有關March..

SVR

有誰知道為何改版新型March台灣沒賣的原因嗎?

是因為日本不賣還是台灣自己本身不引進?

1993~2006年..13年還是一成不變..千年老妖精一隻

換湯不換藥的手法!!外觀改一點.配備多一點.又能拿出來賣了

難道台灣人的錢這麼好騙?

--------------------------以上重點-----------------------------------------------------------

日本都把好物留著自己用不外銷..等用一陣子才拿出來賣

而TW剛好相反.成本提高好物狂外銷..本地有就好了~重量不重質..唉

 

當初小車市場不流行..March一人獨大..動不動就看到

現在油價上漲.走小車路線..

也有其他品牌打入市場競爭

同等價格下~隨便一台都比March好.

目前路上March能見度降低了是好事..不過還是很佩服會去買March的人..

 

                                                                                            March不只是March  B.B.

PIZZA 阿神

你只能怪當時新麻糬出來當時......

 

台灣的舊麻糬銷售量還不錯......所以就照賣.....

 

等到現在麻糬真的快沒人要的時候.......日本那邊的麻糬正準備大改款.......

 

就算現在真的引進來台灣......也準備要變成舊款車.........

而且台灣人也不太喜歡新麻糬的外型........太前衛了.......

當時出來麻糬確實是不考慮銷售台灣..........

現在以日產的歐係風格外型(跟雷諾合併後)........應該接受度比較高了......但是也不會進

 

 

FIT也是......當時我聽說要進來台灣時 .....我超哈的

但是遲遲不進.......直到現在日本的大改款.....心裡想.....又沒希望了.......

後來才知道........本田把主力放在休旅車跟家庭房車為主........就是crv跟雅歌7還有cv8

 

打算把主力固穩之後........才會打算進小車.......等到那個時候

 

 

我又不喜歡FIT了.........支票勒........

 

 

台灣機車換湯不換藥.......汽車也差不多.......都馬只是小修改後在賣

 

以我之前的工作來說....我覺得camry出來沒多久.........又改了現在的新camry

因為他一年小改款一次.......就會覺得他在騙錢......四年大改.......之前買車的全部都後悔.....

而且只有3.5是全新引擎.....其他2.0都是沿用舊款的引擎跟底盤機構.....只有在電係與車輛配備有修改

 

甚麼時候才有vvtl-i的引擎啊.......vvti早就過時了

豬仔

回覆給:SVR

所以說馬曲也算是台灣的另一種經濟奇蹟呀!!

PAN

所以我買車是絕不買日本車,只買美國車或是歐洲車,因為日本車動不動就改款,動不動就路上一堆像制服一樣

 

而或許有人會說,美國車折舊率超高,每年二手價都砍半,台灣沒人要買,但是想想新車買來是來開的,又不是買來折舊賣的,把車開到壞掉壽終在買新的就好了,買來好好的開也就不會去想什麼折舊問題

 

我就很喜歡克萊斯勒300M或是300C,以及凱迪拉克CTS和STS系列  不會像日本車1年2年就大改,美國車一款開個5年外型還是很搶眼,引擎開個10多年也不用煩惱要維修,就算對撞,厚重的鈑金也是把日本車撞的遠遠的

無敵小猴

 台灣車廠只喜歡搞ALL NEW XX這套

菱帥阿 SENTRA阿 改一堆有的沒的 中小型房車最明顯

所以寧可買廂車也不想買房車 T3好帥阿

還沒想到

 

日本都把好物留著自己用不外銷+1....

 

七星 6 prime  就是個例子，七星出的蜂蜜口味的香煙....只有在日本的販賣機才買的到....

 

大家也聽說過，日本的煙比較順吧!?台灣跟日本剛好相反.....

 

prime一包要.....小紅+兩個硬蔣公.....   = ="  這算報價嗎??   只是想說很難進很難在台灣買到就對了~

SVR

又想到CIVIC系列也是

六代賣的嚇嚇叫..就是不引進七代

滿滿的K8叱吒台灣路面

過了幾年八代引進..不過價格偏高..

1.8要價64~72萬..2.0則79萬

一般年輕人想買來改可真是個負荷..

經典喜美系列在台灣好景不常了..要加油!!

滿街的ALTIS.VIOS.

