請問如果要改FZR的空濾的話?

NZV996

請問如果要將FZR的空濾改成~K&N~的話....會不會很麻煩?....

然後有什麼要注意的?......

因為好像原廠的空濾..有兩根小管子...不知道是接什麼的?...

有那位前輩可以指導一下....謝謝..^^

騎腳踏車卡普

回覆給:NZV996

 

那是二次回收和引擎呼吸用的

 

要上k&n空慮的話只要選用大小較相當的(小古貼的那種)

 

一種是將空濾盒整個拔掉.直接套在進氣口

 

一種是裝在空濾盒上(挖洞塞進去)外觀保留.但上蓋當然要開大孔

 

看你喜歡哪一種吧

 

那兩跟管子不是很重要.免擔心

NZV996

原來不是很重要阿..hahaa

那用汽車的改裝方式好了..haha..

奘一個小小的空濾在本來要接管子的地方好了..hahaha

^^

我想我的方式應該會用整各換掉..然後在想辦法接兩條管子利用行進時的風...吹風過去那邊吧....

 

騎腳踏車卡普

回覆給:NZV996

 

其實除了像gp那種超大嘴巴進氣和超大空氣流動場所以外

 

你的管子接的不夠大條

 

還是不及大氣壓力的~

 

 

騎腳踏車卡普

回覆給:NZV996

 

假如平衡沒弄錯的話

 

可能是化油器的油氣太稀

 

平衡=羽山

羽山

回覆給:騎腳踏車卡普

 

在下是土炮狂熱者...

 

老實說在下對於改裝非原廠的東西實在是不甚了解，以前也曾嘗試過進氣改bala

但雖然調的起來，高轉雖然加速快，但再怎麼調整還是有轉速斷層，沒辦法順暢…所以又裝回原廠了

(轉速斷層就是某一段時間會悶，又順上去…實在是無解之痛)

如果真的要改高通，可以考慮改空濾綿，原廠黑黃的空濾綿，對撕把黑色部分拿掉，就有效果

而且效果還算不錯~

 

如果怕撕的不好

可以用RPM的海綿(價格貴原廠五、六倍，大概只有凱子或極熱血的會買)

 

在下只是去五金行買30塊海綿，論量計價，買30塊的份量，大概是原廠的10塊份...

自己剪或拿菜刀割就好了…上個薄油效果跟原廠差不多，剩下的海綿，你可以包在空濾盒的上、下、四週，與油箱緊緊密合，吸震的效果會超乎你自己想像而且增加部分壓擠的力道，如果原本空濾盒接化油器沒固定好，還可以固定的更好…

 

買大片的海綿才是王道...

 

無法切的很漂亮嗎?可以考慮貴夫人菜刀組...哈

 

NZV996

如果K&N有出對應FZR原廠形式的...我還比較用原廠交換形式的.....

因為我也知道這樣改會很麻煩.....

不過台灣..有些做的..到不如不要改還比較好.......

RPM的..我會考慮一下..不過你的方法我也會試試看.....

看那個在C/P比較高.....^^

謝謝大家的建議..^^

不過請問這個跟平衡有什麼關係??

騎腳踏車卡普

回覆給:NZV996

 

其實我也很納悶~為什麼我回別篇的文章會跑來這邊=.=

 

那是要回某位問平衡調不好的車友

 

不過改了巴樂後化油器要調~當然也就要再平衡一下啦~

NZV996

回覆給:騎腳踏車卡普

原來是這樣....

明白了..^^