有關換新前叉油

326 · 发表于 2006-6-13 22:20:38

小弟的車是十三年的愛將
因為前叉不知道算軟還是硬
感覺防塵套都撐不開，一直都處在壓縮的狀態
所以想來重新灌油看看
想像換油順序如下
１在還沒拆下前叉時先將頂端腳螺絲稍微鬆開以免拆下來之後不好鬆
２拆前輪....步驟省略
３將卸油螺絲拆下
４把內管往下壓，排出前叉油
５裝回卸油螺絲
６把之前先行鬆開的頂端螺絲拆開
７灌油205CC + -10(自行決定)＜＜＜此步驟油會自己跑到組尼下方嗎？
８鎖回頂端螺絲
９全部裝回去

不知道這樣的步驟是否正確
麻煩有ＤＩＹ換過油的先者指點

rono · 发表于 2006-6-13 23:29:23

回覆給:326

有把前叉拿下來嗎???
方法都差不多...只是拿下來漏油個人會比較心安....

我的話還會把整個前叉拿下來洗....
不用拆整支前叉...純用前叉油倒進去...
搖一搖...然後喝下去...XD...
錯了..是倒出來...Orz
順便把彈簧隔筒擦一擦.....懶人洗法....
其實正確的話是要分解整支前叉...

326...原po有看keroro嗎....XD

個人的話...
步驟6移到4前面.....
因為要是上面螺絲沒鬆到有空隙的話油會流不出來....
卸油螺絲拆下後油會自己流出....還有...我會把前叉倒放...
讓油流乾淨...

步驟7記得重覆壓縮前叉把空氣排乾淨....

３把之前先行鬆開的頂端螺絲拆開
４將卸油螺絲拆下
５把內管往下壓，排出前叉油
６裝回卸油螺絲
７灌油205CC + -10(自行決定)..重覆壓縮前叉把底部空氣排乾淨...

步驟都差不多...有漏掉的地方請鞭我...>"<
恭喜你經驗值提升了...^^

326 · 发表于 2006-6-13 23:43:54

回覆給:rono

所以說...把頂端大螺絲鬆開之後
把油洩完
就可以倒著拿，裡面的格筒跟彈簧都會自然出來?
那灌油的時候格筒跟彈簧要先放回去在灌油嗎?

326...原po有看keroro嗎....XD
沒有耶...怎麼這問?

rono · 发表于 2006-6-14 00:01:18

回覆給:326

326是keroro裡一個角色的名字..XD....

就可以倒著拿，裡面的格筒跟彈簧都會自然出來?
yes....^^
其實頂端螺絲打開前要注意會被打到...
因為隔筒有可能會跳出來......
還有如果要用倒的話卸油螺絲也可以不拆....

那灌油的時候格筒跟彈簧要先放回去在灌油嗎?
先將前叉壓縮到底...再將正常油量倒進去....
重覆壓縮彈簧排空氣....之後把前叉拉至最長再放彈簧和隔筒...裝回螺絲...

(講到壓縮到底突然覺得很熟悉......
原來是40砲操啊....將裝彈拉柄壓縮到底....Orz.)

小許 · 发表于 2006-6-14 00:01:47

換前叉油小心被顏射..... 曾經把頂蓋螺絲打開洩油螺絲一鬆開前叉油吱的一聲射了出來
小弟的方法是.... 前輪用東西頂高離地免的又顏射
打開頂蓋螺絲洩油螺絲壓一壓隔筒讓剩餘的前叉油流出來
鎖上洩油螺絲(小心螺絲上有個塑膠小墊片別不見了) 加前叉油我約多加10CC~20CC
如果你還是覺得太軟的話可以加入"華司"加到自己覺得OK的數量即可

326 · 发表于 2006-6-14 01:40:33

回覆給:rono

感謝回覆
做最後輸出！

１在還沒拆下前叉時先將頂端腳螺絲稍微鬆開以免拆下來之後不好鬆
２拆前輪....拆下前叉　（步驟省略）
３將卸油螺絲拆下
４把之前先行鬆開的頂端螺絲拆開
５把內管往下壓，排出前叉油
６裝回洩油螺絲（此時隔筒彈簧在外還未裝入）
７內管呀到底　開始灌油205CC + -10(自行決定)＜＜＜此步驟油會自己跑到組尼下方嗎？
８重複拉推（壓縮）內管排出阻尼下的空氣
９裝回彈簧隔筒　鎖回頂端螺絲　最後全部裝回去

326 · 发表于 2006-6-14 11:35:57

回覆給:326

對了...以上動作須要更換到油封嗎?
只單純想重新灌油的話!

rono · 发表于 2006-6-14 14:36:38

回覆給:326

單純想灌油不必換油封.....
想換的話就要拆整支前叉了....

326 · 发表于 2006-6-14 19:44:02

回覆給:rono

剛剛換完了...結果...
好像沒什麼差別
只是倒出來的油不是普通的臭跟濁
不知道是不是沒有加預載的關係
如果加兩個10元會比較好嗎?

