高轉速＆大馬力～之迷思

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-9 15:46:02

小弟在此有ㄍ問題檔車來說轉速大多比塑膠車高所以同ccㄉ當車馬力大多比塑膠車大舉ㄍ例子以小黃蜂來說 40ps/14000rpm 2.4kg/11000rpm 而skywave250 23ps/7000rpm 2.5kg/6000rpm 由以上數據大家應該可以注意到以高轉速硬壓出大馬力相信這些道理各位都瞭解但我在探討該如何把塑膠車轉速拉到更高ㄋ？？？？比如說高手100 7ps/7500rpm 將轉速提升到15000轉勢必有14ps/15000rpmㄉ實力而且cc數不變卻可以以高轉拉高馬希望各位高手來探討謝謝～～

混王 · 发表于 2003-2-9 15:58:43

主要是傳動的問題要先解決..
CVT傳動承受不了太高轉..

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-9 16:02:43

回覆給:混王
所以我正在想
如果曲軸清量化
改軸承
氣門清量
該弄ㄉ都弄（我不懂ㄉ地方）
那加入正規ㄉ比賽（有限cc數ㄉ）
那車子是否比別人快ㄋ？？？
撇開技術來說

小華 · 发表于 2003-2-9 16:40:43

高轉好巷比較容易過熱~
相對ㄉ也就比較容易縮掉吧~~
先改個水冷吧~

飄楓 · 发表于 2003-2-9 18:03:20

回覆給:騎破車的約翰尼
真是厲害，居然想的到這個...

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-9 19:10:14

回覆給:小華
過熱是應該的
所以不但要改水冷還必須換較厚的鋼套

回覆給:飄楓
我不過突發奇想罷了
因為據我所知
要拉高轉速
不但要縮短行程（增加直徑來取得標準ㄉcc數）
氣門，活塞，曲軸，要輕量化
而且分電盤也要輕量化
cdi設定
降子應該可以拉高其轉速

真想試試看！！！

狗便便 · 发表于 2003-2-9 19:45:06

你可以改氮氣加速阿
就可以拉到1萬四千轉
然後縮缸

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-9 19:50:18

回覆給:狗便便
ㄏㄏ
那是瘋子吧！

dio小鬼{打工中} · 发表于 2003-2-9 20:30:14

回覆給:騎破車的約翰尼
加大活塞直徑 ??................
這會讓轉速下降ㄉ.......
活塞越大轉速會越下降但是扭力會增加....
所以你看一些高轉速ㄉ車車都是以小活塞但是多缸來拉轉速...
例如:黃蜂~

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-9 21:00:52

回覆給:dio小鬼{打工中}
是降子ㄉ嗎？？？
抱歉！！～我實在是才疏學淺

就你ㄉ看法
此改法是否可行？？？

tnt · 发表于 2003-2-9 23:01:14

回覆給:騎破車的約翰尼
以小黃蜂來說
2.4kg/ "11000" rpm

而skywave250
2.5kg/ "6000" rpm

扭力才是重點 ...............

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-9 23:42:54

回覆給:tnt
認同！

但是～
我還是有點想搞大馬力ㄉ感覺

謝謝你ㄉ意見～^^

racecar · 发表于 2003-2-10 00:24:33

大馬力和大扭力會不會是相對的，就是大馬力的話，就沒辦法有大扭力

騎破車的約翰尼 · 发表于 2003-2-10 00:38:32

回覆給:racecar
當然不一定阿
因為要考慮到行程與缸徑設計ㄉ比例
也是有些車大馬力也大扭力
也有些車是大扭力低馬力阿

Vickal · 发表于 2003-2-10 00:50:29

嗯嗯.....
FZS..........

小白 · 发表于 2003-2-10 01:38:36

回覆給:racecar當然魚與熊掌不可兼得所以想要大馬力扭力當然就變小懂嗎

改喝米漿ㄉ豆漿弟弟 · 发表于 2003-2-10 09:15:36

回覆給:混王
啥ㄇ是ctvㄚ

T28惡魔 · 发表于 2003-2-10 11:14:46

回覆給:改喝米漿ㄉ豆漿弟弟
CTV應該是指一般速客達的無段自動變速系統吧~發明CTV的人的確很聰明~

T28惡魔 · 发表于 2003-2-10 11:16:42

並非大馬力與大扭力不可兼得~但是這樣子的設定下引擎只會掛的更快~所以一般市售車根本不可能用這種設定~廠車應該會有才對~

新手變老手 · 发表于 2003-2-10 12:21:52

回覆給:騎破車的約翰尼
縮短行程這個方法是可行的,不過它牽扯到很多的問題,像汽缸,cdi,曲軸也要跟著改變,等等的可說是困難重重,我覺得還是做曲軸電盤前普利盤,後開閉普利盤凸輪軸汽門活塞等的輕量化還比較有可能成功

		自动登录	找回密码
密码			註冊