速克達的戰火何時開始延燒的!?

小葉男(PTT團廚房小弟) · 发表于 2006-9-4 13:43:38

在我還未有駕照時!台灣都是傳統檔車

當時速克達霸主因該是偉士牌吧!?(不知之前還有哪種)

而後因該是名流100與領導125較紅也好像台灣再這時開始邁向速克達時代!

在速克達爆紅的時代還聽說大改後的綿羊可把追風王牌海放!?是真的嗎?

【文化幫】~路隊長阿威 · 发表于 2006-9-4 14:25:07

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偉士牌也算檔車吧......

老爹 · 发表于 2006-9-4 14:37:41

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SETH#2 · 发表于 2006-9-4 14:39:33

有一天豪邁迪爵出現了從此世界的速客達革命開始了XD

GY6車系改進了大步份當時速客達的缺點像是易縮缸沒置物空間長程可靠度差的缺點

又不像檔車要調鏈條穿雨褲公事包也會淋濕簡直是廣大通勤上班族的救贖

重車又不開放那檔車的高速大馬力也毫無用武之地

那時的機車騎士大概都還記得第一次穿上小飛俠雨衣包包往屁屁下面一放鞋子不再幫前輪接水的那種乾爽舒適的幸福感@///@

後來各大機車廠也有陸續出各種檔車像是新飛狼 RG125 勁 HUSKY等等新世代的檔車可是沒有再行成風潮

真懷念低標是160的時代@@

老爹 · 发表于 2006-9-4 14:39:49

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最瘋狂的時候

dio上nsr150引擎..

tw78789798 · 发表于 2006-9-4 14:47:16

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石橋有一台天箭90/50比領導125/90/50還早

領導=>名流100=>兜風/追風/王牌=>DIO/GY6車系到了這年代速克達已經滿天下了!檔車除了FZ NSR其他是老人車

這其中不紅的速克達也很多部 DJ1 豪美逍遙遊風速迪飛到了DIO年代的翔字輩大輪系列族繁不及備載

忽然想到名流80有人知道嗎?聽說以前名流100改車終極武器就是尋找凱汰的名流80鏈條

另外液晶表好像也是名流100先出的!還有一台名流引擎的機車叫豪龍100這台大概是速克達史上賣的最差的一部吧

小葉男(PTT團廚房小弟) · 发表于 2006-9-4 14:55:27

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啥是GY6??

SETH#2 · 发表于 2006-9-4 15:00:18

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tw78789798 · 发表于 2006-9-4 15:00:27

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豪邁迪爵

PIZZA 阿吉 · 发表于 2006-9-4 15:26:14

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應該是從金豪邁開始的吧......

煥仔 · 发表于 2006-9-4 18:48:49

台灣的速克達戰火有燃燒過嗎 o_oa

.狂戰士 · 发表于 2006-9-4 19:52:03

現在就燒的滿兇的啊....gy6應該在rS100和天鵝出現..正迪爵和金豪邁徹生產線之後就正式退役了吧..現在的精品店...以曲軸來說..Y系列和光陽100CC系列的佔3/4個位子...剩下1/3的位子就是曾經紅極一時的DIO和GY6曲軸了

小葉男(PTT團廚房小弟) · 发表于 2006-9-4 20:39:17

我一直有一點疑問!?速克達50的DIO大改後真的可上180嗎?

煥仔 · 发表于 2006-9-4 21:11:35

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看是怎樣的大改

如果是裝火箭上去的話應該可以像上次那一台腳踏車一樣上200多km

如果Dio可以上180的話

小黃蜂250一台大概只要賣個2萬3千八吧 (笑)

山豬 = 以手指直接清理鼻孔異 · 发表于 2006-9-4 21:21:31

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如果有尾翼的話應該可以吧...

x的!! 當時體重74kg的我壓著這小蘿蔔頭騎到14x

下半身都軟了...

小葉男(PTT團廚房小弟) · 发表于 2006-9-4 21:45:33

回覆給:煥仔山豬 = 以手指直接清理鼻孔異物

笑笑就好!我是聽說的嘿!

說上nsr的引擎加上其他改裝可以上180!..............車不會解體嗎?

騎著噴鵝散步 · 发表于 2006-9-4 22:30:33

速克達喔?最早看到類似改裝的車,是斜板上貼個紫色"追夢人"字樣,裝兩顆喇叭的白名流100

後來豪邁和迪爵出來後,陸陸續續出現三層下擾流,白鐵翹貨架,白燈殼加霹靂燈,砰砰叫的一對紫色直通小管,明星擋泥板,加上車削金鋁圈等等風潮,好像從這時候開始,慢慢的改裝車越來越多....

還有很多很讚的車,比如

郭富城被潑水的DJ1-RR

極少見藍色內裝白車殼的可動DIO-50

外型簡潔有味道的SUPER-DIO

後繼卻越來越無力的PLAY-DIO

操不死的兜風

可愛雙眼凌風

超有力的勁風90

只有經典可以形容啊

當時各車廠間沒有啥很明顯的對抗意識,廣告也很單純,因為當時市場好,隨便賣一年就幾十萬台銷量,不像現在內銷市場越來越小,為了搶小餅,啥咪步數都拿出來了,對抗和車種更新也越來越激烈,所以我想,速克達間的戰火應該是這幾年開始的吧

另外,光陽啊~~你的G5勒,G4已經到產品壽命終期摟

AR東(PTT團書房) · 发表于 2006-9-4 23:47:47

台灣早年的速克達(機踏車不算)應該從跑速樂熱銷開始打起.

媽媽姐姐不再腳開開騎機踏車跟國民車.

後來三陽達可達跟光陽新生代開始50cc速克達熱鬥.這一仗達可達贏了.

70年初期鈴木的新潮流、開朗跟天箭50出來後~

包含領導、名流、還有美克達等速克達算是各車廠都有車型出來.有些冷門車款像金祥瑞、愛得利比較少人知道.

名流算是熱銷代表車種.71年上市的名流80就有液晶儀表了.

過兩年後奪標跟兜風的小綿羊大賽也轟動一時.

至於真正引發速克達打敗檔車的原因~我覺得是置物箱車款上市了.

從大路易開始~包括dio~動感50~駿(幻象)等速克達有置物箱後~一舉讓速克達的便利性超越檔車.

沒有置物箱的速克達也不得不黯然下市(dj1就這樣被dio打敗了).

至於後來豪邁跟迪爵的大戰.應該算是近10年四行程速克達的代表.

我手上剛好這些早年車種的型錄都有.改天放到我的部落格.大家回味一下.

mr99 · 发表于 2006-9-5 01:26:50

嘿嘿屏東那台傳說中的火狐狸應該是台灣飆界傳奇吧年紀有點的應該都聽過^^

草莓噗噗 · 发表于 2006-9-5 01:53:18

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能不能上180我不知道

不過我朋友在很多年前的疏洪道，看過V型雙缸的DIO

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