(已爬文)傳動的原理

dan · 发表于 2006-6-30 17:19:27

保持在引擎最大扭力轉速下是最省油的；假設你的引擎最大扭力是6000轉，用原本的珠重下，6000轉可以跑到60KM/H，你也剛好是以這個速度行駛，這樣就是最省油的。
若把珠重加重的話呢?假如珠重加重1G，可能只要用5000轉就能跑到60了，這樣就變成你只用5000轉在跑，而6000轉(引擎最大扭力)比5000轉省油，所以加重珠子反而更耗油了!!

以上只是假設，真實情況下要看你常騎在哪個速度，把你平常最常行駛的速度，把珠重配成最大扭力轉速，這樣就會省油了!!

Frank · 发表于 2006-7-1 18:47:51

回覆給:dan

但一般情況來說
轉速越低越省油
不是嗎?

山豬=掉漆的arai okad · 发表于 2006-7-1 21:43:00

回覆給:Frank

轉速低

重拖

油門猛灌換來緩慢加速

你認為這種惡性循環一昧的追求低轉速會對油耗有正面助益?!

最大扭力點的意義除了推力最飽足外

也是引擎填充效率最佳的時機

除非是類似柴油車追求低消耗的低轉特性

否則一般車廠都建議換檔時機為最大扭力點時間前後

或是將引擎設定成扭力高原型而非高峰型

讓引擎隨時都維持燃油最高效率

極東山道G3 · 发表于 2006-7-1 23:50:17

回覆給:山豬=掉漆的arai okada... 晃神摔帽

等汽車GDI科技
移植到
速可達上面

就會在掀起熱潮

等那時在換車...

山豬=掉漆的arai okad · 发表于 2006-7-1 23:54:46

x-mode 就是缸內直噴

但是似乎也沒啥熱潮..

極東山道G3 · 发表于 2006-7-2 07:05:04

回覆給:山豬=掉漆的arai okada... 晃神摔帽

懂一點汽車的人都知道

x-mode

所噴出來的混合氣
是渦流的消果不太好的引擎

雖然是打著缸內直噴的科技沒錯
但
他們只學到一半而已
且
2行程引擎

x-mode

我同學老師他們本來就不看好
不然
汽車為何沒出2行程引擎!!

因為他要與機油混合動力嘛
所以
引擎在長途巡行
機油必消耗一定量

沒有人會想
開車開到一半
要下車補充機油吧
且積碳率較4行程高

C/P值不高

老師丟筆...再丟...丟一大堆
老師在講你沒有在聽嘛!!

山豬=掉漆的arai okad · 发表于 2006-7-2 10:51:12

很多車是二行程的喔但台灣是以柴油為主

路上跑的國光號市區公車大卡就是

不是汽車廠方沒出2T 直噴台灣法規禁止而已

但是卻可以引進零件在台組立最後一批進來的2T整車就是國光號MCI bus

克萊斯勒在90年推出量產車形同古早引進的sundance

甚至日本大發排氣量1.0L的二衝程柴油引擎

實際操作下比省油程度媲美50CC 的 4T VINO

機油消耗不是重點機油缸或油底殼做大號一點機油添加量一次補足

難度是要如何在怠速時機油供給少流動慢

還能得到足夠潤滑

這又牽扯到很多東西了...

東元電冰箱 · 发表于 2006-7-3 00:46:24

回覆給:大西瓜

該稱為你學長還是..(9月後為五專4年級)

光武正妹多..這句看有點想笑...
外表正內心呢..沒內涵..
那樣叫多的話.那我們附近的淡江不是多到爆..

光武學分費真他x的貴!!!!!!

八耐 · 发表于 2006-7-19 10:10:41

請教一下，風葉上的葉片能帶動氣流，幫助傳動室散熱嗎???

極東山道G3>>一水喇賽團 · 发表于 2006-7-19 11:27:56

回覆給:八耐沒錯地~ 因為會皮帶打滑產生熱氣流動力在長時間輸出下導致機件熱衰竭使動力流失速度變快動力曲線就會下滑山豬兄~ 接棒~

山豬=每日啤酒攝取不得低於35 · 发表于 2006-7-19 21:16:47

會的但效果有限

你可以想像它把傳動室內空氣攪拌由傳動箱表面散熱

並利用有限的推力把空氣抽拉到出風口

所以我把傳動箱給開窗讓碗公看世界

小海綿摘除利用行進間氣流加強散熱....缺點就是吵+醜

八耐 · 发表于 2006-7-19 21:25:43

回覆給:山豬=每日啤酒攝取不得低於355ml

挖洞還會吵喔?

一般是建議靠近碗公上部挖洞還是下半部呢?

山豬=每日啤酒攝取不得低於35 · 发表于 2006-7-19 22:34:10

隔音設施拆除你認為呢??

要挖洞當然不能小家子氣全部!!

極東山道G3>>一水喇賽團 · 发表于 2006-7-20 11:23:24

不要裝傳動蓋散熱效果最好... 又輕量化的效果一舉兩得.. 何樂而不為..^^

山豬=每日啤酒攝取不得低於35 · 发表于 2006-7-21 21:53:28

回覆給:極東山道G3>>一水喇賽團

山豬=每日啤酒攝取不得低於35 · 发表于 2006-7-21 21:55:51

bug

你有兩得

但是多了三失

醜

吵

水氣滲入 (打滑生鏽)

極東山道G3>>一水喇賽團 · 发表于 2006-7-22 04:36:56

回覆給:山豬=每日啤酒攝取不得低於355ml

醜>>見仁見志..有在顧的話..乾乾淨淨..也不難看到那裡

吵>>也好吧~大彈簧太軟..就容易打到傳動箱.

就會產生吵音...若太吵就是開閉盤軸承壞掉

基本上..我問過粉多人..

是表示..噪音量還算低..不會比改裝排氣管噪音大

水氣滲入 (打滑生鏽)>>

這我當然知

要得就要有失

看個人喜好啦

遇積水路面多回一點油就沒差

看騎士騎乘技巧而定...^^

極東山道G3>>一水喇賽團 · 发表于 2006-7-22 10:53:45

回覆給:山豬=每日啤酒攝取不得低於355ml//////////////////醜>>>見仁見志吧~只要常保持乾淨~其實也不難看~只是你看不順眼吧...<<<吵>>>大彈簧別改太軟~避免皮帶在怠速中~拍打傳動箱致噪音過大~這點我有問過粉多人~大都覺得沒啥感覺或說比改裝排氣管小聲多~...<<<水氣滲入 (打滑生鏽)>>>這我早就想過~有得就有失~ 見怪不怪~看自己的改裝癖好~也不太推薦的改法~...<<<改裝這個領域本來就是非爭議粉多的理論~只是自己要有一點心知肚明之見~別改了之後再來碎碎念>>><<<先做完相關改裝功課~再論及投資報酬效率成本~是否是你要的~在決定改裝方向和材料>>><而不是用偏見的方式來改裝玩車><必竟你不是我~我不是你><跟女人買衣服打扮的原理一樣難理解>

北台紅嫩鵝 · 发表于 2006-7-23 06:45:34

回覆給:大西

我要4年級囉

大西瓜 · 发表于 2006-7-24 16:55:00

回覆給:東元電冰箱

呃…我今年二技畢業了…

原來還要考慮到內涵啊，那光武妹可能就…不過如果只是以外在看的話，是不錯看啊…

學分費…其實我不太知道啦，因為二技比較不太當人，所以小弟運氣好，沒被當到…

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