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談談FZ吧

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发表于 2006-5-31 17:05:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

想起以前要買FZ系列而爬文的時後。
常看到有人說的缺點是引擎設計不良,後缸不易散熱容易縮。曲軸爛,不耐操易掛。
時至今日我擁有一台FZ2也超過半年了。
想起以前爬文的種種,再综合流連版上超過半年的經驗。
卻發現很少見到有人發文他的後缸掛點或是曲軸爛了。
大多數的問題都是其他老車也會發現的問題。
難道一切都是庸人自擾?

另,FZ系列的設計及配備比對在當時的國產車而言可說是最高級的。
且比上現今的國產車種也是略勝一籌。
但令我好奇的是,這FZ系列就竟是如何誕生出來的?
有人指出它是採FZ之名加上改變的SRV引擎而來。
而這設計的是由台灣還是日本而來?
有哪位前輩可以解答的嗎?

发表于 2006-5-31 18:15:39 | 显示全部楼层
回覆給:Selier

後缸掛點的是很少遇到 倒是遇到不少前缸掛點
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发表于 2006-6-1 15:59:10 | 显示全部楼层
沒錯..大多聽說是前缸掛點

我的先前也是前缸掛點
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发表于 2006-6-1 19:09:46 | 显示全部楼层
回覆給:Selier
好吧!今天開始談談FZR的歷史吧!這一切的一切要由1980年的YAMAHA日本工廠開始談起!(因為我手上的資料只到1980年,那年我四歲!)

當年的YAMAHA JAPAN開發出了一顆非常耐用的單缸250引擎,XT250是一顆單缸單凸輪軸250C.C.五檔的引擎。在1984年時,這顆引擎出現了改變出現了雙凸輪軸、六檔的後繼引擎,叫XT250T或是稱為SRX250!是的SRX250/XT250T這顆引擎是高達32PS的怪物級250引擎!(後期則降為28PS)在1989年時,YAMAHA JAPAN以XT250這顆引擎為基礎,做出了另一顆引擎,那就是XV250。(這也是為什麼FZR150/SRV250的爸爸XV250的第一個字是"X")在1992年時台灣YAMAHA向日本要引擎來作為台灣本土的仿賽車用引擎,在考量當時一般車行的維修能力,及產品價格的接受度後。決定利用當時正在開發的SRV250的實驗室引擎藍本,降低排氣量及修改為六檔並變更為密齒比變速箱後,開發為台灣的FZR/FZ150。而在1993年則在日本推出雙化油器的SRV250,這也是為什麼SRV250的零件手冊中的凸輪軸的料號為3KW開頭了!

所以
祖父XT250(SOHC單缸五檔)→XT250T(DOHC單缸六檔)
祖父XT250(SOHC單缸五檔)→爸爸XV250(SOHC雙缸五檔)→哥哥FZR/FZ150(SOHC雙缸雙化油器六檔)
祖父XT250(SOHC單缸五檔)→爸爸XV250(SOHC雙缸五檔)→弟弟SRV250(SOHC雙缸雙化油器五檔)

P.S.請不要想說拿XT250T的六檔齒輪來"直上"FZR,答案是除非你的CASE要上銑床大切八塊,不然是不可能的!
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 楼主| 发表于 2006-6-1 21:45:12 | 显示全部楼层
回覆給:搞車的阿榮
也就是說當時日本跟台灣皆以XV250引擎為藍本做新引擎 , 而台灣只是較日本早做出來所以稱其為哥哥囉?
只是如果如此 , 為何SRV與FZ/R的引擎零件有些可以通用甚至直上?
難道僅僅只因以XV250做些小小的修改而已??

"在考量當時一般車行的維修能力,及產品價格的接受度後。"

這部分我有些疑問.
在當時的台灣是否礙於法令的關係所以才降低這顆引擎的C C 數 ?
又 , 看看當時的國產檔車的身形都頗為瘦弱 , 那為何獨獨這150 C C 排氣的車卻做的如此粗勇?
是有什麼特殊的設計原因嗎?

且看看車子的設計及用料以當時的國產車來說可說是高級 , 依當時台灣的民情與收入 , 使用較便宜的國產製品不是較合乎賺錢的理念?還是那時台灣的YAMAHA想藉此車讓日本母公司知道台灣也有能力製造高水準的機車 . 以期能獲得更多更高的技術支援?
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发表于 2006-6-2 00:20:39 | 显示全部楼层

回覆給:搞車的阿榮

幫您畫成引擎族譜...QQ

祖父XT250(SOHC單缸五檔)───→ XT250T(DOHC單缸六檔)
    │
    │
    │
    ↓
  爸爸XV250 ──────┬───→ 哥哥FZR/FZ150
 (SOHC雙缸五檔)     │    (SOHC雙缸雙化油器六檔)
                │
                └───→ 弟弟SRV250
                     (SOHC雙缸雙化油器五檔)

(水平線的箭頭代表同為相同汽缸數的引擎族)
(垂直線則代表引擎族的汽缸數與上一代不同)

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发表于 2006-6-2 01:25:01 | 显示全部楼层
回覆給:搞車的阿榮

我的許多這方面的知識~也幾乎是跟你學的~

但是有一點我很肯定~FZR150在1990就出現啦!

1992年是FZII吧!!??  有雜誌作憑證耶...

我一直認為~FZR150比SRV250早出現!

難道....我又要重新認知嗎??
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发表于 2006-6-2 08:16:15 | 显示全部楼层
回覆給:Pizza-044 參拾匹
嗯,好的!那就修正一下!FZR是1990也就是民國89年出現的!而SRV是1993年上市的,所以FZR/FZ150是SRV250的哥哥,這件事還是沒變!

肥色!我的文章你都沒有好好看!Orz
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