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fz改250

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发表于 2002-6-19 00:55:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
把fz2引擎改成250會不會很難保養或有後遺症? 還有如果冒白煙吃機油塘一次缸大約要多少錢?
发表于 2002-6-19 02:25:07 | 显示全部楼层
以最成熟穩定的來說..改204比改250好.改204的經驗也最多
原場的齒輪組3檔比較不敷改250的車來使用.也就是說操過頭會崩齒
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发表于 2002-6-19 07:35:03 | 显示全部楼层
那nsrㄋ??
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发表于 2002-6-19 07:35:40 | 显示全部楼层
NSR改泰缸就好啦~~~~~~~~
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发表于 2002-6-19 12:27:33 | 显示全部楼层
回覆給:露水
改了引擎後哪些部分也要一並加強?才ㄟ凍固?
改裝前後差很多嗎?
排氣會過嗎?
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发表于 2002-6-19 12:33:49 | 显示全部楼层
回覆給:阿剛
油冷前夠的話制動系統........
排汽沒問題.....
改204後扭力會變大
相對的更好騎更順 ......
但是沒像N有那種暴力......所以要快換車最實在....
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发表于 2002-6-19 12:39:28 | 显示全部楼层
回覆給:.......我在你左右
忘記回答..白煙不是吃機油吧..
吃機油.排出來的廢氣是出來是藍色的

回覆給:阿剛

排氣檢驗是檢查廢氣.會過.

引擎的部分.本來就是跟機油和調教有關.正常更換適合的機油.有不順還有一定的里程數到了就是去做調整.
還有一點是.所謂加大排氣量的做法.有一些是單純的塘缸.或是換汽缸.並不是適合每一輛車.所以選擇施工的店家也有關係.
要考慮壽命的問題.那當然就是整顆引擎全部翻修是最保險的.
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发表于 2002-6-19 12:42:28 | 显示全部楼层
回覆給:露水
所謂的整顆引擎全部翻修是連變速齒組也要更新嗎??
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发表于 2002-6-19 12:48:31 | 显示全部楼层
回覆給:露水
要考慮壽命的問題.那當然就是整顆引擎全部翻修是最保險的
意思是換缸套?
重車要開放了,但我沒錢,所以想說把車子改的順一點,扭力大一些,
畢竟FZ還是比重車實用,也比較敢到處停,又不招搖!
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发表于 2002-6-19 12:54:19 | 显示全部楼层
好久沒看到殺手東了....
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发表于 2002-6-19 15:00:15 | 显示全部楼层
回覆給:阿杰仔
就是拆光光.該換啥就換啥囉.齒輪組倒是不一定會去換到.不過以某家改204的翻新方法是一定更換新的原廠區軸.

回覆給:阿剛
塘缸是省錢的方法.不過拆裝一次工錢加塘缸的錢..和加一點錢用新的缸套.一定是新的比較耐久哩
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发表于 2002-6-19 15:31:51 | 显示全部楼层
回覆給:露水
露水老大我們版上有人改250的嗎?
既然204用原廠曲軸那若是改cc數更大的
是否要去加強原廠曲軸或是換改裝的ㄋㄟ


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发表于 2002-6-19 15:42:30 | 显示全部楼层
回覆給:小黃
據我所知江東和杜克就是了
而且是可以把3檔的齒輪崩掉的fz(r)250.
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发表于 2002-6-19 16:19:37 | 显示全部楼层
回覆給:小黃
其他的因為我沒有想過要改
所以沒有趣深入了解耶..
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发表于 2002-6-19 16:33:37 | 显示全部楼层
露董走視覺系路線....
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发表于 2002-6-19 18:04:33 | 显示全部楼层
回覆給:露水>>>>>ㄏㄏㄏ....露董....我也改走視覺系如何......
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发表于 2002-6-19 18:08:00 | 显示全部楼层
回覆給:露董
烤得那麼炫快貼幾張來瞧瞧吧!!!~~~~~~~~~
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发表于 2002-6-20 17:35:25 | 显示全部楼层
回覆給:露水
那你的204化油器油嘴加大到幾號ㄋㄟ
那杜克的車他不怕崩齒嗎因為我看杜克騎車
還滿猛的說
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发表于 2002-6-20 17:36:53 | 显示全部楼层
回覆給:小黃
杜克的第三檔齒輪在改完250後已經崩了第三次了啦。現在車車還在待料整修中.....>"<。
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发表于 2002-6-20 20:33:50 | 显示全部楼层
回覆給:Jeannan
夭壽!那我還是打消改250的念頭好了
那杜克有改曲軸嗎?
我是認為說曲軸會先撐不住沒想到是齒輪先撐不住
回覆給:杜克
你若是缺檔位齒輪的話可以去殺肉場找說
超便宜的要自己拆
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