小許 · 发表于 2006-6-14 19:59:44

回覆給:326
上面有說到可以加華司 2個10元可以買很多華司了

PIZZA阿神-蹦蹦跳~~~偷 · 发表于 2006-6-14 20:45:27

加墊片增加彈簧的預壓縮是調整預載

盡量可以加到人坐上去前避震器不會壓縮就好了

但是還會保有有作動的行程

如果調太硬的話,會很不舒服,前叉彈簧也容易壞

阻尼增加彎中的穩定性會增加很多
一般不修改阻尼棒的話都是增加前差油的黏度
我用的是齒輪油,剛加下去效果不錯(愛將沒修改阻尼棒)
可是衰退蠻快的~~~

我是懶人換油法
我是直接把前叉卸油螺絲放掉
一次只拆一邊,再壓一直讓一邊前差油噴光(要有用盆子或是塑膠袋接髒掉的油)
再拆頂蓋,加一點新油讓他清洗一下,在擠出來(讓裡面髒的油量更少)
再加固定的量(因車種需求不同而異),在一直壓前差道內管裡面沒有氣泡跑出來
就鎖上去了
不用中柱,不用拆東西,比較方便
我個人是認為
前差油漏太乾淨好像對組尼衰退抑制好像沒什麼太大的功效
用濃一點的油就會衰退比較快,用稀一點的可以比較耐久
但是以原廠組尼棒我還是會用濃一點的油,除非我很要求這台車是非常注重彎道性能我就會修改阻尼棒
愛將我是拿來騎爽的,也考慮到方便舒適,所以不會這麼做

以最短的工作時間發揮最大的效果比較有意義
常換油也比較好~~~~~~

見仁見智啦~~~~~~

326 · 发表于 2006-6-15 02:27:34

回覆給:PIZZA阿神-蹦蹦跳~~~偷偷騎車趴趴走中.....

恩...我想像了一下裝了華司的前叉
高度是被撐開了沒錯
但是Q度呢?
會因為高度升高Q度變好嗎?
還是會因為加了華司反而壓制住了原本的Q度只提升了高度

對了...華司只要找大概跟10元大小一樣大的鐵片就可以嗎?

買到烈士 · 发表于 2006-6-15 10:02:43

我可以先把舊的前叉油露光然後打開頂蓋加一點汽油下去洗然後再把它露出來,然後再加一點新前叉油下去把汽油洗出來嗎?這樣對裡面的組尼有影響嗎?還有就是誰能好心跟我解釋一下前叉油加濃的和加稀的有什麼差別和優缺點?最重要的就是能推薦幾個牌子嗎和價格因為昨天去精品店看只有一種.....

326 · 发表于 2006-6-15 12:36:00

回覆給:買到烈士

那就直接加新的油去洗唄
加汽油或是煤油不能保證他會不會殘留
我知道濃一點的好像回油比較慢
淡一點就相反，但是好像淡的比較好，雖然要比較長換
我昨天才換完，去精品電看到的也只有一種
X力X 10W20的只好買了 180$入手給你參考

PIZZA阿神-蹦蹦跳~~~偷 · 发表于 2006-6-15 15:22:19

回覆給:326

通常不加墊片(增加預載)

前差通常都會太軟

而調整我是自己抓感覺的

一次兩片兩片加
加到符合自己的習慣跟要求
加越多越硬,行程越短
不加預載的話太軟,甚至坐上去前差就已經有壓縮,讓前差作動行程更小
容易觸底

調整預載就是要補足前差的預壓縮,就是增加前差彈簧的彈力

墊片就去買前差套管大小一樣的墊片就好了

326 · 发表于 2006-6-15 17:16:01

回覆給:PIZZA阿神-蹦蹦跳~~~偷偷騎車趴趴走中.....

恩謝謝回覆
剛剛去買了十個墊片差不多十元大小
花$10買了十片
一邊裝五片
裝的時候要出全身的力氣去壓
因為我懶惰，只拆把手而已，沒有整個卸下來
裝完之後出去試了一下，的確有變高些，人座上去大概掉了三到五公分吧

想請問一下，有人的前叉跟野郎系列一樣軟嗎?
我騎過幾次野郎，真不知道該說那是太軟還是舒服
感覺路面不平的感覺都被吸收掉了

小許 · 发表于 2006-6-15 19:24:15

回覆給:買到烈士
有試過培力30w與中油40w的感覺上培力的比較有Q的感覺
fz板很都大大都推中油的因為一瓶大約一個便當錢左右
以上都是1000cc

326 · 发表于 2006-6-16 01:38:42

回覆給:小許
30w加下去...會不會變的回油太慢
變的很死

小許 · 发表于 2006-6-16 06:45:29

回覆給:326
以前在愛將前叉上試過中油40w 與培力30w 感覺培力的比較Q

326 · 发表于 2006-6-16 13:53:35

回覆給:小許

這...應該這樣問
如果+10W跟+30W
哪個比較硬
(Q的定義很難講)

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