎勁150耶, 塞車的市區上, 那種檔檔全油門, 遇車超車, 遇縫鑽縫的成就感, 省道的直路上, 那種引擎極限轉速, 酥麻至極的振動, 那種神經緊繃的競速鬥魂, 是每天騎車的快樂來源~~ (雖然其實還是很慢@@)

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-9-20 21:01:28

原來大家都有同樣的感覺^^

其實在市區騎乘，還是國產檔車最吃香、也最有成就感，

騎大車只會覺得很窩囊而已，

油門只能開一咪咪就算了，

還被一堆不怕死的速克達狂巴，

實在有損黃牌的尊嚴。

所以小弟平常在市區騎乘的車子有愈來愈小的趨勢，

HUSKY騎了一陣子之後嫌太大，

又換騎老弟不要的野狼傳奇，

才發現傳狼真是好物^^

車身輕、衝力大，

鑽車縫得心應手，

騎起來好不快活，

每天早上不出去騎個兩圈，

就覺得渾身不對勁呢。

至於那兩輛大車嘛，

也不是說不好啦，

只是大車騎慣了之後，

反而會愛上小車的那種刁鑽靈活，

這算不算是反璞歸真呢？

FF-K · 发表于 2006-9-20 23:42:08

在台南

因為車不太多

有心要騎的話

騎6N比哈士奇快上一些

不過前面也有提到一個重點

騎6N會比較放不開

騎哈士奇往往會全力衝刺...XD

不過距離一遠的話...

騎6N會比較輕鬆

輕輕加速就有哈士奇用力吹油門的效果...甚至更佳

我在使用上是換來換去的騎

各有優缺...

老實說....都還輸給125/100速克達...

騎打擋車縱使有不方便還是很愉快的

我覺得騎乘時的愉悅可以抵消各種不方便的啦~

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-9-21 11:25:26

台北是比較例外啦, 台灣省的話速克達再怎麼猛, 也鑽不贏FZ6的啦. (就算裝行李箱還是要鑽的啦)

問題是, FZ6太猛又太靈活了, 跑贏沒有爽度, 好像大人跑贏小孩還沾沾自喜, 反而覺得有一種丟臉感...

但是, 騎小檔車鑽贏速克達, 不會覺得害羞, 反而可以很威風...哈哈.

老爹 · 发表于 2006-9-21 14:41:58

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-9-22 10:15:20

我覺得勁還不是完美的通勤小車. 他最大扭力很快達到, 也就是說全油門的狀態要頻頻換檔, 尾速也只有85~105(看風還有上下坡). 當牧羊犬來用的話一般稱職, 但是碰上金吉邁就不行了, 而且也常被KTR八.

有點後悔把勁暴賣掉, 那車若是換低把的話, 當牧羊犬就夠格了.

目前的配置是, 想輕鬆騎的時候騎FZ6, 想飆車的時候騎勁...... 疑, 總覺得中間還少一台車 >_|||

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-9-22 10:26:14

傳狼騎了幾天之後，不由自主的愛上時速80km/h時的氣血循環功能，這才叫單缸車的魅力啊。不過傳狼畢竟是小了點，如果有個250cc就太完美了。說到250cc，眼光不由得飄到另一座S山頭的TU250身上，比傳狼略大的車身、多出一倍的馬力和扭力、最重要的是酥麻無比的單缸引擎……這、這簡直就是我夢寐以求的代步車嘛！兜了那麼一大圈，買了四缸街車、入手雙缸老嬉皮之後，才發現我真正喜歡的居然是最原始的單缸氣血循環機，老天爺真是捉弄人啊！

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-9-22 11:59:24

最近我也在看TU250.

性能還算OK啦, 但是外型和售價這兩點實在讓人買不下手...

我天生討厭英式滑胎車.

老爹 · 发表于 2006-9-22 12:19:03

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

先說在前

車可以借你騎

不准動歪腦筋,絕對不賣^^

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-9-22 19:11:56

回覆給:老爹

這算是逆向操作嗎^^

600cc的大單缸耶，

放眼日系車壇，

也只有Y牌的XT600、H牌的VIGOR650和S牌的某650多功能車足以比擬，

真是令人心動啊。

哪天老爹腦筋扭到想要賣車的時候，

別忘了通知小弟喔^^

老爹 · 发表于 2006-9-23 12:04:57

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

十個騎過,八個問我賣不賣,兩個叫我改煞車

另外三個沒騎,直接問賣不賣(車店)><

沒騎過問我賣不賣要+1了^^|||

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-9-24 09:20:08

回覆給:老爹
呵呵呵，
稀有車種嘛，
當然大家搶著要囉。
重點是，
老爹到底賣不賣^^

老爹 · 发表于 2006-9-24 11:16:21

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
等料等了兩年.我都沒放棄它
所以,不可能賣的.
十月版聚,可以借你爽一下
據為己有?想都不用想^^

小逸 · 发表于 2006-9-27 00:43:14

每次FZ6-N一騎上路,心裡就會產生一種壓力.

尤其是一到市區,這種壓力就會加大.

現在反而很懷念以前騎國產FZR的時代...^^"

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2006-10-6 14:02:36

回覆給:老爹

老爹~~老爹~~~人家也想借..........來看看，
想看看差了200CC力道差了多少，
不過我還是很喜這我這台啦~~
我不會說要跟你換的....^^

老爹 · 发表于 2006-10-6 15:19:18

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)
良心建議
如果真想留住你那台,最好不要試騎我這台^^|||

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-10-8 10:09:06

回覆給:小逸

還好吧, 如果你習慣4000轉以下在騎, 就會覺得騎FZ6比騎野狼輕鬆很多. 因為同樣是70, 你是龜爬慢騎, 別人是爆著青筋在衝.

不過話說回來, 騎小車若是常常油門到底在長途飆, 久了怕車也會壞. 所以說, 還是有點壓力.

最近在想, 騎車壓力最低的通勤車應該是250吧.

NINJA-開聯結車的小飛俠- · 发表于 2006-10-8 11:08:59

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

請問一下
您的車是不是"SRX-400"??

如果是的話,我建議您千萬不要借600的來試
若是真的想試,我敢保證,您的心裏一定會出現一個疑問句:

**為什麼會差這麼多??**(可能會重複N次)..............................^_^

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2006-10-8 20:44:38

回覆給:NINJA-開聯結車的小飛俠-420匹
其實還好啦~~因為大馬力的車子也不是沒騎過
心裡頭也不會因此湧起想換車的念頭
甚至我現在心裡有點想把SRX拿去換德國兵250或是XV250
那種美式機車，現在騎不動趴著的車啦~~^^
只是試看看單缸400和單缸600的差異性

田伯光 · 发表于 2006-10-9 07:34:19

回覆給:老爹

老爹我也要聞香一下~

		自动登录	找回密码
密码			註冊