發動時..要按啟動5秒左右

keven · 发表于 2006-9-7 22:51:28

各位先進：想請教一下各位，你們的FZ都是按啟動就發動了嗎??我覺得我的都要按個5秒左右，不然就要稍微家一下油門，這樣是正常的嗎？？為什麼不像普通的速克達，一壓就發，另外我的車子如果拉轉大約８－９０００轉時，就覺得車子震的很厲害，感覺就覺得很不舒服，這是因為沒有做雙缸平衡嗎？？另外我想在這邊跟大家說，感覺這裡的人，每個人都很熱心，雖然我什麼都不懂，再這邊也沒有認識什麼人，但我的感覺就是，每個車友都很熱心，感謝大家，謝謝．．．

第一天騎FZ回家，會在半路打空檔，也會在半路熄火卡在馬路中間的菜鳥留．．．．

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-9-7 23:12:28

回覆給:keven

只要車況正常的話，通常電發頂多只需要1～2秒就可以順利啟動。或許你可以先檢查一下你的怠速是否過低、混合比是否過稀，剩下的在慢慢檢查了（例如缸壓、火星塞等等）。

羽山 · 发表于 2006-9-8 00:35:51

回覆給:keven

通常難發的不一定是平衡沒調…

混合比差太多的也不好發動、歧管、空濾盒、只要某一項沒裝好，怠速都會很軌異…

特別是空濾盒接化油器，常有車友忘了把前缸洩壓的那根插回去…

導至空濾盒仍是直接吸大氣…很囧

但通常會難發的主因之一：汽油旋塞無法止油－－－＞非常容易造成冷車怠速無法維持，而且非常傷車

樓上魯兄提的火星塞與缸壓也是主因之一，我特別想提火星塞蓋，很多車友來我家…

我總是會雞婆量量火星塞蓋，目前就經驗而言，十台有三台，至少都有一邊的電阻值變成無限大

變無限大，騎的時候只會覺得拉轉在某個轉速域會笨笨，但一過又會順順的

但有的車子影響很大，完全剩單缸點火！

所以有閒也可以量量火星塞蓋～

*雪人* · 发表于 2006-9-8 19:43:38

回覆給:羽山如果發現火星塞蓋電阻有問題只有換零件嗎?? 最近查單缸點火發現也有同樣問題,新的火星塞蓋跟舊的都有問體,在測試火星塞點火時發現火星塞蓋居然會跟汽缸體搭鐵產生火花,就像火星塞跳火一樣,請問這是有可能哪一方面出問題??

羽山 · 发表于 2006-9-8 20:55:30

回覆給:*雪人*

如果發現火星塞蓋電阻有問題只有換零件嗎??

如果電阻值與原廠的9KΩ高太多(低沒關係)，最好是換掉。

小弟建議可以用狼的，狼的電阻值之前量，大概5KΩ，跟某某改裝的電阻值一樣…Orz

(小聲的說：FZR原廠手冊寫的那個火星塞蓋，我叫了二次，都用沒多久就變無限大，再也不信任了，運勢太差。）

對了，我已經改用DIO的無電阻型火星塞蓋（25$)，已經用了接近１萬公里，至於效果…俺就保留了，呵呵呵

當然我不會建議你用這種的～～～)

最近查單缸點火發現也有同樣問題,新的火星塞蓋跟舊的都有問體,在測試火星塞點火時發現火星塞蓋居然會跟汽缸體搭鐵產生火花,就像火星塞跳火一樣,請問這是有可能哪一方面出問題??

最近常下雨，你的火星塞蓋有確實安裝防火橡皮嗎?如果沒裝，很容易漏電的。

至於防漏電，你可以去五金行剪橡皮自己挖個縫，效果就很好。

*雪人* · 发表于 2006-9-9 11:09:26

回覆給:羽山防水橡皮是確定有裝好,與汽缸搭鐵產生火花的居然是火星塞蓋的塑膠部份,所以百思不解還被電到,可能的確要考量換防水型的或是別的廠牌試試看

		自动登录	找回密码
密码			註冊