G-MAX 200 香港上市了...

阿凱 · 发表于 2006-9-2 22:37:44

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/pgo/06_gmax200/01.htm

水冷的

Kazaf · 发表于 2006-9-2 23:37:22

台灣出不出阿

瘋狂虱目魚 · 发表于 2006-9-3 00:21:03

回覆給:阿凱

確定是水冷的嗎？？

我怎麼看的有點像油冷

阿昇 · 发表于 2006-9-3 00:54:17

回覆給:阿凱

好想要買一台押！

KKdog · 发表于 2006-9-3 00:55:03

回覆給:阿凱
還是油冷喔~!!
馬力值不太確定官網14PS 鐵騎16PS
看看就好...反正都不準

小刺郎 · 发表于 2006-9-3 01:41:28

嗯?香港不是早就上市了嗎?cc數無關痛癢，G-MAX命中注定不能被台灣市場接受........

阿凱 · 发表于 2006-9-3 01:42:02

回覆給:KKdog

官網在哪邊可以看

鳥人 · 发表于 2006-9-3 09:02:26

回覆給:小刺郎

我們識貨的接受就好啦.....

秋夙Denebola · 发表于 2006-9-3 09:41:10

真想問那個試車手的安全帽哪裡買的=口=

GTO · 发表于 2006-9-4 02:38:47

後跌煞怎麼變成單活塞了...

@@ · 发表于 2006-9-4 09:37:29

為什麼沒有黃綠紅配色?

有黃跟綠了再加個紅也不為過吧?

路過的 *发表于 2006-9-4 12:47:11* · 发表于 2006-9-4 12:47:11

回覆給:GTO

單活塞比較剛好吧!!

後碟放單二感覺太利了

試騎過 G-MAX 150 我就覺得單活塞就"太"好用了...

瘋狂虱目魚 · 发表于 2006-9-4 23:21:23

回覆給:GTO

不對喔

他是對象單活塞喔

有點類似螃蟹卡

GTO · 发表于 2006-9-5 09:27:19

好了...重點是...台灣到底會不會出...?

介紹裡面一句"G-MAX200引擎是重新打造"就讓我覺得非常有期待...

因為最近想買G-MAX150...要是台灣會出的話就在等囉...

◎《翔》◎ · 发表于 2006-9-6 20:04:11

回覆給:瘋狂虱目魚
不過，我覺得卡鉗光看規格表不凖，實際看車或是有近一點的照片比較凖
因為發現，很多網站，甚至是年鑑、雜誌(機x人、騎x風也不例外)...
卡前的規格寫在規格表上常寫錯，絕對沒虎爛，
像對4卡鉗經常寫成對向雙活塞
對向雙活塞一般是指對2 應該沒錯吧.. ...
還是說.. 在排版者的眼裡是對向(x2)和雙(2)活塞...要讀者自己去2x2=4嗎 = =a
是寫錯還是觀念不同...這就點點點了....

GTO · 发表于 2006-9-7 19:06:42

回覆給:瘋狂虱目魚

對向單活塞...那現行的G妹150後碟不就是單向雙活塞囉?

那是對雙好還是單雙好QQ?

PIZZA 阿神....... · 发表于 2006-9-8 00:11:24

看一眼就知道........

雙向對二卡鉗........跟螃蟹一樣

很簡單的依據.......

因為沒有單向卡鉗特有的滑銷

SETH#2 · 发表于 2006-9-8 00:31:15

回覆給:GTO

應該會上市喔在七月的經濟部驗車報告看到PGO有一台200的通過測驗

油號數據不高喔~~ 還比很多250低應該是原廠就調的很猛

標配油冷加上活塞電鍍我看這PGO應該是榨到這顆引擎的極限了

動力方面不知可不可以越級挑戰到250的車子

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