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SR400可否合法進口掛牌

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发表于 2006-9-4 17:59:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大哥:
  本人非常喜愛YAMAHA SR400,可是卻沒看到有車行在買此車,是不是有什麼因素呢?雖然有二手拍買的,不過那都是很老的車了,我想要的是全新的、可掛牌的,此車在日本當地可見度高,其原因不外乎單缸--省油好保養,外型簡單--十年後還是一樣不會有落差感,扭力足--可以應附各種路面,價格便宜--在日本它跟TU-250售價一樣,綜合以上各點,此車是小弟所喜歡的車,希望各位大哥不吝賜教,指引小弟一條明路,謝謝!
发表于 2006-9-5 00:16:41 | 显示全部楼层
可以掛黃牌,代價不低就是了
原廠廢氣過不了,所以要動手腳,再加驗車七萬
剛開放有車店估過價,將近30萬~~
忘了日本售價是多少,如果折合台幣12萬(隨便抓)
+51%稅
18萬
+驗車七萬
25萬
再加工錢運費....
差不多@@
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 楼主| 发表于 2006-9-5 21:30:17 | 显示全部楼层
回覆給:老爹
謝謝你的說明,這也讓我死了這條心,因為這個價錢我可以買fzn6的車了。
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发表于 2006-9-6 07:08:55 | 显示全部楼层
7萬的驗車費是最樂觀的估計,
實際執行起來,乘以兩倍都有可能。
車友一輛完稅老750送驗,
光驗車費就花了十幾萬,
再加上原先的購車金額和其他哩哩扣扣的費用,
總共要了他將近30萬大洋,
才替他22年的老車買了一張合法的黃牌。
值得嗎?
見仁見智,
至少他的老車是全台灣獨一無二的稀有車種,
騎在路上屌得很,
這種滿足感不是金錢可以衡量的。
 
如果真的鍾情於SR400的古典造型和單缸引擎,
也願意砸大錢去驗車,
或許會換得一輛全台獨一無二的掛牌SR400;
不過據我所知,
SR400驗過的機會微乎其微,
一般車行也不太願意接這種吃力不討好的case,
倒不如拿這筆預算購入中古的CB400SS比較實際。
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发表于 2006-9-7 12:01:40 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
沒錯,直接去買cb400ss就好了,免得驗車嘔死你......
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发表于 2006-9-7 18:28:01 | 显示全部楼层
這邊借問一下....... 好茶道的廣告裡面那台就是大愛將?
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发表于 2006-9-8 09:17:38 | 显示全部楼层
回覆給:涼風~天鵝在手,騎樂無窮~
是的。
除了好茶作之外,
最近7-11一系列的廣告也能看到SR400的倩影。
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发表于 2006-9-8 13:23:57 | 显示全部楼层
回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
看來我年紀輕輕就腦殘了.....
 
原來是好茶作啊Orz
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 楼主| 发表于 2006-9-8 18:23:31 | 显示全部楼层
回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)
難怪那麼眼熟,不過奇怪了,不是說無法驗牌過關嗎?那片中的那台車是怎麼搞來的?
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发表于 2006-9-9 10:15:06 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
跟車友借來的完稅車
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