(已爬文)傳動的原理

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-27 18:14:13

網路帶給你答案

http://www.bearclub.idv.tw/html/report/20050826/

極東山道G3 · 发表于 2006-6-27 18:28:45

回覆給:大西瓜

軟彈簧比較容易比盤子撐開，所以比較容易跑出尾速，是這樣嗎？
軟大彈簧壓力小
比較容易使皮帶滑動到開閉盤軸心
較能輕鬆使尾速有發揮的空間

那高轉速不就是速度能比較快？
不一定
要看-引擎-傳動設定

為啥軟彈簧用低轉速帶速度？
這理論怪怪的

應該是指普利珠加重後
使引擎轉數向後延展
使尾速有提升的作用
不致於在起步過於高轉下
使原有馬力揮發嚴重損失加速延展性

大西瓜 · 发表于 2006-6-27 18:31:02

回覆給:山豬=釣魚睡著跌進池塘..

嗚…那個，我看過N遍了…可能功力太淺還是太笨了…真歹勢，小弟笨還想問，請包涵…

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-27 18:47:22

如果珠重不變

軟彈簧是把變速範圍提早跑完而已

就像五速手排車0~60km/h

60以前就已經掛上五檔..

大西瓜 · 发表于 2006-6-27 18:53:32

回覆給:極東山道G3

那是不是，把轉速維持在起步，爬山或起步後的那一段速度會比較有力，但大約過80之後就比較不好帶？
還有就是，低轉速帶出速度比較好呢？似乎很多人偏向如此。但小弟是覺得高轉帶出來感覺比較好，是心理作用嗎？
小弟的車是悍將f1，之前用1000轉大彈簧，一爬山就軟，起速也差，尾速也沒比較好(後來把普利盤換掉有比較好)，後來改用一個較短，大約是介於1500~1800轉的大彈簧，一開始用8、9g來配，剛換還好，可是約100公里後，起速會掉速，後來重買一個一樣的大彈簧，珠子用10g，到目前約已一千公里了，掉速問題比較不會了，起步轉速感覺有些偏高，但沒有暴走感，速度也還ok…目前的加速是符合小弟需要的，所以還沒再打算做什麼升級，只是對這根彈簧一直摸不清楚，所以想多請教。
感謝大大們的解說！真的很感激…

大西瓜 · 发表于 2006-6-27 19:01:44

回覆給:山豬=釣魚睡著跌進池塘..

60以前就掛上五檔…這樣好嗎？之前騎朋友的野狼，打到四檔時，速度才60~70，心裡想，那接下來是要用四檔拖到100以上嗎？超好奇的…不過那時只試到80就沒再上去啦，畢竟不是我的車，也不熟悉…
感謝山豬大不嫌煩的解說！

Gamewed · 发表于 2006-6-27 21:47:56

回覆給:大西瓜

一般在騎檔車應該很少會用到最大動力輸出的的轉速域
都會提前換檔尤其像野郎這種很震 OHC的特性
除非是在競速才會拉到很高轉才切檔甚至延遲換檔
我是沒有騎過野郎啦不過3檔應該也是可以到60吧~~
只是轉速太高非常不舒服罷了

這種在汽車應該都很常見....3000轉就進檔
但是理論上動力峰值可能是在6000~7000
如果到6000才換檔應該會有一種引擎快要爆炸的感覺.......

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-27 22:22:49

回覆給:Gamewed

那因該是製造精度的問題

有興趣可以試試BMW的直六或是日產VQ系列..

回覆給:大西瓜
有許多人練離合器感覺

用五檔或六檔起步是OK的

大西瓜 · 发表于 2006-6-27 23:39:01

回覆給:山豬=釣魚睡著跌進池塘..

呃…五檔六檔起步，這樣不會從孤輪到整個翻車嗎？還是本身操控能力好就可以cover過去？

大西瓜 · 发表于 2006-6-27 23:42:23

回覆給:Gamewed

小弟也覺得野狼很震，結果我朋友還跟我說，這樣很爽啊！你不覺得聲音就比別人強了嗎？…我無言，本身比較低調，喜歡靜靜的加速感…

極東山道G3 · 发表于 2006-6-28 06:48:02

回覆給:山豬=釣魚睡著跌進池塘..

每次有傳動文的問題
我們兩都搶著解題

你我還真是可愛...

回覆給:大西瓜

不謝...^^

如果傳動再怎麼調整還不如你意

那就是準備升級內臟
或
換車...

就是虛了~.~

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-28 08:54:46

回覆給:極東山道G3

!!!!!

.....

(羞)

大西瓜 · 发表于 2006-6-28 11:08:29

回覆給:極東山道G3

哈！當然是希望不要到改缸了，連傳動都還沒完全搞懂哩！先符合自己的需求再說，一步步來…
對了，極東兄，我也是北台的喔~

Frank · 发表于 2006-6-28 12:42:48

回覆給:極東山道G3
回覆給:山豬=釣魚睡著跌進池塘..

請問一下
除了原廠傳動設定外
有更省油的配法嗎?

再次謝謝你們!
真是讓我長知識......
Z版有這樣高水準人物
真是一大福祉!!!
感謝呀

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-28 15:29:17

回覆給:Frank

你可以把珠重平均放輕個1~2g試試

雖然高轉但是是輕鬆的高轉

雖然會油耗正面助益小甚至一樣但是得到更優渥的加速水準

也算節能的一種手段

極東山道G3 · 发表于 2006-6-28 18:28:00

回覆給:Frank

省油關鍵
不外乎就幾項

1>保養
2>車重
3>低轉數
4>右手定則

車不載重物
右手慢慢補油門...不重灌油門
平時注意車的平均油耗公里數
定時清積碳
準時保養
騎車保持定速巡行

>>就能保持高水準省油效率
也不用多花冤枉錢
改省油..材料

回覆給:山豬=釣魚睡著跌進池塘..

普利珠多5克也粉省油
只是材料難找一點
且沒力了一點

回覆給:大西瓜

我~~
延畢

唉......

明年寒假修完學分....~.~

大西瓜 · 发表于 2006-6-28 19:53:20

回覆給:極東山道G3

呃…不知該怎麼安慰…
往好處想，反正北台正妹不少，還可以多賞心悅目一下…

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-28 20:59:43

小排氣量引擎

真的不建議用"降"轉速來換省油

甚至是四輪車界也是舉例來說

3 4 5 6代喜美兩三千轉進檔的油耗不如拉到四千轉後再換檔來得省油

我的車原廠 36km/L

刁稍微高轉 40km/L

不要再當耗油的龜兒子囉~

Frank · 发表于 2006-6-29 19:02:53

所以說珠子放重
能改善的油耗是非常有限囉???

山豬=釣魚睡著跌進池塘.. · 发表于 2006-6-29 22:10:26

市區內基本上是惡化層面居多

輕珠對走走停停的油耗改善絕對有正面助益

		自动登录	找回密码
密码			註冊