2006年8月1日 address125測試心得

老貓

今天腦袋秀逗，拍照CMOS沒清乾淨，拍到一半檢視照片才發現一堆雜點，昏倒！
一堆照片還在朋友那邊，因為是用他的20D拍的，可是我不太想用雜誌社的照片，
避免講閒話，所以還是請大家加減看。

車子真的很小台，我想不少人騎過了，比較特別的是他渾厚的排氣管聲音，會讓人勿認為是改裝管
雖然車子沒有之前過日本外銷版本的強，但是與現行台灣各家的125機車相比，他絕對不是弱者
過彎傾角也比過去台鈴的機車要大了許多，整體來說車子中規中矩，當台代部車真的是有點浪費，
此車的馬錶還算扎實，應該說灌水灌不多，0~60的加速頗為強悍，但是中高速後就有點後繼無力
煞車方面非常夠用，整體的懸吊也偏硬朗，雖然是短短的測試，不過一公油也跑了約40多公里
別忘了，測試時都是油門一拜，所以真的算很省油，當然還有發現一些小問題，不過不知道是不是
新車未磨合完的關係？用gpsdash2測試，表速0~60以及0~80的最大加速都有4.4公尺/每秒平方上下
而實際速度分別為54以及74，所以表速還算準確，至於減速都在7.2 公尺/平方公尺(未刻意鎖死)
而跑到最快的gps測出速度為91km，表速約100km，這只是粗淺的數據，僅提供參考

 

<<圖多，其他照片請看相本，避免佔用太多版上資源>>
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=oldcatisme&book=43

老貓

車子座高740mm
我身高177cm
車子乾燥重量91kg

ＮＩＳＳＩＮ 鵝

台灣驕傲阿....好車一台!! 沒啥好說的.....

單眼皮一.一

測試情況下油門一拜都還能一公升接近40公里...

 

真省阿QQ

 

現在油價高漲

 

這類的車真是代步好選擇阿@@+

死屍

回覆給:老貓

死屍

回覆給:老貓

 

好棒的車車呀！想請問前輩們，這台國產的V125和日本當地V125G配備大概差在哪些地方呢？

 

好像卡鉗和前岔不太一樣耶！？還是說我眼睛有毛病？XD

 

第一批大概會賣多久呀？超級喜歡白色的！

 

好想把我勁戰賣了敗這台喔><"，超儉約風格又低調真的是超愛！

 

謝謝老貓大人提供這麼精采的圖片，我看著看著激動到把T桖都塞到內褲裡去了﹝一激動大腦就會有這種反射動作﹞，

 

因為真的是太精采，謝謝您！

薰衣草

回覆給:死屍

這台車我追蹤好久了...但是有點失望

經銷(我學長)告知:
內銷版與外銷版差異蠻大的,塗裝.避鎮器.前叉.卡鉗.沒防盜器.沒行李箱12V供電.
內銷多多了觸煤...車子更沒力. V125外銷車重從85KG．內銷變為91KG.
部份零件CP質...MIT(內銷)輸給MIC(外銷) 嘖...

外銷車在日本售價換算台幣6萬多

死屍

回覆給:薰衣草

 

真的耶！看了日本的V125G和鐵騎網誌的介紹，感覺配備真的差蠻多的，

而且屁股方向燈殼怎麼內銷台灣後居然又是透明的...這...似乎是要符合年輕人的口味？= ="

屁股方向燈殼還是黃色燈殼感覺比較中規中矩。

 

薰衣草大人您說部份零件MIT輸給MIC是指哪部分的零件呀？

 

如果我真的買來...一定要搞成這樣↓※不過這台好像是V125﹝非G﹞啊XD

 

買不到的外觀零件只好...YAHOO日拍，衝！！

 

薰衣草

回覆給:死屍

值得買的一台好車

做為代步真是TOP1

通勤中在安全路段想熱血一下都不成問題

內銷版V125國內售價NT$50000~51000
選配原廠防盜+6000~7000(部份經銷無法配合安裝)
(價格跳動依經銷爽度而定)

薰衣草

某拍賣有經銷送TT91兩條

天線寶寶

老貓大辛苦嚕~

希望有更多相關測試文趕快出爐~

注意這台Address V125好一陣子哩~

 

測試文 測試文 測試文~像雪花般飛來吧！