想起以前要買FZ系列而爬文的時後。常看到有人說的缺點是引擎設計不良,後缸不易散熱容易縮。曲軸爛,不耐操易掛。時至今日我擁有一台FZ2也超過半年了。想起以前爬文的種種,再综合流連版上超過半年的經驗。卻發現很少見到有人發文他的後缸掛點或是曲軸爛了。大多數的問題都是其他老車也會發現的問題。難道一切都是庸人自擾?另,FZ系列的設計及配備比對在當時的國產車而言可說是最高級的。且比上現今的國產車種也是略勝一籌。但令我好奇的是,這FZ系列就竟是如何誕生出來的?有人指出它是採FZ之名加上改變的SRV引擎而來。而這設計的是由台灣還是日本而來?有哪位前輩可以解答的嗎?
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回覆給:搞車的阿榮
幫您畫成引擎族譜...QQ
祖父XT250(SOHC單缸五檔)───→ XT250T(DOHC單缸六檔) │ │ │ ↓ 爸爸XV250 ──────┬───→ 哥哥FZR/FZ150 (SOHC雙缸五檔) │ (SOHC雙缸雙化油器六檔) │ └───→ 弟弟SRV250 (SOHC雙缸雙化油器五檔)
(水平線的箭頭代表同為相同汽缸數的引擎族)(垂直線則代表引擎族的汽缸數與上一代不同)
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