請各位前輩們教我如何保養G-MAX及訓車

Birny

因為我11號牽G-MAX

但是我之前有聽過別人說

新車不用訓車

但是又有人說要訓車

所以想要請教各位前輩

新車該不該訓車

假如要訓車

應該要如何訓

可以麻煩仔細的告訴我嗎?

還有希望前輩們可以告訴我如何保養車嗎?

因為我還是一位新手

請各位多多指教!!

吳大

月經文.為何不用搜尋呢.我就不相信這邊會沒有訓車的相關文章

牛刀 小試~偉偉

回覆給:Birny

其實你可一爬一下文找到相關資料這應該不難

但在這也跟你說聲一開始勤換油也是重點之一

平長期順順的就好不要總是油門到底~~

Birny

謝謝各位!!

我知道要去哪找了

非常感謝呢!!

一水[74]-183匹

回覆給:Birny

磨合
原廠手冊上面都會有這項建議

車輛是否要磨合當然由使用者自行決定，有些人照手冊磨合，也有人完全不磨合
但就短期結果看來，其實並沒有多大的差別

很多人說車輛出廠時作測試時就已經把轉速拉高，且目前機件的技術品質精密度較高，所以不須磨合...
就車輛測試而言，測試的時間跟路面使用比較並不長，且並沒有付載測試，這種狀況跟路面行駛是完全不同的，他不考慮輪胎的應力和接觸路面的品質，並且是平穩的加速性作測試，所以我不認為這點符合不磨合的理由..
就機件來說，或許跟早期比較起來品質較好，但是相對的工作環境也比以前嚴苛，壓縮比跟轉速也比以前高.....

有一派磨合理論是暴力磨合，是種違反傳統磨合的作法，在相當短的時間內完全發揮車輛性能完成磨合，這種理論爭議很大，且完全不適合新手，他的磨合方式必須是要有一定完成度的車手才能完成....

磨合並不只是汽缸的磨合，包含整台車各項組件都要磨合，尤其是齒輪之間及擋車的變速機構，若你是一個剛騎車的騎士，車手磨合更是重要...
且磨合並不是爲了性能，而只是單純爲了壽命

所以...要不要磨合....還是自己決定吧
但是有一點，確實保養是絕對的要素!!

 

一水[74]-183匹

回覆給:Birny

磨合的方式，其實並不用過度在意
重點在於不急駛急停，速度方面就保持在道路速限內即可，可載人可上山(不可下海)

新車保養在300km更換機油和齒輪油，這一次是最重要的，更換機油時建議購買磁石機油螺絲，便宜且用到賣車或報廢
之後就照手冊定時更換保養....也可以照下方建議里程更換

每1000km更換機油
每3000km更換空氣濾心
每5000km更換齒輪油
每15000km更換皮帶及普利珠

其餘部品(輪胎..煞車皮等等)就由自己實際使用方式去更換.....
普利磐和離合器避震器這一類的東西，並不是一定要更換，除非真的故障.....

Birny

回覆給:一水[74]-183匹

假如有要磨和的話

速度要維持在多少呢

因為我問過很多人

也問過一些機車行的老闆

老闆是說

500KM 不要超過80

1000KM 不要超過90

1500KM 不要超過100

過了2000KM之後就可以拉尾速了

可是我有一些的朋友

就跟我講的是傳統的訓車方法

300KM 不要超過40~50

500KM 不要超過60~70

700KM 不要超過80~90

1000KM之後就可以拉尾速了

但是因為版本太多了

所以我根本不知道到底該用哪一種方法

才能訓的好

而且馬力又可以拉出來

所以希望版上的前輩們

可以教我正確的訓車方法!

 

Birny

回覆給:一水[74]-183匹

不好意思!!

我又忘了問一個問題了

就是有人說車子不要定速太久

是怎麼用阿?

新手剛上路

有問一些白痴的問題

敬請見諒!!

一水[74]-183匹

回覆給:Birny

 

磨合的方式，其實並不用過度在意
重點在於不急駛急停，速度方面就保持在道路速限內(可向上調整10km/h以下)即可

我會建議磨合到3000km，但我也知道你忍不住，所以至少磨合1000km吧......

 

關於定速，就是行駛時不要一直固定在某個速度，例如一直維持載60km/h行駛

行駛時穩穩的摧油，然後收一點油，就是一種....神經病騎法....

如果是都是在市區騎那也不用在意，除非你像我住海邊，車子騎出去十分鐘不用收油按煞車的這種地方

這是避免普利盤被皮帶在固定的地方磨出一條溝，這條溝會讓皮帶卡住不容易再往外擴張，導致變速終止或困難...

 

如果你真的很在那一點點尾速差異，那就是磨合後把普利盤風葉盤漢皮帶換掉，該回來的就都回來了.....

而且....G-max不是尾速型車輛.......

Birny

回覆給:一水[74]-183匹

我了解你的意思了

非常感謝你對我的指導

發表這篇文之後

讓我理解了很多

真是謝謝你!!