有關EGO250的問題

乖~一下就好~ · 发表于 2006-9-18 00:20:46

想請問板上有誰有騎過EGO250

有哪些小問題需要注意的嗎?

還有買了這台車後的感想,希望大家可以一起分享!!

還有他改裝的空間大不大!!謝謝喔

吳大 · 发表于 2006-9-18 06:22:03

回覆給:乖~一下就好~

我用以下幾點幫你回答問題

一價格:以目前台灣買的到的250速克達中EGO250算是最便宜的車款.辦到好10萬左右

二性能:性能來說我曾經擁有過這台車.基本上還可以接受.會感覺到比150有力多了.轉速不高

不過要講求尾速的話還是不要太期待.不過加速方面倒是有不錯的表現

三車身品質與配備:俗話說一分錢一分貨.大問題是沒有拉.只是小問題就有了.如水溫有些人反映是會

莫名的升高.會漏水不過機率不高.煞車太軟懸吊太硬.原廠車配的輪胎實在不適合.激烈騎乘

四改裝空間與配件:EGO250目前的改裝套件不多原因是冷門車.改裝車廠都不願意去開發這台車的改裝套件

.傳動方面如果有預算可以考慮.馬路洗傳動不過整套改到好也要近萬塊.國產的也有不過要找一下.排氣管方面

國產管跟進口管都有.國產管約6000塊.進口管約10000以上.懸吊方面國產的目前不太清楚.進口的9000以上.卡鉗目前價格不祥

結論:EGO250算是一台很不錯的車.價格便宜是他的一大優勢.已不到10萬元就可以買到250等級的車種.比動則20多萬的進口車來說.算是便宜又大碗.不過便宜是便宜只是一些問題還是有的.因為EGO250.EGO150算是冷門車係.市面上能買到的改裝部品很少.車子雖然降價但是零件價格還是沒降喔.

山豬 = 幫狗打手槍之~清理善 · 发表于 2006-9-18 07:47:40

看了幾位苦主經歷

近期光陽水冷車還是不要輕易嘗試

乖~一下就好~ · 发表于 2006-9-19 00:16:19

回覆給:山豬 = 幫狗打手槍之~清理善後中...囧

不太懂......................是有什麼嚴重的問題出現嗎??

看來這台車改裝的東西應該不少~~對了,我想知道EGO250的前剎是幾mm的呢@@?

看來我應該要親自體驗才會實際了解^^

山豬 = 幫狗打手槍之~清理善 · 发表于 2006-9-19 00:29:59

有人戲稱光陽水冷速可達車最大的刺激

就是看著水溫表騎車而不是轉速表...

吳大 · 发表于 2006-9-19 06:22:22

回覆給:山豬 = 幫狗打手槍之~清理善後中...囧

重點是你有騎過這台車嗎.如果只是用聽說.這樣很不客觀

吳大 · 发表于 2006-9-19 06:27:41

回覆給:乖~一下就好~

改裝部品不多.要仔細找.這台車騎了10000KM以後車身會有小雜音.不知道那邊發出的.還有跟據我的經驗約8000KM左右.齒輪箱那邊就會開始漏油了.所以要準備要換油封.如果你真的要買這台車的話.建議你先不要急者改裝.引擎先不要動它.倒是煞車跟懸吊可以考慮換好一點的.這真的有差

山豬 = 幫狗打手槍之~清理善 · 发表于 2006-9-19 08:04:55

回覆給:吳大

騎過才敢大聲甚至還可以寫出心得

週遭的車友每台水冷系統都有問題你說是巧合嗎???

山豬 = 幫狗打手槍之~清理善 · 发表于 2006-9-19 08:22:39

為何會有機會玩到這台車呢??

因為之前也考慮過此車 250價格非常優讓我一度想放棄奔馳與鵝分期給它敗下去!!

於是約了幾位車主借車"試用" 不過很妙的是

擁有該車種的車主(150/250)幾乎都是散熱系統出包苦主

小則水箱噴水大則一時失察小縮收場(誰會邊騎車緊盯著水溫標?)

所以~ 短期內強烈建議還是不要嘗試光陽水冷車種

bnt · 发表于 2006-9-19 08:41:13

我是EGO的車主啦...

像大家說的噴水問題

有些車會有

不是每台光陽的水冷車都會就是了

像我的EGO就是其中一台噴水狗

不過我已經騎了三萬公里了

車子還是好好的

狗狗會噴水

但是...不是把整個水箱的水都噴完啦...

