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當然設計上會有比較好跟比較差
但是基本上都夠用!不會讓你騎一騎自動崩解之類的=0="....也不會讓你殺一殺彎就變形.....
而且你又不用KTR去跑林道,完全不用擔心這個問題(要跑林道也沒有商用檔車的車台為此設計.....)
至於愛將嘛....台灣的商用檔車大部分都是萬年鼓煞,等哪天愛將出愛將傳奇就會有碟煞了(不然自己去上FZ、追風車頭、改鋼絲碟),至於金勇傳奇就不用了,因為哈特佛邦光陽做了XD~~
引擎的話台灣商用車甚至商用車"官方改"的車哪一台好的=.="...雲豹、VR(150以下)=金勇...傳狼=商用狼...都是老到不能再老的引擎了........................
YMT的車唯一的好處就是當年都"參考"日本車...所以許多地方共用又有一定的升級空間...FZR跟愛將引擎改裝的例子很多..... |