F1引擎聲熱血吧男孩

小林 · 发表于 2006-7-5 01:07:35

回覆給:PIZZA 阿神--神之腳

打錯不是沒水冷拉是用風切撞擊方式去使水箱冷卻等等的不是像一般房車那樣的方式抱歉 @@"

小林 · 发表于 2006-7-5 01:14:06

回覆給:PIZZA 阿神--神之腳

是阿 F1機油供應商的市售各種頂級機油~~用過某幾個感覺其實好像差別都不大呢~"~

真正有差是在價錢~"~ 呵呵~~~~~~~~

目前使用殼牌機油~~算是各頂尖品牌中比較便宜的品牌~"~ 其他品牌的都太貴了買不起阿 @@"

PIZZA 阿神--神之腳 · 发表于 2006-7-5 01:17:24

那是沒有撞風

他的熱量是升高很快但是500也太扯

已經有機油添加劑可以讓機油乳化之後還有潤滑效果

機油溫度大概在最高120度左右,但是超過油膜就會破裂,這是沒辦法克服的,

如果有辦法克服的話...........F1引擎不會那麼容易就放煙火.......

小林 · 发表于 2006-7-5 01:24:33

回覆給:PIZZA 阿神--神之腳

恩恩也許是這樣吧~~可能報導有誤或是我看錯了 @@"

不過F1引擎真的挺恐怖的~~2400CC自然近氣能有700匹以上馬力~~單純指是靠高轉速達成的嗎???

就好像 MOTO GP一樣 125CC的MOTO GP 為啥能輕鬆上200KM阿也是高轉速嗎???

PIZZA 阿神--神之腳 · 发表于 2006-7-5 01:30:16

不用懷疑.......都是高轉榨馬力,低轉夭壽大扭力只有英國拖車頭甩尾賽跟WRC這幾種而已

因為大馬力的高速延升出來速度比較高

低轉扭力只受限在短程加速而已

有興趣就去研究一下引擎........我已經沒有興趣了.....我哥跟我討論車子我都覺得很煩......

零 · 发表于 2006-7-5 01:50:08

回覆給:小林

我記得之前節目上有報過

F1的潤滑油是採用乾式~~稠稠的

不像普通機油一樣用濕式的~~

為什麼要採用乾式我也忘記了...

反正那種每分鐘19000轉甚至20000轉的引擎...

哪一部分沒用好就報銷了...

畢竟那種高科技的東西承受不起惡操...

零 · 发表于 2006-7-5 01:54:01

回覆給:PIZZA 阿神--神之腳

下次來討論飛機或是火箭和太空梭的引擎吧~~@@"

PIZZA 阿神--神之腳 · 发表于 2006-7-5 01:57:49

回覆給:零

乾式油底殼......

不是說機油不一樣

是機油儲藏的位置不一樣,有專用的機油槽

原本機油底殼的位置是不儲放機油,所以叫乾式油底殼

效果就是減少引擎曲軸的潑油.....減低引擎曲軸運轉的阻力

也比較能控制流入引擎內部的流量,利用機油槽改變車輛原本的重心

PIZZA 阿神--神之腳 · 发表于 2006-7-5 01:59:11

回覆給:零

飛機好像是渦流引擎

PIZZA 阿神--神之腳 · 发表于 2006-7-5 02:10:22

火箭.太空梭.....噴射機.....是燃氣渦輪引擎

就是靠噴火產生動力(我大致知道但不是很清楚)...太空梭還外加兩個以上的推進器.....不然不夠力...推到一定高度後地吸引力降低

不需要太多動力,推進器就會與太空梭分離...減少重量,就只用太空梭自行的動力移動.....宇宙沒有引力不需要太多動力,所以動力使用很少,好像降落時好像也會消耗很多的動力.......有看過....但忘記了..

飛機是渦流引擎....有輪葉....來產生氣流的推進力

等我進NASA或是華航的時候在詳盡的告訴你....~~~~!!

睡夢羅漢鵝 · 发表于 2006-7-5 03:36:18

回覆給:PIZZA 阿神--神之腳

利用機油槽改變車輛原本的重心←這不是86的新引擎的能力嗎@_@

零 · 发表于 2006-7-5 07:56:40

回覆給:PIZZA 阿神--神之腳

@@"

你太強了吧...

了解那麼多...

小林 · 发表于 2006-7-5 09:55:06

回覆給:睡夢羅漢鵝

86最終還是86~~你是鬥不過我的FC的 XDXD.........

NSR經典名車 · 发表于 2006-7-5 16:40:45

回覆給:零 ~~

你指的是乾式離合器變速箱?

零 · 发表于 2006-7-5 17:16:02

回覆給:NSR經典名車 ~~

乾式油底殼...

NSR經典名車 · 发表于 2006-7-5 17:23:33

回覆給:零 ~~恩我F1很少在看每次看只是想聽他引擎排氣聲對F1的構造等等都沒去了解

~SEVEN~ · 发表于 2006-7-7 02:47:42

~~ 所以囉^^~

F1的扭力~可能連30都不到唷~~

而且...不是看多少G~~越大G就扭力越大吧?!

謝謝~

小金剛 · 发表于 2006-7-7 16:49:15

回覆給:NSR經典名車 ~~ 好的喇叭配上這個聲音檔聽起來就超爽的啦..呵呵

義式濃縮咖啡 · 发表于 2006-7-20 21:52:17

為啥我看到內容沒多久就想推羅輪佐油阿

零 · 发表于 2006-7-21 13:27:44

回覆給:~SEVEN~

剛剛看了一下外國的網站

BMW- Sauber F1.06的數據:

Engine:
2.4 litre V 8

Power(馬力):
538 kW (722 bhp) @ 19076 rpm

Torque(扭力):
288 Nm (213 lbft) @ 16315 rpm
(換算成kg-m大約只有29.4kg-m)

Total Mass:
530 kg (1323 lbs)

Power-weight:
1015 W/kg (1383 bhp/ton)

Weight dist:
46.3 F 53.7 R

還真的連30KG都不到...

據說V10的年代扭力大約在30~40KG左右

扭力跟G值沒關係吧...

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