所以只要沒事的時候低頭看一下水箱檢視窗(像是等紅綠燈的時候阿)

就可以知道自己水箱裡還有多少水

就算是水有少

也是久久加一次

不用擔心沒水引擎過熱

畢竟光陽這台車已經賣了6年將近要7年了

品質堪用啦

國產車的話...

大家先頂著用吧...

有錢...一定要買台...

進口車來玩玩!!!

吳大 · 发表于 2006-9-19 10:40:10

EGO250一上市就敗下去到我脫手騎25000KM.水溫都沒問題.只有在塞車時候水溫會比較高而已.會不會漏水這個問題不會那麼嚴重.只是試騎不能夠完全了解這台車的情況.很多問題都是車子在一定時間以後才會顯現的.想一想一台當初賣125000的車子.不要想它有多好一分錢一分貨.

Jr.Frog · 发表于 2006-9-19 16:00:01

回覆給:吳大

都什麼年代了~可以允許一台125000的車子有這麼多毛病的????更何況十二萬五千元已經不是多小的錢了~

十元商店你說一分錢一分貨我很同意~十二萬五千元耶~~~~你覺得這錢很小就施捨我一點吧~~

極東山道G3>>已進入24萬公 · 发表于 2006-9-19 16:50:42

回覆給:吳大...記得你好像有拿你那台ego...去改300汽缸<印像中啦>...我要問的是改ego汽缸是去訂做嗎..還是你自己有小絕招...網路上要找到ego改以上的套件..真是粉難...提供一下門路吧..感謝^^

山豬 = 你跟機車認真?? 那 · 发表于 2006-9-20 08:03:24

回覆給:Jr.Frog

用十萬元上下去買個摸彩品?!

這的確需要很大的勇氣.....

Jr.Frog · 发表于 2006-9-20 15:34:22

回覆給:山豬 = 你跟機車認真?? 那你就輸了..

沒錯~要很大的勇氣~照他的觀念來說~買台100萬的汽車~其毛病會比台500萬的汽車多~

這樣不對吧~到某個水準就不該出現這些問題~除非車廠把消費者當白痴耍~(但還真的有人傻傻的支持~)

在我來看~一台五六萬的速克達老早就不該出現任何問題了~造台二十年前就出現的科技的車子真的需要這麼高的成本??

更何況十年前的車子會比現在的還耐操~這根本就是廠商的問題麻~~~~有鬼~~~~

乖~一下就好~ · 发表于 2006-9-24 17:49:55

他原廠的珠子是幾克??
至於制動的問題,用看的都覺得非常不夠,不過省錢的做法不曉得能不能換上500cc那台的碟盤和卡鉗,避震的話,有比較推薦的嗎?
另外~~他前剎到底是幾mm的阿~"~a,有很多車主有遇到皮帶會打傳動箱的問題,這不曉得會部會照成很大的影響!!

回覆給:極東山道G3>>已進入24萬公里的老奔
我問過一個車行老闆,她是改300cc但是大約是28xcc,號稱300,她是打缸套上去的,據我知道打上缸套的價錢,差不多可以在買原本汽缸的3科左右

吳大 · 发表于 2006-9-26 06:34:38

回覆給:極東山道G3>>已進入24萬公里的老奔

別改了啦.要花很多$$無形中.況且改裝後的品質比你拿125的去改63缸還要不穩.改玩以後我都不敢跑長途的.有力是有力只是沒有想像中的好.當初也是聽別人說才去改的.我的是慘痛經驗.建議你多存點錢買大一點的把.300cc汽缸是進口的

吳大 · 发表于 2006-9-26 06:47:49

汽缸別改了啦.強烈建議你把錢存下來換大台一點的車.不然就是把錢拿來提昇懸吊或煞車.不然改傳動跟管子也不錯啦.改缸是大工程尤其是250的車款.套件幾乎沒有.要找很久甚至要到日本或其他國家的網站找.台灣雖然有人在改不過也是少數.

vino當道 (￣ε(#￣) · 发表于 2006-9-26 18:55:32

現在EGO已經開發出78缸了前陣子有聽我朋友說廠商在找試用者
EGO 我師傅到是玩很大
也聽說他水龜掛掉過

極東山道G3>>已進入24萬公 · 发表于 2006-9-27 07:10:08

那下面這台日本人的車
不就只能靜態欣賞
其實已經縮缸了.........=.=

台灣大改EGO...已變神話

玩Y牌車或許比較不會處碰璧
但
稀有感和獨創性...已經不再

		自动登录	找回密码
密码			註冊