騎慣了雙缸車，不會騎4缸車@@

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-7-14 14:24:27

一張大牌換來換去實在很麻煩，

所以鎖在雙缸車的屁股之後，

就懶得拆下來了，

這個星期幾乎都是騎著雙缸車壓馬路。

雙缸車可好騎得很呢，

低轉速就有大扭力，

油門開1/4綽綽有餘，

見縫鑽縫、

見車超車，

騎起來好不愜意。

不過擺著四缸車不騎也不是辦法，

所以今天把黃牌還給四缸車，

騎出去蹓躂兩圈，

這才發現我不會騎四缸車了@@

依照騎雙缸車的習慣，

油門開1/4，

4千轉左右換檔…

怪了，怎麼跑不快？

好吧，延遲換檔時間，

拉拉轉速看看…

嗯，速度出來了，

可是聲音好吵，

換檔回油時的檔煞好重，

搞得我好像在騎野馬一樣，

不禁懷念起雙缸車的行雲流水…

各位大大，

請教我怎麼騎四缸車吧，

感恩！

kate · 发表于 2006-7-14 14:41:24

~~

我怎麼覺得是雙缸的檔煞比較重呢?

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-7-14 16:09:00

~~

大大說的可能是進檔回油而不是退檔回油. 退檔回油雙缸檔煞比較嚴重, 進檔回油如果離合器慢一點, 或是補油慢一點, 高轉四缸車會有檔煞唷! (這不是四缸的問題, 是高轉引擎衝程短都會這樣滴~~)

4000轉換檔OK啦, 別騎那麼猛.

要順一點得拉到6000轉再換檔啦. 小時候飆車的動作還記得吧, 至少要拉到變聲再換檔才比較順啦.

所以說,大大您操作離合器還有補油的速度太慢了啦, 才會讓高轉引擎慢回去變檔煞...

混王 · 发表于 2006-7-18 00:57:30

最近也有這種感覺...
真是非常的糟糕..
雙缸車真是讚...
昨天騎了一下FZ-6
不拉轉還真溫馴...

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2006-7-18 01:17:40

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

大大果然是老江湖啊！

星期天清晨騎著四缸車跑106，

試著把轉速拉到6000轉再換檔，

果然就順暢了許多。

至於離合器操作的速度嘛，

大概是受到雙缸引擎要死不活的特性的影響吧，

換檔的時候也是一副要死不活的痞樣，

反正雙缸車隨便催隨便跑，

離合器放慢一點也照樣順順的往前衝。

唉…

看來我還是喜歡雙缸車的特性，

卻又割捨不下四缸車的聲浪，

真是兩難啊！

866074 · 发表于 2006-7-20 11:14:56

Boring

一水[74]-183匹 · 发表于 2006-7-20 11:29:52

回覆給:866074

?????

866074 · 发表于 2006-7-20 13:19:17

這不是廢話嗎? 就好像買仿賽車上山騎車跟跑省道(或快速路)每次都要調懸吊一樣嗎? 這是必然的

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