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KTR打擋的鳥問題

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K
发表于 2006-7-13 11:19:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問一下KTR的打檔方式
是利用前腳和後腳跟打的檔
這算是循環檔還是國際檔
那前腳是進檔        後腳是退檔囉
請大大為我這個菜鳥發的笨問題  解答吧
感謝
因為小弟是騎白狼的不懂KTR的車
請見諒
发表于 2006-7-13 12:04:14 | 显示全部楼层
回覆給:K
 
國產車...有九成以上都是循環檔
 
野狼系列好像也只有R狼把蹺蹺板切掉
 
不然KTR跟野狼原理都是一樣的
 
蹺蹺板踩後面的時候就等於去勾前面一樣
 
商用車也都是用蹺蹺板
 
國際檔的國產車很少...
 
像是雲豹200.VR.FZ/R.NSR.追風.王牌...等等...是國際檔
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K
 楼主| 发表于 2006-7-14 10:47:35 | 显示全部楼层
回覆給:FF-K ~~
 
請問一下   何謂商用車呢?
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发表于 2006-7-14 13:05:02 | 显示全部楼层
回覆給:K
 
愛將.野狼.金勇.川崎B1......等等
 
看起來像貨車的就是商用車了...XD
 
如果把KTR跟雲豹裝上貨架也可以當貨車 (也有人這麼做)
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发表于 2006-7-14 14:08:27 | 显示全部楼层
~~
商用車的特性就是要載重物,
因此低轉有力的引擎是首要條件。
這種車的加速不錯,
若要拿來拼尾速的話,
恐怕只有看車尾燈的份。
 
台灣現行的國產檔車除了Venox和勁暴之外,
或多或少都帶有商用車的影子,
至於最經典的商用車,
就非光陽的勁多利莫屬了,哈哈。
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