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xjr400全新的售價

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发表于 2006-9-9 23:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大哥:
  又是小弟我問一些問題了,請問有哪位大哥知道新的xjr400全新的價格,目前車行們有現車嗎?另外為了防燙傷更換碳纖維管是不是會更好?價格?此車有無什麼缺點?
謝謝!
发表于 2006-9-9 23:52:09 | 显示全部楼层
不訪問問代理商吧.....
但我覺得應該是沒有車.......
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 楼主| 发表于 2006-9-10 23:07:24 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹
一水大哥:
  我昨天已上知識網站查過了,xjr400已於2001年已停產了,所以買了也是無效,等著別人殺肉或自己殺給別人用而已,相同的級數許多人都推薦cb400,價格便宜約26萬,且有光陽代理不會有零件斷料之虞,缺點是vect在爬坡時因轉速高,扭力、關力小所以很耗油,約17km/L,所以其他人建議買FZ6N,cc稅金級數相同,馬力、扭力、噴射油耗低等優點,但小弟想如果買了以後會不會有斷料的情形?
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发表于 2006-9-10 23:18:23 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
CB400是榮x代理的
別擔心會斷料
他可是國內銷售第一的車種...
 
 
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发表于 2006-9-10 23:18:41 | 显示全部楼层
回覆給:大偉 

光陽是代理川崎的車.....
CB400都是貿易商進口的....
CB400和FZ6短期內不會斷料,應該夠讓你騎到沒石油可用.....

還有川崎的ER-6F和鈴木的GSR-600可以考慮....價格都在三十左右

PS.我不是大哥.....我是個普通人  Orz
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发表于 2006-9-10 23:21:52 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
其實XJR400也不錯
小弟當時要購車時也有考慮這輛
外型較有大車的感覺
但是買來可能要改裝散熱裝置
如加大油冷排強力風散等
中古車在市場上還是找的到
不過能見度不高就是了
 
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发表于 2006-9-11 14:56:54 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
小小糾正一個觀念。
V-TEC是一種讓多氣門的引擎在各種轉數域都能排氣順暢的機制,
有了V-TEC的加持,
CB400無論是在低、中、高轉數域都能發揮應有的動力,
徹底擺脫了2氣門街車高轉喘不過氣、4氣門街車低轉無力的窘境。
所以V-TEC的開啟與耗油無關,
油耗的高低純粹取決於油門的開度。
另外有人說V-TEC開啟之後的小CB就像裝了Turbo一樣,
基本上這只是騎乘者的錯覺罷了。
小CB的最大扭力出現在9500轉,
轉數愈接近9500轉,扭力自然愈大、加速性當然也就愈強,
跟有沒有V-TEC完全無關。
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发表于 2006-9-11 15:37:57 | 显示全部楼层
回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
 
VtecII 的確有一般時間比較省油, 但是上坡硬拉 Vtec不開而比較耗油沒力的問題, 但是聽說VtecIII在韌體邏輯上又多加了一個判斷, 已解決此一問題.
 
同意, CB400 騎到 17km/L 應該跟右手比較有關.
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发表于 2006-9-11 16:34:27 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
 
xjr400  2001年停產!?
 
這個資訊正不正確阿@@?
 
 
我怎麼有印象這兩年還有新車...
 
跟XJR1300 同樣配色~配日製大歐
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发表于 2006-9-18 06:30:44 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
XJR400並無停產阿
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 楼主| 发表于 2006-9-18 17:54:36 | 显示全部楼层
回覆給:小古
  可能是我的訊息錯誤了,仔細一想我還在日本的yamaha網站上看到呢,真是抱歉搞了一個烏龍。
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发表于 2006-9-20 10:33:07 | 显示全部楼层
呵呵  我的XJR 还是02款的。怎么会在01就停产了呢。再说了。身边还有03款的XJR啊。
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 楼主| 发表于 2006-9-20 23:58:33 | 显示全部楼层
回覆給:灰朵
嗨!朋友:
  你曾問為何CB400比XJR400還來的受歡迎,依我的同事騎過後說明了原因:
1.体積小較靈活
2.VTEC氣門,扭力大、省油、聲浪悅耳,但遇到爬坡可就耗油了。
3.水冷引擎,溫度低,比較適合熱帶的國家
4.好幾10年的車了,引擎穩定,沒有什麼小毛病,零件多、價格低
光以上的優點就很吸引人了,不過我還是喜歡XJR400,因為感覺像大車、像部男人的車。
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发表于 2006-9-21 10:35:30 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
呵呵....第四點不成立喔,xjr VS cb 可不是幾年的事情了,也有10多年了吧...
再說,氣冷車,維修保養都比水冷車簡單,這不得不考慮阿...ccc

xjr我覺得主力還是在1300,xjr-1300真是一部令人心動的經典好車。
其實我覺得氣冷車xjr的聲浪也很正典耶
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发表于 2006-9-22 04:00:41 | 显示全部楼层
XJR400的後輪比我FZR的還小呢...XD
 
 
在市場上~XJR400的確被拿來跟CB400做比較~
 
但我覺得形式上ˋ性能上~應該用FZ400抗衡比較好~
 
就好比~在台灣~年輕人總是拿FZR150跟NSR150來做市場比較...
 
 
為何FZ400要停產呢~~好可惜阿...
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