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有關二次進氣的問題??

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发表于 2006-7-12 22:09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
111請大家仔細的講解一下勁戰二次進氣的作用原理??
222要怎樣塞二次??(最好有圖解)
333有的原廠車有波波波...的聲音那是不是塞二次?
444用意是為何?  會有後儀症嗎??
 
发表于 2006-7-12 22:13:46 | 显示全部楼层
回覆給:123 ~~
不知道廢二次的意義和用途就跟著人家廢@@?
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发表于 2006-7-12 22:23:58 | 显示全部楼层
回覆給:123
 
二次進氣是一種環保系統..引擎在運作過程中會產生高溫..而溫度過高的畫會產生許多的氮氣..所以原廠利用二次進氣將燃燒過的廢氣在導入汽缸中燃燒..以降低汽缸的溫度..進而減少氮氣的產生..大概就是這樣子..
 
波波波的聲音有很多種情況..排氣管沒有鎖緊..排氣管破洞..都有可能會產生波波波的聲音..
 
把二次進氣閥塞了起來..這樣就不會有燃燒過的廢氣在被導入汽缸中..所以理論上..汽缸的容積效率會上升..也是就輸出馬力會提高..不過實際上..你感覺不出來..
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发表于 2006-7-12 23:45:26 | 显示全部楼层
回覆給:超級大黃蜂 ~~ 你前面說對了~我修正一些.....他是環保作用~~用以降低<HO>及<CO>..........這跟引擎溫度無關~~因為這管路是在<排氣門>與<排氣管>的中間...亦無關.....<容積率>~~至於是否提申瑪莉~~我的答案是<<<部會>>>那是駕駛者個人感覺~~~不要生氣喔~~~順帶一提~~~要提高容積率不能隨意~~這有公式~~壓縮比=單缸排氣量+燃燒室容積 在除以 燃燒室容積率 各位試試吧~~~~這公式資料來自山葉YTA技術學院
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发表于 2006-7-13 00:48:49 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥 ~~
 
昌哥
可以借問一下您是在哪間YSP媽?
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路過的  发表于 2006-7-13 17:17:57
AI~二次空氣導入的用途是因為環保~
AI廢掉是不會變快的.反而會增加積碳及污染.使排氣管內部積碳.造成觸媒轉化器失效~
因為原廠排氣管內部有觸媒轉化器,觸媒在高溫反應需要氧氣,所以要用二次導入將新鮮空氣入內輔助燃燒,將部分廢氣中燃燒不完全的積碳有毒物質裂解燒除,但無法徹底裂解燃燒~
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 楼主| 发表于 2006-7-13 19:54:18 | 显示全部楼层
回覆給:123 ~~   誰能提供塞 二次的圖片教學......
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发表于 2006-7-13 21:47:56 | 显示全部楼层
回覆給:許小心 ~~ 我在永和~~
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发表于 2006-7-13 23:02:41 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥
你是那家永和中山路和景平路交叉口附近那家,是不是??
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发表于 2006-7-14 00:32:02 | 显示全部楼层
回覆給:前KYMCO技師~囂張 雲長 ~~ 不是 是永和但不是你那~~~~~~~~~
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发表于 2006-7-14 12:26:24 | 显示全部楼层
回覆給:山葉YSP技師昌哥 ~~
永和有這麼多YSP喔  @@ ?
對了  
是不是很多YSP不幫人改車只做基本維修保養阿?
 
回覆給:前KYMCO技師~囂張 雲長
好久不見......MSN都沒上?
無聊沒事關照一下吧
 
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发表于 2006-7-14 23:21:18 | 显示全部楼层
回覆給:許小心
我的MSN掛了,不好意思,有空我一定修
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发表于 2006-7-15 12:19:42 | 显示全部楼层
回覆給:許小心 ~~ 你說的沒錯 主要是我們真的很忙 而且我自己覺得改裝部品不是不好 只是很快就消磨了    我都拿原廠的加工 比較耐用
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