不好意思！又來麻煩各位了

假蟲 · 发表于 2006-6-28 17:10:06

目前我已經換上了一個作動正常的點火線圈了(是我朋友改srv後換下來的)
但騎乘的時候不管那一檔只要過了5千轉後排氣生就會出現『啵啵啵』聲音的問題還是存在
所以今天乘著放假就拆了我朋友那台ＦＺ１的化油氣過來試試
後來比較之後發現我的『柱塞』不論是在高轉或是低轉時的作動都不大(也就是說都只動一點點而已)　而換上我朋友的化油氣後發現他的化油氣卻是會隨著轉速的提高　柱塞的開度也會跟著變大

而且裝上ｆｚ１化油氣後騎乘時也不會出現『啵啵啵』的聲音了

所以我想會不會是這個原因造今我前面說的那個問題呀？？？？
如果是的話該怎麼處理呢？？？
還是說有可能有其它的問題？？

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-6-28 20:04:55

回覆給:假蟲

那表示你的節流閥作動不良，可以把化油器拆開來檢查看看節流閥是否有不正常的刮痕，或是節流閥膜片部分是否有破損或硬化而導致作動不良。

根據化油器魔人「羽山」兄的密技，假如節流閥有刮痕的話可以用細砂紙把節流閥磨一磨、再上點油潤滑，不過我沒試過就是了。Orz

羽山 · 发表于 2006-6-28 21:24:09

回覆給:假蟲
如果只會動一點點，你先用手壓看看，反彈狀況正不正常

【柱塞】會把壁弄到有刮傷的可能性極低，柱塞本體會有刮傷的可能性也很低，
用沙紙這關是非常確定已經有嚴重刮傷，導至無法正常縮入彈出，才會輕輕打磨，把會嚴重磨擦的部分清除。【若有利用沙紙打磨，只要打磨嚴重影嚮磨擦的位置就好，粉一定要清的很乾淨，重上矽油再裝回】

分解【柱塞】後方的真空室，通常是這邊有漏氣，高轉無法完全吸入塞柱，才會高轉進氣不足…

所以這邊分解後，先確定彈簧位置是否正確，接著，在橡皮密合處上點機油或矽油(以矽油為佳)

再把原來的十字螺絲取代成內六角的，在橡皮接合面，點上迫緊膏!【切記，量是非常的少，而且非常的薄。】

柱塞磨擦面最好能上矽油再裝回!

死白木 · 发表于 2006-6-29 08:51:27

羽山兄可以去開店搞維修生意了

wolfram · 发表于 2006-6-29 15:54:46

回覆給:羽山
嘆為觀止......

☆ βreeze ☆ · 发表于 2006-6-29 19:05:10

回覆給:羽山

這就是愛FZ/R阿，給你鼓勵鼓勵！^^

老狼 · 发表于 2007-3-31 23:09:23

回覆給:假蟲

老郎的 FZR+FZ 上星期發不動了,拆開進氣便當盒檢查,後剛柱塞竟練龜息神功,縮進去不出來,今天趁假日把它大卸八塊,柱塞上的黑黑積垢全用砂紙給它磨掉,露出柱塞原本墨綠色,再上點機油,我那91的老馬又素一尾活龍了,參考一下

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