關於往友對四~

台中的風~ · 发表于 2006-9-7 12:23:04

應該大部分的人都知道這顆對四卡鉗吧

就是可以直上FZ車系的SUMITOMO

想問問看板上有沒有人有心得

製動力方面是否會提升? 還是只有手感不同

另外...我知道這組來另跟雙子星通用

那封圈呢? 很怕裝了這個結果日後維修很頭痛

活塞正常清理是還不太會壞就怕封圈出問題又找不到

這樣子就一整個囧了 Orz

搞車的阿榮 · 发表于 2006-9-7 13:32:15

回覆給:台中的風~

對四卡鉗會比對二的好！因為異徑活塞可以使煞車更靈敏，對六的又比對4的更佳。但先決條件是你的總泵的搭配也要考慮進去！

手頭上還有五、六點Sumitomo的對四卡鉗，是打算作為隊上比賽用的，也許會看看來改車的車友的需要吧！

活塞的問題，最近在跟卡鉗工廠問看看修理包怎麼賣？如果真的不行，了不起跟日本買修理包回來吧！

以這顆卡鉗而言，C/P值也算是不錯的了！當然比不上全部採用B牌總泵、卡鉗的搭配啦！

如果想知道更精確的資料！

請到熊版看看恐龍大大的報告吧！

台中的風~ · 发表于 2006-9-8 18:43:25

回覆給:搞車的阿榮

聽了阿榮兄的建議去拿了一對回來

對洩油螺絲噴了一天的191

剛剛狠下心用力一轉!! 呼...還好沒斷

不過原本以為可以拿FZX的洩油螺絲通用

剛剛稍微比對了一下似乎比FZX的更粗一點

想問問看有沒有人知道這跟哪部車的通用

不然很怕它多轉個幾次早晚會斷 @@"

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-9-8 21:39:29

回覆給:台中的風~

洩油螺栓比FZR大顆是吧？那可以試試馬車的，比FZR大一點。（以上為純嘴砲.....Orz）

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