停紅綠燈隨便看就一台

紅燈起步.小黃趕著投胎在後面B你..又一台

TOYOTA車系好在哪?搞不懂=.=

TW銷售量來看

A.V.車系離改版引進又是個天文時間了

不愧是小日本..善用本國風俗用AV打台灣XD

-SKYLINE-

回覆給:SVR

七代喜美台灣有阿~還國產勒~

不過銷售奇慘~因為三陽在賣這台時~就和本田分家了~後來就換成台灣本田了

而且1.7升的引擎也不是挺有力~系統也不一樣~前面懸吊又改成了麥花臣~跟上一代比起來完全是一部斯文的家庭轎車

 

不過8代喜美好像賣的也不錯~路上有越來越多的趨勢~可惜就是不進3門版~台灣本田太保守了~跟豐田一樣...

SVR

 

原來七代喜美有引進啊?

因為能見度極低..一台也沒看過

保時捷能見度都比它高...殘念

就如樓上大大所說的HONDA主打TW市場是CR-V.喜美.雅哥.

 

 

山豬 = 下一台車~陶碟奔馳!

march不出的原因是

 

台灣日產現有的組裝功力及機台

 

不能應付新款車輛的高精度需求

 

除非...  砍掉重練!!

涼風~天鵝在手，騎樂無窮~

最主要的原因應該是.........

 

"舊有的東西還能賺錢,幹麻累死自己出新的.....又不是做公德"

 

台灣廠商心態

 

真是有夠OOXX

 

把汽機車的關稅取消才能刺激那些廠商出好東西

小閉

回覆給:SVR

目前路上March能見度降低F是好事..不過還是很佩服會去買March的人..

 

 

不知march是哪裡得罪大哥你了,看不順眼沒有叫你買阿..每各人購車有自己的考量,需求也不同

 

march優點可多了,因為車款久了能見度高so零件便宜 保養簡單 c/p值 妥善率高...拿來代步在好不過

 

本人的march兩年操了八萬多公里.一台車凸全台灣,也從來沒發生什麼問題過...

 

 

 

 

一水[74]-183匹

....................

SVR

回覆給:小閉

你也很奇怪..我有提到March糟嗎?看不順眼嗎?

何必硬是要跳進來批評?

你兩年前買的車..那時候市場小車競爭不大..油價也還ok..

你喜歡買也沒人有意見

我所指的是"目前"

各廠牌推出新款小車..當然選擇比較的機會也較多

如果還考慮1993年推出的車款....我是不會..

有多重的選擇..當然選愈接近現在的愈好不是嗎?

 

一水[74]-183匹

回覆給:小閉
回覆給:SVR

PIZZA 阿神

全部記警告一次............


謝謝


哈哈哈.....


回覆給:山豬 = 下一台車~陶碟奔馳!!

原因好像不是這樣子歐.......

每一台新車在發表之前都會有原廠技師的教育訓練

像現在t牌的p車....油電混合動力.....
外面車廠完全不會修.....就只有原廠會.......
所以不單單只有這個原因..........

就我知道的......
只是舊車還賣的出去.....要新型車幹麻~~??

桃園-阿趴

回覆給:SVR

很簡單,新型march國產的費用談不攏,開模成本太高,用進口的又太貴(以同級車來說)

 

山豬 = 下一台車~陶碟奔馳!

回覆給:PIZZA 阿神

 

我沒有記錯

 

以前日本k12剛出  裕隆嚴大當家就向motor trend還是超越車訊透露此訊息...

 

那時還傳出primera要國產化搶2.0市場  也是卡在這問題

 

不然近兩年台灣中型車市場絕對不會是t牌獨走局面

 

180跟k11也不會茍延慘喘到這地步

 

teana也算是舊世代尾聲力作  現在就看看嚴老下一步棋要怎麼玩...

PIZZA 阿神

TEANA好像也是發表後一年之後台灣才上市

其實t牌現在的新車販賣市場佈局
是以亞洲為單位主要市場


就是現在新上市的車種....都是亞洲統一....但不包括日本

以東南亞為主要零件製造廠.....再到國內組裝...成為國產車

降低新車製造成本


以nissan來說.....這樣佈局.....確實讓它們銷售量降低

但是以嚴大來說......他爽就好

ＮＩＳＳＩＮ 鵝

從n百年前 馬自達3 掀背版本要先國產化......到現在連根毛都沒聽說有任何動作!!

看了雜誌...馬自達3掀背真的殺氣到沒話說.....手排.....280匹馬力!!

 

渦輪增壓.....原廠空力套件!! 等到死吧.....

 

本田 fit 更慘...原廠之前說保證年底導入國產化....導到現在原來是喜美八代國產化....

 

人家香港都有....為啥台灣沒有  埃......