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光陽跟山葉都準備投入國產重車的市場....

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发表于 2006-8-28 22:45:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2006-8-28 22:47:16 | 显示全部楼层
2006年08月28日 星期一蘋果日報財經第5版:

http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20060828&Sec_ID=8&Art_ID=2848525

光陽跟台灣山葉都準備投入國產重車的市場

好期待喔^^ 大家以後有機會買到物美價廉的重車嚕~
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发表于 2006-8-29 00:19:00 | 显示全部楼层

恩恩  繼續   生產大隻的羊   750....900

 
........1200cc    怎麼都是速客達................
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发表于 2006-8-29 00:40:27 | 显示全部楼层

希望是真的..因為我快40歲了...不要等到快60歲時才有像樣的檔車250-500cc上市..

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发表于 2006-8-29 00:40:35 | 显示全部楼层
回覆給:kinyo
如果依舊是生產速克達....
不管排氣量多大還是不感興趣= =
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发表于 2006-8-29 00:52:24 | 显示全部楼层
最好是國產價拉   光陽哪各是什麼價 什麼品質....... 
山葉喔 等親眼看再說吧     因為說很多年了 搞不好還是速克達........
  
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发表于 2006-8-29 03:23:08 | 显示全部楼层
光陽.....國產車賣進口車的價錢....唾棄!!
山葉.....如果搞了半天還是速克達....同樣唾棄!!
同樣的車....國產版跟進口版價格才差10%.....再一次唾棄!!
(關稅都不只10%...E04!! HL4!! )
 
我只能說....
廠商吃飽沒事幹...
吃定顧客又擺爛...
顧客遇到怎麼辦??
只能來Z版公幹...
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发表于 2006-8-29 08:56:21 | 显示全部楼层
回覆給:神風轉倒隊.希 都押韻!! GJ+1
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发表于 2006-8-29 09:00:39 | 显示全部楼层
回覆給:神風轉倒隊.希
林老師勒!..罵的好!...就是這個意思!
國產重車!進口價格!大陸品質!
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发表于 2006-8-29 10:34:27 | 显示全部楼层
那光陽就來個究極邁吧
然後山葉要出啥?大天鵝嗎?
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发表于 2006-8-29 16:57:12 | 显示全部楼层
回覆給:神風轉倒隊.希 都押韻!! LP+1
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发表于 2006-8-29 17:31:18 | 显示全部楼层
現在台灣機車的市場,應該是塑膠車比檔車好吧?
 
大多數人還是都會以方便為目的,所以買塑膠車..商人當然要看著市場的走向來生產車子..如果生產一推重車,沒人要買,或買的人氣沒有高於速膠車..那起不是陪錢了= ="
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发表于 2006-8-29 17:52:13 | 显示全部楼层
回覆給:www.電火電鍋電冰箱
可是 若以 "大型重型機車" 來說
需求量  依然是以 速克達 塑膠車為主嗎?
 
應該不是吧....
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发表于 2006-8-29 18:24:44 | 显示全部楼层
拜託山葉不要研發什麼大排氣量檔車...速可達也不要...
 
專心代理引進重車就好~越多越好~這樣不但車輛維修品質
 
提升~零件耗材也不用擔心...
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发表于 2006-8-29 18:26:39 | 显示全部楼层

光陽---目前已有250cc的檔車了(venox),且賣的不好,應該不會再冒險了。ktr系列最有可能開發至250cc。就像tu250一樣,且車台大小差不多。另速克達已有多款了,應不會再出了。

山葉---鵝已是國產內最貴的了,若再往上可能會與日本的馬車或T媽媽價格相近,想買的一定會買日本車,到時就慘了。愛將150最有可能向上發展至250或400,不要忘了日本的SR400零件或許可以與愛將150 共用,而且愛將是重車的車架不需再修改,只要向日本買一些零件圖然後到台灣的代工廠代工即可,最多只是重開發一具引擎(不過FZ的雙缸再加大點或許會用的上)。愛將可配用的零件太多了可以減少成本,再加上愛將車價本來就便宜(5萬左右),加上以上的因素,我想車價應可以在9~10萬
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发表于 2006-8-29 20:11:00 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
 
說的太好啦~~~~
 
愛將愛將我愛妳~~~~~~~~~~XD
 
150CC拖那麼重的車身實在是不夠力...
至少也要來個200CC啦~~~
 
不過要是200CCˋ還是街車的型
最好還是壓在7萬左右比較吸引人~
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发表于 2006-8-29 20:11:17 | 显示全部楼层
還要等多久阿

兩年? 四年?

從nsr跟FZx之後就沒有真正的好車出現過了   .........  =      =


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发表于 2006-8-29 21:56:23 | 显示全部楼层
山葉的動作應該會較大..sy牌應該只會把狼變成150在賣個幾年...sr-150的發展潛力應該最大..另KTR-150也不容忽視...
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发表于 2006-8-29 22:32:46 | 显示全部楼层
回覆給:大偉
光陽venox250在台灣是賣的不好
可是在國外它可賣的嚇嚇叫
在國外買約在14~16萬台幣
可在國內賣!18萬多!.....可惡的光陽
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发表于 2006-8-29 22:57:58 | 显示全部楼层
廠商根本完全搞不清楚顧客的購買心理....
 
檔車賣不好的原因是什麼??
自己不提升技術水平
車價訂得超過技術水平太多
賣不好是正常的
技術的提升可以讓成本大幅降低
這是基本常識....台灣廠商卻連基本常識都不知道....
 
一輛全新FZR如果價格只比勁戰或馬車高個一兩萬....
賣得會不會比較好....用ass hole想都知道
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