(轉貼)..SUZUKI GAMMA 500M..

均訓ZX-7RR is my · 发表于 2003-2-1 20:16:24

F40 · 发表于 2003-2-1 20:35:54

........媽的到底是2T還是4T?
而且碟煞盤沒有散熱孔耶...

窮小孩 · 发表于 2003-2-1 20:41:36

看管子是二衝的
前碟盤是中空通風碟吧(忘了學名)

Vickal · 发表于 2003-2-1 21:54:16

一看就知道是2T的~~
碟盤是卡夢的.....

混王 · 发表于 2003-2-1 22:14:00

133kg..真輕.

海德 · 发表于 2003-2-1 22:16:23

全車殼都是碳纖維的=.=
光殼就不知道要多少了><

變態仔 · 发表于 2003-2-1 22:28:16

厚厚...真夭壽..才大年初一就po這種猛爆級的野獸出來,碼的,這種車轉速提昇的速度快到會讓我來不及換檔...厚厚...金夭壽喔...

南投小夥子 · 发表于 2003-2-1 22:56:33

規則不是說用4行程嗎?

大尾 · 发表于 2003-2-2 01:14:51

好懷念的四排氣管歐.....真是越來越難見到啦
還有那個尾殼作工真是太精美了....夢幻逸品

90.TZR250後排 · 发表于 2003-2-2 02:32:49

我也要改一台出來!

danger · 发表于 2003-2-2 16:16:42

回覆給:南投小夥子
看那個車架跟引擎應該是市售車改裝的

~9781ㄉ仰小~ · 发表于 2003-2-2 18:04:26

哇.....
傻眼...
屌...
呼....^O^

sniper · 发表于 2003-2-2 21:37:12

呼呼...真是美車
回覆給:均訓ZX-7RR is my life...
幫我找找RZV改吧...cc

影 · 发表于 2003-2-2 23:18:39

回覆給:南投小夥子
是2t跟4t都有啦^^''
回覆給:danger
這台是不可能會有市售車的歐
他是完全的廠車, 決不外流...

影 · 发表于 2003-2-2 23:25:33

還有...
離合器不知是乾式或濕式的?
跟一般的乾式長的不一樣

混王 · 发表于 2003-2-3 00:12:18

A all new and redesigned rear swing arm makes a nice improvement compared to version 1 of the Gamma Project.

後搖是全新設計..

車體是用1985的RG GAMMA 500改的...

混王 · 发表于 2003-2-3 00:15:54

整流罩是依2001 KR3 Moto-GP bike設計的...

danger · 发表于 2003-2-3 02:18:27

回覆給:影
我是看那車架好像80年代市售的gamma田字汽缸400/500迴轉閥進汽也一樣
現代化的工廠賽車不大可能採用這種設計

南投小夥子 · 发表于 2003-2-3 11:04:31

回覆給:影
回覆給:danger

謝謝^^

均訓ZX-7RR is my · 发表于 2003-2-4 00:43:16

回覆給:sniper

改裝版~~

該車系當初發行時,美國政府即以環保法規的限制,禁止其在美國販售,但美國當地無數的RD/RZ迷卻透過各種管道走私進口( 原來大家都一樣!),由於多由歐洲走私,而且數量很多,才會有後來RD是"美規"版的誤解!
然而,由於該車實在肇事率過高,後來YAMAHA被美國政府以生產"殺人機器"為由,提出控告,該車系才正式停產!!!!

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