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退檔後續動作

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发表于 2006-9-2 20:40:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
假如今天遠遠看到紅燈或是前面有車子減速
第一個反應一定是含煞車+退檔&補油!!
但是我的問題來了~退檔以後~大家是離合器含一點點慢慢放呢還是一次就放掉....
最近在思考這個問題~還有阿~拉高轉比較耗油~還是高檔位大油門比較耗油??
发表于 2006-9-2 21:12:46 | 显示全部楼层
回覆給:追風少年
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发表于 2006-9-2 21:17:35 | 显示全部楼层
回覆給:追風少年
按太快,還沒打字就貼上去....
 
以我的習慣是在高速下減速時,通常退檔補油就會馬上放掉離合器,不過還是會比
進檔時慢一點,基本上放離合器的速度要看當時的狀況而定,不一定都是哪個速度..
 
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发表于 2006-9-2 21:55:05 | 显示全部楼层
看是高轉還是低轉,高轉的話我都直接放,小拉一下轉讓他自己去嵌合
低轉就慢慢放,不然拉轉還會衝一下
 
你油門轉多少就吃油多少,油門線控制的就是化油器閥門開度,所以跟轉速無關
 
你要省油....除非控制你的右手不然幾千轉都一樣
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 楼主| 发表于 2006-9-2 22:11:44 | 显示全部楼层

還有人有別的意見嬤??謝謝各位提供寶貴的騎乘技巧

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发表于 2006-9-2 23:29:11 | 显示全部楼层
回覆給:追風少年最近在思考這個問題~還有阿~拉高轉比較耗油~還是高檔位大油門比較耗油 妳說低高檔高轉~當然是最耗油~高檔還在高轉就等於是在車低極速了~所以最耗油
 
我想你想問低應該是下面這個 低檔高轉比高檔低轉比較耗油
 
就像妳騎腳踏車用大齒輪去帶動小齒輪(就是台語俗稱低重速) 扭力較大~加速較快可是需要花費低腳力也比較重 體力消耗也比較快
就像耗油一樣
當你用小齒輪去帶大齒輪~要踩比要載比較多圈旦用低腳力比較輕~比較不會累(不過還是會累)
用騎變速腳踏車低方式去想一下機車換檔低原理~把他融會貫通吧
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 楼主| 发表于 2006-9-3 11:40:39 | 显示全部楼层

那這樣會很傷離合器嗎??

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发表于 2006-9-3 13:29:32 | 显示全部楼层
回覆給:追風少年
 
一般不緊急的狀況而言
 
我要減速的第一個反應不是煞車不是退檔更不是補油,而是...
 
收油門
 
收了油門還不夠才煞車
 
煞車還不夠才退檔...
 
 
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