大家有沒有想過 其實光陽一直在做小改款完全是為了商業價值......
幹架王、天鵝4代相繼推出,在G5還未誕生的之前,只好一直推出小改款車種
避免市場被三陽、三葉搶走太多市場,等於變相加料不加價,吸引較不具玩車經驗、大眾人口購買
反正不玩車的消費者,只是在比外觀、配備與便宜不是嗎? 對他們來說性能又是另外一回事了....
但是對於玩車人眼中,卻覺得光陽猛推改款機種搶市場,毫無期待的價值可言,只是省掉一些改裝品的資金罷了
只能說光陽很小聰明,以量制質,別人出一輛,光陽就出2輛,當然對消費者而言是福音,但是對商譽來講是傷害很大的舉動
感覺好像政策搖擺不定,買完幾個月就後悔的那種感覺........ [阿~ 早知道不要那麼早買 等改款出在買]
對我來說山葉就像狙擊槍 [總是能一槍命中 切入市場的核心]
三陽就像步槍 [穩紮穩打 循序漸進的網研發之路邁進]
光陽大概就是散彈槍了... [一開始有很強的殺傷力,但久了威力就減少很多,什麼都要出,什麼都要賺]
消費者也是會比較的,好的車不會被狂改版的車所淘汰,時間久了價知道,像GY-6與一些老車就是很好的例子......
PS.本人非山葉迷,但車子卻是光陽的[家人留下],我比較看好山葉與三陽,因為他們對研發新機種不遺餘力
至於光陽........雖然說車子也不差,但是本人已經被過度商業化的行銷手法不屑一顧.....甚至到了厭惡的地步了 ="=
光陽阿...... 車出越多,責任就越重 趕快多建幾個大倉庫去錄存衣大堆改款車的零件吧
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