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彈簧軟硬關係負重以及撞擊時的力量吸收釋放氮氣壓縮...承受剛撞到坑洞所產生的力的氣體阻尼回彈...當避震被壓縮後控制回覆原始避震負重狀態的油孔理論上調整最佳值.壓縮,回彈一個CYCLE為最佳調整優異關係到騎乘時的穩定以及最佳的操控當然前差也有很大的關聯以及騎乘的方式,重心轉移等等
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